În timp ce navighezi cu barca în jos și vântul este împotriva ta, efectuarea unui S-Turn îți va permite să folosești vântul în favoarea ta. Prin alternarea între viraje la stânga și la dreapta, vei putea să menții o traiectorie eficientă și să profiți de forța vântului pentru a-ți accelera viteza.

În plus, Tehnica laser S-Turn este benefică și atunci când vântul este în spatele tău. Prin realizarea virajelor în formă de S, vei putea să menții controlul asupra direcției și vitezei tale în jos, evitând astfel să te dezechilibrezi sau să pierzi controlul asupra bărcii.

În concluzie, Tehnica laser (ILCA) S-Turn este o metodă utilă și eficientă de navigare în jos, care poate fi utilizată în diferite condiții de vânt pentru a obține rezultate optime. Prin practicarea și perfecționarea acestei tehnici, poți îmbunătăți abilitățile tale de navigație și să devii un navigator mai experimentat și mai proficient.

Această simulare a fost inspirată de disertația de doctorat a lui Riley Schutt „aerodinamică nesigură a manevrelor de navigare și a tehnicilor cinetice” la Universitatea Cornell. Shutt și echipa sa au echipat un laser cu o serie de camere și senzori pentru a înregistra toate mișcările și schimbările de formă ale bărcii în timp ce navighează. În plus față de tehnica de navigare în jos, s-a uitat la lipirea lui Leech în sus și la Roll. În prima noastră simulare, ne uităm la S-Turns. Destul de complex, cu schimbări simultane de rubrică (S-Turns), rularea bărcii (călcâie), foaia și răsucirea velei și a mișcărilor marinarului. De asemenea, am adăugat un Windex în partea de sus a catargului pentru a înregistra schimbările aparente ale vântului (insert). Variația unghiului de vânt aparent în timpul unui ciclu de turn S este de până la 90 de grade. Rock & Roll crește forța motrice a velei destul de dramatic, până la 75%. Creșterea pare a fi sensibilă la calendarul ajustărilor foii principale și, desigur, la cantitatea de rulare. (c) WB-SAILS 2022

source