<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>salvare iaht &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/salvare-iaht/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Mar 2025 16:31:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>salvare iaht &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Un iaht prins într -un val masiv poate supraviețui? #scaryocean #yacht #Ocean</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/03/18/un-iaht-prins-intr-un-val-masiv-poate-supravietui-scaryocean-yacht-ocean/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Reimagine Reality]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 16:31:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Apele accidentate]]></category>
		<category><![CDATA[aventură mare pe mare]]></category>
		<category><![CDATA[dezastru oceanic]]></category>
		<category><![CDATA[Furia naturii]]></category>
		<category><![CDATA[Furtuna oceanului]]></category>
		<category><![CDATA[iaht în furtună]]></category>
		<category><![CDATA[iahtul prins în val]]></category>
		<category><![CDATA[Lupta iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[Marea furtunoasă]]></category>
		<category><![CDATA[Marea periculoasă]]></category>
		<category><![CDATA[Moment terifiant al mării]]></category>
		<category><![CDATA[naufragiu]]></category>
		<category><![CDATA[nave în pericol]]></category>
		<category><![CDATA[pericol oceanic]]></category>
		<category><![CDATA[rogue wave]]></category>
		<category><![CDATA[salvare iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Scufundarea iahtului]]></category>
		<category><![CDATA[Supraviețuirea mării]]></category>
		<category><![CDATA[val masiv]]></category>
		<category><![CDATA[val mortal]]></category>
		<category><![CDATA[Valul oceanului puternic]]></category>
		<category><![CDATA[valul uriaș]]></category>
		<category><![CDATA[valuri înalte]]></category>
		<category><![CDATA[Vremea extremă]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht vs Wave]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/03/18/un-iaht-prins-intr-un-val-masiv-poate-supravietui-scaryocean-yacht-ocean/</guid>

					<description><![CDATA[Un iaht de lux se găsește într-o situație care pune viața în pericol, deoarece un val falnic se ridică în oceanul deschis. Nava, concepută pentru o navigare lină, este acum la mila puterii brute a naturii. Odată cu marea care face ravagii în jurul ei, iahtul va reuși să rămână la plutire sau este inevitabil...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/N2jJldyKwu0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Un iaht de lux se găsește într-o situație care pune viața în pericol, deoarece un val falnic se ridică în oceanul deschis. Nava, concepută pentru o navigare lină, este acum la mila puterii brute a naturii. Odată cu marea care face ravagii în jurul ei, iahtul va reuși să rămână la plutire sau este inevitabil dezastrul? Furtunile oceanice sunt imprevizibile și chiar și cele mai avansate iahturi pot lupta împotriva forței valurilor masive. În acest moment dramatic, iahtul este prins între apele care se înconjoară, în creștere și căzând violent, în timp ce încearcă să mențină echilibrul. Curenții puternici și vânturile neobosite fac aproape imposibil pentru căpitan să navigheze în siguranță. Yacht -urile, spre deosebire de navele mari de marfă, sunt ușoare și extrem de vulnerabile în condiții extreme de mare. Dacă o undă masivă lovește în unghiul greșit, iahtul poate captura cu ușurință sau a fi împins sub forța copleșitoare a oceanului. Echipajul trebuie să acționeze rapid, folosind fiecare abilitate și strategie pentru a stabiliza vasul și a ieși în furtună. Pe măsură ce valul cuprinde iahtul, apa inundă puntea, amenințând să umple interiorul. Nava se rotește periculos, testând limitele structurii sale. Teama de a fi înghițit de mare este reală și fiecare secundă contează în această luptă împotriva naturii. Yachtul și pasagerii săi vor supraviețui acestui calvar terifiant sau va revendica marea o altă navă? Doar timpul va spune în timp ce iahtul se luptă împotriva șanselor, luptându -se să se elibereze de strânsoarea valului masiv.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=N2jJldyKwu0" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Resurse de Sud Atlantic Ian Herbert-Jones Puffin 36 &#8216;Race Globe Globe</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2023/04/12/resurse-de-sud-atlantic-ian-herbert-jones-puffin-36-race-globe-globe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[World On Water]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Apr 2023 04:02:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Cursa Globului de Aur]]></category>
		<category><![CDATA[EPIRB]]></category>
		<category><![CDATA[Ian Herbert-Jones]]></category>
		<category><![CDATA[în jurul cursei mondiale]]></category>
		<category><![CDATA[îngrozitor]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea pe navigarea apei în evidență]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[Puffin 36]]></category>
		<category><![CDATA[regate]]></category>
		<category><![CDATA[Rollover de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[salvare iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Sourhern Atlantic Rescue]]></category>
		<category><![CDATA[Tracker Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht capsize]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2023/04/12/resurse-de-sud-atlantic-ian-herbert-jones-puffin-36-race-globe-globe/</guid>

					<description><![CDATA[Abonați -vă, partajați, cum ar fi, verificați Alerts Bell la „All”. Ziua 219: Ian Herbert Jones a salvat, în siguranță, la bordul Taiwanului a semnalat F/V Zi Da Wang Prima navă de pe scenă a fost f/v zi da wang la 1830 UTC Transferul lui Ian Herbert Jones de la S/V Puffin la F/V Zi...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/N2HaLvmq2q0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Abonați -vă, partajați, cum ar fi, verificați Alerts Bell la „All”. Ziua 219: Ian Herbert Jones a salvat, în siguranță, la bordul Taiwanului a semnalat F/V Zi Da Wang Prima navă de pe scenă a fost f/v zi da wang la 1830 UTC Transferul lui Ian Herbert Jones de la S/V Puffin la F/V Zi Da Wang reușit în 25K Wind și 4mtr Sea. Acum este legat de Cape Town. S/V FA DA CAI și S/V YUH SHENG N ° 1 eliberat din operațiunea de salvare. GGR dorește să le mulțumească MRCC Argentina, Sar Puerto Belgrano, MRCC Taiwan pentru coordonarea salvării lui Ian și a armatorului din Taiwan pentru că a dirijat 3 din navele lor în poziția lui Puffin. Dateline: Les Sables D&#8217;Olonne, marți, 11 aprilie 2023, a fost 1740 UTC, când Ian Herbert Jones a văzut prima dată nava de pescuit din Taiwan, Zi Da Wang sosind din nord. Cu 26 de ore înainte, marinarul Shropshire care închide flota GGR din sudul Atlanticului nu a putut contacta telefonul cu telefonul SAT. El a ales să -și pornească epirb -ul pentru a se asigura că lanțul de căutare și salvare a zonei sale &#8211; Nnavarea 6- Știa unde se află și că se confruntă cu o situație proastă.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=N2HaLvmq2q0" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
