sezonul ciclonilor – SailingTV

Dincolo de REPARAT? PARTEA 3-3 Călătorie de 2500 de mile fără oprire în sezonul ciclonilor – SwT 175 –

Sailing with Thomas — Fri, 01 Mar 2024 06:25:04 +0000

Alăturați-vă mie în această aventură uimitoare în timp ce părăsesc Vanuatu și pornesc spre Indonezia într-o călătorie fără escală de 2500 de mile marine. Unii spun că este o nebunie, alții spun că este imposibil. Eu spun că este realizabil cu iaht și tehnologie modernă, cunoștințe și o strategie bună. În această serie de 3 episoade, îmi împărtășesc strategiile și modul în care execut această velă provocatoare. Mai multe provocări în navigarea pe distanțe atât de mari în timpul sezonului de cicloni din Pacificul de Sud, de la Vanuatu până în Indonezia. Cel evident este, desigur, ciclonii, dar vânturile slabe și vânturile în schimbare sunt o provocare la fel de mare. Și acum am fost surprins de o furtună de scurtă durată care mi-a sfâșiat vela, care era deja înfășurată. De asemenea, mi-a plăcut întâlnirile apropiate cu viața marine, cum ar fi delfinii și rechinii. Și acești delfini nu sunt ca alții pe care i-am văzut. Păreau să le facă plăcere să stea pe aici chiar și atunci când eu eram doar în derivă. Vă mulțumim foarte mult pentru etichetare și pentru sprijinul patronului în a face posibil acest videoclip. Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas VA MULȚUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI ABONER! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Chiar dacă acesta este sezonul 6 pe YouTube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat în mai multe sezoane în Marea Mediterană și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

DE CE NU M-AM OPRIT PENTRU ASTA?: Călătorie de 2500 de mile fără oprire în sezonul ciclonilor – SwT 173 – PARTEA 2-3

sailing — Thu, 22 Feb 2024 06:00:31 +0000

Navigați prin strâmtoarea Torres, fără întârzieri, la timp pentru curentul de ieșire în partea cea mai dificilă. Vă împărtășesc foarte simplificat cum am înțeles că noul ciclon prezis în calea mea nu este de încredere. Alăturați-vă mie în această aventură uimitoare în timp ce părăsesc Vanuatu și pornesc spre Indonezia într-o călătorie fără escală de 2500 de mile marine. Unii spun că este o nebunie, alții spun că este imposibil. Eu spun că este realizabil cu iaht și tehnologie modernă, cunoștințe și o strategie bună. În această serie de 3 episoade, îmi împărtășesc strategiile și modul în care execut această velă provocatoare. Mai multe provocări în navigarea pe distanțe atât de mari în timpul sezonului de cicloni din Pacificul de Sud, de la Vanuatu până în Indonezia. Cel evident este, desigur, ciclonii, dar vânturile slabe și vânturile în schimbare sunt o provocare la fel de mare. Vă mulțumim foarte mult pentru etichetare și pentru sprijinul patronului în a face posibil acest videoclip. Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas VA MULȚUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI ABONER! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Chiar dacă acesta este sezonul 6 pe YouTube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Marea Mediterană și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

Navigați în căutarea vacilor de mare! | S2 Ep8

sailing — Tue, 13 Feb 2024 12:01:41 +0000

Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal .com/paypalme/sailingnv ––––––––––––––– ––––––––––––––––– –––- Vino cu noi în timp ce navigăm în Vanuatu cu barca noastră de curse Open 66! 00:00 – Introducere 01:06 – Vânătoare de dugongi 03:05 – Explorarea pe uscat 04:15 – Colectarea gunoiului 07:07 – Rezumat traseul Vanuatu 08:02 – Test de vele de furtună 08:56 – Marker 10 09:00 – Sfârșitul ziua 09:36 – Outtakes Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv ––––––––––––- ––––––––––––––––– –––––– Puteți afla mai multe despre căștile noastre aici (SUA) https://amzn.to/3OodVyW (Marea Britanie) https://amzn.to/42joOrE ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– –- Vino cu noi în timp ce navigăm în Vanuatu cu barca noastră de curse Open 66! 00:00 – Introducere 00:23 – Pornirea cu vele 01:23 – Prânz în curs de desfășurare 02:18 – Viraj în ancorajul nostru 03:12 – Insula Emae 05:22 – Grădinițe cu porcul 07:12 – Oasele de balenă 08:30 – Reparație vele 09:18 – Foc de tabără pe plajă 10:49 – Căști Hollyland –––––––––––- ––––––––––––––––– ––––––– Caio! Suntem o familie de navigatori, care urmărește un vis neconvențional de a transforma o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 66 într-un crucișător rapid de familie pentru a ne continua circumnavigarea. Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez care ne-a petrecut cea mai mare parte a vieții pe mare, iar în ultimii 2 ani ni s-au alăturat fiul nostru de 2 ani Nemo și cățelușul de salvare Solo, ambii născuți în timpul marelui nostru. remontarea ambarcațiunii în Fiji. NV a fost inițial proiectat, construit și condus de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. Am terminat recent o mare renovare în Fiji, oferindu-i acestui vechi gladiator o nouă închiriere de viață, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță. Ne-am lansat în septembrie 2022 și am plecat în cele din urmă din Fiji în aprilie 2023. Cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a naviga înapoi la casa noastră din Mediterana. Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #sailing #Open60 #raceboat #cruising #boatlife #sailingvlog #boatwork #sailingfamily #boatrepair #vanuatu #dugong #seacow

source

Ar trebui să folosim un porc ca șină pe iahtul nostru de curse?

sailing — Wed, 31 Jan 2024 13:43:37 +0000

Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal .com/paypalme/sailingnv ––––––––––––––– ––––––––––––––––– –––- Puteți afla mai multe despre căștile noastre aici (SUA) https://amzn.to/3OodVyW (Marea Britanie) https://amzn.to/42joOrE ––- ––––––––––––––––– –––––––––––––––– Vino cu noi în timp ce navigăm în Vanuatu cu barca noastră de curse Open 66! 00:00 – Introducere 00:23 – Pornirea cu vele 01:23 – Prânz în curs de desfășurare 02:18 – Viraj în ancorajul nostru 03:12 – Insula Emae 05:22 – Grădinițe cu porcul 07:12 – Oasele de balenă 08:30 – Reparație vele 09:18 – Foc de tabără pe plajă 10:49 – Căști Hollyland –––––––––––- ––––––––––––––––– ––––––– Caio! Suntem o familie de navigatori, care urmărește un vis neconvențional de a transforma o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 66 într-un crucișător rapid de familie pentru a ne continua circumnavigarea. Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez care ne-a petrecut cea mai mare parte a vieții pe mare, iar în ultimii 2 ani ni s-au alăturat fiul nostru de 2 ani Nemo și cățelușul de salvare Solo, ambii născuți în timpul marelui nostru. remontarea ambarcațiunii în Fiji. NV a fost inițial proiectat, construit și condus de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. Am terminat recent o mare renovare în Fiji, oferindu-i acestui vechi gladiator o nouă închiriere de viață, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță. Ne-am lansat în septembrie 2022 și am plecat în cele din urmă din Fiji în aprilie 2023. Cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a naviga înapoi la casa noastră din Mediterana. Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #sailing #Open60 #raceboat #cruising #boatlife #sailingvlog #boatwork #sailingfamily #boatrepair #vanuatu #whalebones #sailingpig

source

ACUM CE? UN CICLON MARE MA BLOCEAZA – SwT 171 – NAVIGARE PRIN SEZONUL CICLONALOR PACIFICIULUI DE SUD

Sailing with Thomas — Sun, 28 Jan 2024 23:18:37 +0000

Alăturați-vă mie în această aventură uimitoare în timp ce părăsesc Fiji și pornesc spre Indonezia într-o călătorie de 3000 de mile marine. Unii spun că este o nebunie, alții spun că este imposibil. Eu spun că este realizabil cu iaht și tehnologie modernă, cunoștințe și o strategie bună. În acest videoclip îmi împărtășesc strategia și modul în care execut această vele provocatoare, pe măsură ce încep această călătorie. Mai multe provocări în navigarea pe distanțe atât de mari în timpul sezonului de cicloni din Pacificul de Sud, din Fiji până în Indonezia. Cel evident este, desigur, ciclonii, dar vânturile slabe și vânturile în schimbare sunt o provocare la fel de mare. Acum am o mare provocare, deoarece un ciclon masiv îmi va bloca trecerea. Vă mulțumim foarte mult pentru etichetare și pentru sprijinul patronului în a face posibil acest videoclip. Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas VA MULȚUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI ABONER! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ DESPRE ACEST CANAL: Navigați în jurul lumii cu un Bavaria 55 Cruiser, realizând videoclipuri ori de câte ori avem timp pentru asta. Chiar dacă acesta este sezonul 6 pe YouTube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Marea Mediterană și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

Pregătirea ciclonului pentru barca cu pânze | Ne pregătim barca pentru sezonul ciclonilor | Navigarea cu James’s (Ep. 59)

sailing — Fri, 01 Dec 2023 22:30:17 +0000

Suntem cu toții pe punte în timp ce ne pregătim barca pentru sezonul de cicloni. Facem o ocolire a navei noastre shakedown pe coasta de est a Australiei și ne pregătim barca pentru un ciclon. Dărâmăm pânzele, pregătim frânghiile și drizele și explicăm de ce! Și avem câteva vești interesante de împărtășit! Suntem familia James (Sailing with the James’s), am achiziționat un catamaran de aluminiu neterminat care navighează în jurul lumii și o reparăm din mers. Trăim pe barca noastră cu pânze cu normă întreagă și călătorim în jurul lumii. Vino la bordul navei noastre și alătură-te acestei familii de navigatori la bordul casei noastre plutitoare! Dacă ați ratat episodul de săptămâna trecută, vizionați-l aici: https://youtu.be/Qc5tcLS2HEc Tur cu barca al proiectului nostru, un catamaran de aluminiu: https://youtu.be/RhyaasimV9M –––- ––––––––––––––––– ––––––– Ne puteți sprijini să realizăm videoclipuri de navigație: Devenind un Patron – TU faci posibile aceste videoclipuri! https://patreon.com/Sailingwiththejamess –––––––––––––– ––––––––––––– SOCIAL MEDIA https://www.facebook. com/SailingWithTheJamess https://www.instagram.com/SailingWithTheJamess/ –––––––––––– ––––––––––––––– Continutul capitolului: 00 :00 – Început 00:42 – Townsville 02:23 – Recapitulare a ceea ce se întâmplă 03:32 – Planul ciclonului Townsville Marina 07:58 – Pregătirea drizei 10:10 – Tăierea drizei 13:08 – Urmărirea arcului 14:56 – Creditele de final –––––––––––––––– ––––––––––– DESPRE NOI: Suntem o familie de trei persoane care navighează în jurul lumii și ne împărtășim aventurile în episoade pentru familie în fiecare săptămână! Sam este originar din Noua Zeelandă, Cait este originar din Statele Unite; ne-am cunoscut în Cairns, Australia și câțiva ani și o căsătorie mai târziu s-a născut Charlie! Împreună ca familie suntem din Airlie Beach, Queensland, Australia. Am achiziționat un catamaran vechi, neterminat, din aluminiu și îl reparăm în timp ce navigăm în jurul lumii. Abonați-vă și urmăriți călătoria noastră! ––––––––––––––––– ––––––––––- Întrebări frecvente Ce echipamente folosim? GoPro Hero 4 – https://amzn.to/3KtGz0g GoPro Hero 9 – https://amzn.to/3KuFHJ2 Dronă: DJI Mini 2 – https://amzn.to/3XR8daS Samsung S21 – https://amzn. to/3xMdPbQ Microsoft Surface Laptop – https://amzn.to/3xHoMvh Vestă de salvare pentru bebeluși – https://amzn.to/3Zfja6U Tether – https://amzn.to/3XZ0c3p Lifeline Netting: https://amzn.to /3SwtEwU –––––––––––––––– ––––––––––– Muzica Muzica: Tropic Fuse Muzica de French Fuse Muzica: Shake it Muzica de: Aakash Muzica Gandhi: Palatul Trandafirilor Muzica de: Aakash Gandhi ––––––––––––– –––––––––––––– Multumesc pentru vizionare! ABONAȚI-VĂ și nu pierdeți niciun episod! * Familia James * Sam, Cait și Charlie #la tendințe #boatlife #sailing #sailingfamily #liveaboard #catamaran #sailboat #sailing #travel #travelvlog #boatkids #kids4sail #ycass #cyclone #cycloneprep #aluminumcatamaran #aluminuboat

source

Cea mai nebună muncă de până acum!

sailing — Sat, 20 May 2023 06:39:48 +0000

Cea mai nebună muncă de până acum! Ultimul nostru videoclip a fost despre noua noastră instalare sexy de bowsprit, astfel încât să ne putem bucura să zburăm încă o dată cu cei 6 gennakeri gigantici ai noștri. În ultimul videoclip am explicat configurația pentru noua instalare, dar instalarea în sine nu a fost atât de simplă, deoarece implica accesarea unor zone. din partea din față a arcului nostru foarte slab. Așa că Timo a trebuit să vină cu câteva soluții noi… prima dintre acestea a fost cum să strâng piulițele și șuruburile care atașează bompresul de ancorare pe punte. Apoi era timpul să atașăm bompresul gennaker, era mai puțin acces la această parte a arcului, care era plină de spumă – așa că mai întâi Timo a trebuit să taie această spumă… ––––- ––––––––––––––––– –––––––––––––- Dacă ți-a plăcut acest videoclip, te rugăm să ne sprijini pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https://www.paypal.com/paypalme/sailingnv Vizitați magazinul nostru Amazon pentru a vedea produsele pe care le-am folosit https://www.amazon.com/shop/sailingnv –––––––––– ––––––––––––––––– ––––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #bowsprit #sailingfamily #fijirefit #boatrepair

source

Pot să-ți arăt bomprestul meu de carbon? REFIT BARCĂ

sailing — Mon, 08 May 2023 22:07:05 +0000

Pot să-ți arăt bomprestul meu de carbon – SAILBOAT REFIT Bine ai revenit la Sailing NV, după 2 ani fierbinți transpirați pe standul greu din Fiji, transformând Open 66 într-un crucișător rapid de familie, este grozav să navighezi din nou și mai ales să zbori sunt gennakeri uriași. Acest videoclip este despre procesul prin care am trecut pentru a ne modifica bompresul pentru a ne permite atât să ne zburăm gennaker-urile mai înainte, cât și să avem un sistem de ridicare și coborâre a ancora. A avea un bopprest ieșit în față pentru a ne permite să zburăm gennakers mai înainte decât arcul a fost important pentru noi, deoarece gennakers noștri au fost proiectați în acest fel, deoarece NV obișnuia să aibă un bopprest în zilele ei de curse, așa că așa îi ține departe. din pânzele de cap și le permite să zboare mai bine. Acum arată plin de viteză – dar procesul de a ajunge aici nu a fost întotdeauna atât de ușor. Primul pas a fost dezlegarea șuruburilor care atașează bompresul de ancorare original pentru a îndepărta și remodela configurația. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https:// www.paypal.com/paypalme/sailingnv Vizitați magazinul nostru Amazon pentru a vedea produsele pe care le-am folosit https://www.amazon.com/shop/sailingnv –––––– ––––––––––––––––– ––––––––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #bowsprit #sailingfamily #gennaker #boatrepair

source

Reproiectare DIY SAIL pentru Open 66

sailing — Tue, 18 Apr 2023 07:01:43 +0000

Te-ai întrebat vreodată despre tăierea și remodelarea brațurilor tale? În acest videoclip vă arătăm cum facem exact asta cu 2 dintre brațele noastre laminate triradiale! Am fost norocoși că NV a venit cu 4 brațe laminate, precum și cu o velă Dacron mai nouă, mai mică, pentru a merge în babystay. Toate brațurile noastre laminate au fost proiectate inițial pentru a fi ridicate pe un rulant de tuf de curse – care un profil de plastic, care se potrivește deasupra stayului și pânzele se încadrează în el la fel ca și pentru înfășurări – doar că nu permite pânzele să fie înfăşurate şi în schimb trebuie găzduite în sus şi în jos după fiecare utilizare. Deoarece avem acum un înfășurator pe stayul din față, aceste brațe sunt acum prea lungi pentru această ședere, precum și pentru noul nostru șezut de mijloc, pe care l-am adăugat ca parte a reinstalării noastre. Ne-am dorit acest sejur suplimentar pentru a obține o gamă mai largă de configurații de vele și a face mai ușor gestionarea cu două mâini. Prin urmare, a trebuit să reducem 2 dintre brațurile noastre; unul sa se potriveasca pe staiul din fata cu incarcatorul si celalalt sa mearga pe noul tij de mijloc pe care am montat tuf-ul. Într-un videoclip anterior, am vorbit deja despre vela pe care am ales să o potrivim pe șosea de mijloc (vedeți acest videoclip aici https://youtu.be/KTlBNZjw-8U), așa că prima noastră sarcină acum a fost să o alegem pe cea a merge pe staiul din față. După cum am discutat în acest videoclip anterior, pânzele triradiale, precum brațurile noastre laminate, sunt realizate din panouri triunghiulare care iradiază din cele trei colțuri ale velei, deoarece acestea sunt punctele de unde sunt transmise sarcinile. Prin urmare, este necesară o planificare atentă înainte de a face modificări la aceste tipuri de pânze, deoarece orice tăietură va modifica forma panourilor și va duce la neîntâlnirea acestora la aceste 3 colțuri. Brațurile noastre au fost concepute pentru a fi folosite cu șipci, astfel încât lipitoarea are un gândac pozitiv, ceea ce înseamnă că lipitoarea se curbează peste diagonala dreaptă a triunghiului. Pentru vela pe care o vom pune pe Furler din față, nu vom mai putea folosi șipci, iar fără șipci, această parte superioară curbată a velei s-ar clapa. Prin urmare, o parte din modificările noastre pentru tăierea acestei pânze a implicat tăierea întregii lipitori pentru a o schimba de la un gândac pozitiv la un gândac negativ – cu alte cuvinte, schimbarea curbei de la pozitiv la negativ – sau sub diagonala triunghiului. Pentru oricine este interesat să vadă cum să calculeze această curbă, am explicat-o mai detaliat pe site-ul nostru Patreon **** Am decis că cea mai bună opțiune a noastră a fost să tăiem capul, deoarece acest lucru ar deranja cel mai puțin panourile și să facem tăiați o diagonală care se termină la prima șipcă înțepată pe care o putem folosi ca zone armate pentru a transmite sarcinile prin. Deoarece tăiasem capul pânzei, am întărit această zonă cusând triunghiul superior pe care l-am tăiat în partea de sus, în partea de sus a locului în care era noul cap al pânzei. Acest lucru ajută la redarea pânzei la structura potrivită, ajutând forțele resimțite de vele să continue până la capul velei. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https:// www.paypal.com/paypalme/sailingnv –––––––––––––– ––––––––––––––––– –––– Microfoane Hollyland: https://amzn.to/3GPXuYz și folosiți codul de reducere SailingNV10 pentru a obține o reducere de 10% –––––– ––––––––––––––––– ––––––––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui vechi gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care va trebui să facem atât câinii, cât și bebelușii! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #sailrepair #Open60 #raceboat #sailrepair #sailingvlog #boatwork #lifeinfiji #sailingfamily #fijirefit #boatrepair

source

După 2 ANI REFIT – mergem acasă!

sailing — Mon, 10 Apr 2023 07:48:14 +0000

După o reparație de 2 ani – mergem acasă! Și așa am fost ancorați înapoi de unde a început totul, în afara Vuda Marina. Pentru cei dintre voi care nu ne cunosc, tocmai ne-am petrecut ultimii 2 ani în Fiji, reamenajând fostul nostru Vendee Gobe Open 60, transformând-o într-un croazier rapid de familie. Și o mare parte a acelei reparații a avut loc aici, pe standul dur din acest port. Urmăriți de la început aici https://youtu.be/Hi4re2-dK2w – dar vă rugăm să ne iertați primele videoclipuri amatoare! Sezonul ciclonilor se apropie de sfârșit aici, în Fiji, zilele se scurtează, temperatura scade și există un indiciu de schimburi estice proaspete în aer… Toate acestea au fost semne că zilele noastre pe aceste țărmuri erau numărate și era timpul să Începeți să pregătiți echipajul și nava pentru călătoriile lungi din față. Era deosebit de important ca tot echipajul să fie pregătit corespunzător pentru călătoria următoare. Dar încotro ne îndreptam? Am discutat despre ruta și planurile noastre de viitor de ceva vreme, dar recent am luat decizia de a părăsi Pacificul și oportunitățile care ni s-au oferit aici. Nu a fost o decizie ușoară de luat, dar după ce am stat atât de mult timp departe de casă, cel mai important lucru pentru noi în acest moment este să ne întoarcem și să petrecem timp de calitate alături de cei dragi. Așa că ne vom îndrepta prova în direcția vest și apoi nord-vest spre Mediterana și acasă, începând cu Vanuatu luna viitoare. Luarea acestei decizii este doar prima dintre multele provocări care urmează… În acest videoclip ne colectăm velele de proa de la producător de vele, ne înlocuim comutatoarele bateriei și întrerupătorul troliului de ancorare. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https:// www.paypal.com/paypalme/sailingnv –––––––––––––– ––––––––––––––––– –––– Produse pe care le-am folosit: clemă digitală https://amzn.to/3nUDoWm Întrerupător șantier https://amzn.to/3GujmZ5 Comutator baterie https://amzn .to/3Um3zRW Microfon wireless https://amzn.to/41bvC8J Cod de reducere SailingNV10 ––––––––––– ––––––––––––––––– –––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #lifeinfiji #sailingfamily #fijirefit #boatrepair

source