sursha – SailingTV

Sailing Saoirse – Explorând Martinica magică ⛵️🍹

sailing — Thu, 27 Apr 2023 14:00:15 +0000

Timpul nostru în Martinica a fost grozav. Am ajuns la St Anne’s din Dominica și am ancorat în frumosul golf spațios. „Înregistrarea” pe insulele franceze este foarte ușoară. Am mers pe mal și am găsit cafeneaua care avea o cameră mică în lateral, unde am mers pe un computer, am introdus toate detaliile bărcii și lista echipajului, am tipărit documentul nostru oficial, am plătit cei 3 EUR pentru proprietarul magazinului. să-l ștampilăm și să-l semnăm și viola, eram legal pe teritoriul francez. Nici un oficial de imigrare sau vamal implicat. St Anne’s este un loc frumos, cu o biserică istorică în centru și 2 străduțe pe malul mării, cu magazine și case. Zona rezidențială se extinde pe deal de acolo. Am făcut o plimbare cu autobuzul în Fort-du-France pentru a merge la magazinul de tip depozit în aer liber Decathlon care nu a dezamăgit. Este un magazin incredibil care are de toate, de la role la echipamente de scufundări până la echipamente de pescuit și camping. A fost uimitor de văzut. A fost, de asemenea, o modalitate grozavă de a vedea puțin mai mult din insulă, unde au plantații de banane întinse și dealuri de trestie de zahăr, cât de departe poate vedea cu ochii. De la St Anne’s ne-am îndreptat spre Le Marin, un ancoraj foarte aglomerat, dar ne-a apropiat de zona comercială care are magazine mari Leader Price și Carrefour, perfecte pentru reaprovizionarea iahtului. De asemenea, am putut ajunge la debarcaderul de combustibil pentru a ne aproviziona cu apă și combustibil. Apa de aici este una dintre cele mai puțin costisitoare pe care le-am experimentat în Caraibe, așa că a făcut o schimbare frumoasă. Ne-am îndreptat apoi pe coastă spre St. Pierre. Ce răsfăț „istoric”. Am ajuns să explorăm frumosul oraș vechi care încă arată atât de mult din daunele originale cauzate de erupția din 1902 a Muntelui Pelee. De la vechiul teatru și închisoarea adiacentă până la vechile drumuri pietruite originale, a fost un loc frumos de explorat. De ziua lui Robin, ne-am îndreptat pe drumul lung și sinuos în sus până la Distileria DePazz Rhum, unde am ajuns să turăm distileria și vila frumoasă adiacentă, terminând în magazinul Rhum. Am intrat spunând că nu vom cumpăra prea multe, dar asta nu a durat când am văzut și gustat selecția uimitoare de rom și lichioruri pe bază de rom pe care o au în ofertă. Martinica a fost o oprire frumoasă, cu niște amintiri grozave pentru și pentru banca noastră de memorie în continuă creștere.

source

Sailing Saoirse – Plecăm în sfârșit spre Tobago!

sailing — Sun, 11 Dec 2022 15:00:11 +0000

După câteva luni de așteptare a sezonului uraganelor și a trebuit să treacă peste câteva obstacole pe care viața ne-a tot aruncat asupra noastră, era ÎN SFÂRȘIT timpul să părăsim Trinidad. Am avut la dispoziție două săptămâni să ne pregătim și să așteptăm o fereastră de vreme „bine” care părea să nu mai vină niciodată. Am furnizat MULTE, ne-am aprovizionat cu motorină, am avut ultimele noastre dușuri cu apă caldă nelimitată pentru o perioadă, am cusut rapid niște umbrele pentru ferestre pentru a ajuta la căldura din interiorul ambarcațiunii, am primit lumina Anchor de la Lopolight, am conectat lumina de ancora, Am curățat fundul Saoirse și a trebuit să-și ia rămas bun de la niște oameni minunați pe care i-am întâlnit în cele câteva luni petrecute la Peakes / Trinidad. Era în sfârșit timpul să părăsim apele întunecate infestate de motorină ale Golfului Chaguaramas și să ne îndreptăm spre Tobago… Blue Waters, iată-ne! Trebuia doar să trecem prin curentul și vântul oribil care era pe nasul lui Saoirse, lăsându-ne uneori să facem o viteză orbitoare de 0,8 noduri cu ambele motoare pornite. După 26 de ore am ajuns în sfârșit în Golful Mount Irvine din Tobago. APA ALBASTRA! Începutul aventurii noastre în Caraibe.

source

Sailing Saoirse – Drumeții în Trinidad și bărci în derivă 💚🌳🦎

sailing — Sun, 06 Nov 2022 13:59:46 +0000

În episodul din această săptămână vom putea explora Cheile râului Covigne. Fabio, un coleg proprietar de iaht la portul de agrement, care a locuit aici în ultimii 10 ani, ne-a dus într-o drumeție FRUMOSĂ. Habar n-aveam la ce să ne așteptăm când ne-a scos pentru o zi, dar nu a dezamăgit. Cheile râului Covigne se află la doar 10 minute cu mașina de Peakes Yacht Services și se află în Valea Tucker din Chaguaramas. Drumeția noastră ne-a dus prin rămășițele unei plantații de cacao și nucșoară, cunoscută cândva sub numele de Macqueripe Estate. Am văzut nucșoară și cacao încă crescând de-a lungul traseului și chiar am reușit să găsim o nucșoară cu carcasa de buzdugan încă pe. Ne-am îndreptat apoi printr-un mic defileu care are vreo treizeci de metri înălțime de pereți de stâncă, sculptați în stânca de munte de o ramură a râului Cuesa. Am văzut mulți fluturi Împărați care păreau să se sustragă la videoclipuri și fotografii, erau URIAȘI și albastru strălucitor. Nu am reușit să ieșim și să explorăm atât de mult pe cât ne-am dorit în timp ce am fost în Trinidad, așa că a putea experimenta această excursie a fost pur și simplu incredibil și exact ceea ce aveam nevoie pentru a ne reîncărca bateriile de aventură. Am avut și un iaht pe ancoră care aparent este abandonat sau uitat, aproape că a lovit Saoirse în ancoraj. Din fericire, a început să târască în timpul zilei, altfel probabil nu l-am fi văzut venind spre noi. Colben și Denver l-au ajutat pe Simon (unul dintre proprietarii mingii de acostare) să o remorce la una dintre mingile sale de acostare și să se asigure că nu era un pericol pentru nimeni altcineva din ancoraj.

source

Sailing Saoirse – Prima noastră săptămână în Trinidad 🌧🌈🇹🇹

sailing — Mon, 10 Oct 2022 14:42:54 +0000

Prima noastră săptămână în Trinidad a fost petrecută pentru a prinde din urmă somnul și a afla toate cum, unde, ce, când. După ce pilotul nostru automat a încetat să funcționeze în drumul nostru din Brazilia către Trinidad, a fost primul pe lista „lucrurilor de reparat”. Trebuia să ne examinăm Autopilot, dar ni s-a spus să facem câteva teste pentru a încerca să stabilim care ar putea fi problema. După ce am făcut toate testele, a ieșit încă neconcludent, am observat că pilotul automat suna mult mai tare și mergea puțin mai dur decât de obicei, așa că am decis să-l luăm pentru un service la un magazin local RayMarine de la Crews Inn Marina, care este chiar după colț de câmpul de acostare. Ploaia pare să fie o întâmplare zilnică aici, în Trinidad, nu durează mult, dar când plouă PLOUĂ într-adevăr. Am profitat la maximum de o ploaie uriașă ieșind afară și curățând punțile. Tenderul nostru s-a umplut în ploaia de 40 de minute, care ne-a dat și mai multă apă pentru mai multă spălare, așa că Saoirse se simțea ca o nouă doamnă! Karen și-a sărbătorit 55 de ani de naștere cu Churros la micul dejun, Sushi la cină și o Amarula bună și scorțișoară la desert. Sushi devenise o cină obișnuită pe Saoirse pentru că prinsesem un ton delicios cu aripioare galbene în drumul nostru din Guyana Franceză spre Trinidad – profitam la maximum de ocazie pentru a mânca cât mai mult sushi! Deocamdată, am făcut din Peake Boat Yard baza noastră de domiciliu, deoarece avem mult de lucru pe Saoirse după accidentul cu Jet Ski.

source

Sailing Saoirse – Ultima etapă a călătoriei noastre către Trinidad

sailing — Sun, 25 Sep 2022 15:15:56 +0000

Pescuitul nebunesc! Ultima etapă – Guyana Franceză până la Trinidad După experiența noastră îngrozitoare în Guyana Franceză, am fost cu adevărat fericiți să ne îndreptăm pe râul du Maroni și să ne întoarcem din nou pe mare la 6 zile după sosirea noastră plină de evenimente – vezi videoclipul de săptămâna trecută dacă l-ai ratat. Călătoria a fost mai rapidă decât atunci când am intrat, deoarece am putut să ne alegem mareele. Am urmărit bine resturile de râu și plasele de pescuit și am fost din nou pe mare după aproximativ 5 ore. Călătoria spre Trinidad a fost grea și foarte lentă. A fost foarte puțin vânt și mare plată, nu trebuie adulmecat, știu, dar este o velă foarte plictisitoare, foarte LUNGĂ și frustrantă. A spune că stările noastre de spirit nu au fost grozave în timpul acestui pasaj ar fi un eufemism. Este incredibil cum, în experiența noastră, nu există două pasaje identice. Avantajul acestei excursii este că am pescuit nebunesc!!! Am ajuns la Trinidad cu congelatoare pline și am mâncat câteva feluri de pește uimitoare pe parcurs. Am început să primim avertismente meteo cu aproximativ două zile înainte să ajungem în Trinidad și am decis să punem motoarele și să ajungem acolo cât mai repede posibil pentru a rata condițiile prezise. După cum pare să fie un model la noi, intrarea în Chaguramas, Trinidad a fost departe de a fi fără evenimente. Am ajuns în întuneric și a trebuit să navigăm prin boca, în timp ce aveam de-a face cu un curent puternic. În cele din urmă, ne-am apropiat de locul de ancorare și între luminile extrem de strălucitoare care strălucesc din șantiere în ochii tăi, atât de multe bărci de pescuit care erau ancorate la marginea golfului, nave care vin și pleacă și sute de catarge eram. văzând în lumini – că credeam că sunt pe apă, dar ei de fapt pe greu am încercat să ancoram într-un loc mic pe care l-am găsit pe marginea exterioară a ancorajului. Atunci am avut din nou o defecțiune a motorului la noi! Cu navele care veneau spre noi din direcții diferite, încercam să ne manevrăm și să punem ancora cu un singur motor. 3 încercări mai târziu, trăgând ancora de fiecare dată când am renunțat. Ne-am îndreptat înapoi în golf și băieții s-au apucat de lucru la motor. Se pare că a existat o fisură în separatorul de apă și combustibil, exact ce sa întâmplat cu celălalt motor cu câteva luni înainte, așa că aerul pătrundea în sistemul de combustibil. Din fericire, aveam o rezervă și în aproximativ o oră, Denver și Colben schimbaseră asta și alergam din nou. Presupunând că ancorajul era complet plin, am decis să petrecem timp în golf pentru noapte și să mergem să aruncăm o privire la prima lumină. A fost o noapte lungă și, în cele din urmă, când am ajuns în zorii zilei, s-a dovedit că ar fi fost incredibil de ușor să ridicăm un bouy dacă am fi putut să vedem dincolo de peretele vaselor de pescuit care fuseseră acolo cu o seară înainte. Așa că suntem în Trinidad, sănătoși, bine odihniți inițial și acum lucrăm ca un nebun pentru a efectua reparațiile necesare înainte de a merge în Caraibe după sezonul uraganelor.

source

Sailing Saoirse – Explorarea Insulei Salvării 😳⛵️🏝 (partea 2)

sailing — Sun, 11 Sep 2022 06:00:02 +0000

Salvation Island Exploring – închisori, morminte, istorie, păianjeni și multe altele. În videoclipul acestei săptămâni, vă arătăm timpul petrecut vizitând Insula Sf. Iosif, parte a Insulelor Mântuirii din Guyana Franceză. După cum am arătat în videoclipul săptămânii trecute, insulele au servit drept colonii penale în anii 1800. Erau cunoscuți pentru condițiile barbare care au dus la moartea a aproape trei sferturi dintre criminali în timpul șederii lor acolo. Săptămâna trecută am arătat Iles Royale unde ruinele sunt foarte bine conservate, sunt o mulțime de panouri informative în jur și totul a fost foarte informativ. Din păcate, ruinele de pe Insulele St Joseph nu au panouri informative în jurul ruinelor, iar ruinele în sine sunt doar înghițite de natură. În timp ce acest lucru se pretează la priveliști frumoase uimitoare. Totul este aproape un joc de ghicituri și toate informațiile pe care le avem au fost rezultatul propriei noastre „googling”. Această insulă a găzduit 1000 de prizonieri în cei peste 100 de ani ca parte a coloniei penale. Clădirile închisorii au fost de atunci transformate în ruine aproape de basm, acoperite cu mușchi verde și ferigi, copaci uriași crescând prin pasaje și celule cu sistemele lor de rădăcină șerpuind pe coridoarele dintre celulele forestiere naturale de pe insulă. Multe dintre celule nu aveau acoperișuri, ci doar bare de oțel peste vârfurile pereților, unde se pare că gardienii patrulau de sus, putând vedea în jos în celule! Ei foloseau chiar și papuci, astfel încât să poată face acest lucru în tăcere pentru a prinde prizonierii. Prizonierii au trebuit să supraviețuiască tuturor păianjenilor, țânțarilor, centipedelor mortale, ploii, bolilor și unei cantități fenomenale de violență din partea colegilor prizonieri și foarte puțini au supraviețuit efectiv, în jur de 20%. Nu spre deosebire de Iles Royale, această insulă deține o energie macabră foarte asemănătoare, care este atât de juxtapusă cu frumusețea incredibilă a insulei. Există un cimitir pe insulă care literalmente trebuie să aibă una dintre cele mai incredibile vederi ale oricărui cimitir din lume, înconjurat de păduri de palmieri și cu vedere la ocean. Era cimitirul rezervat înmormântării nedeținuților – medici, călugărițe, profesori, gardieni, preoți, personal medical și familiile acestora. Acum insula este foarte liniștită, locuită de maimuțe și alte creaturi. Există un mic hotel și catamaranele charter aduc câțiva turiști pe zi din Guyana Franceză continentală. Am fost singurul iaht de vizită care a stat peste noapte cât am fost acolo. Așa că era incredibil de liniștit și pașnic. Am înotat, am făcut duș cu barca pe lingurile de zahăr, am pescuit în ancoraj și ne-am petrecut zile întregi, plimbându-ne și explorând diferitele insule. Pentru oricine trece pe aici pe un iaht sau vizitează Guyana Franceză continentală, aceste insule sunt o experiență de neratat și vor rămâne în amintirile noastre pentru totdeauna.

source

Sailing Saoirse ⛵️ Salvation Islands – Iles Royale 🏝

sailing — Sat, 03 Sep 2022 16:04:04 +0000

Insulele Salvării sunt unele dintre cele mai frumoase insule pe care le-am explorat vreodată! Insulele sunt acoperite de copaci verzi, maimuțe, păsări și TINE de istorie. În videoclipul acestei săptămâni vă ducem prin Iles Royale. Insulele mântuirii / lles Du salut sunt formate din trei insule în largul coastei Guyanei Franceze. Există Iles Royale, Devils și St Joseph’s. Există clădiri pe insule care datează din anii 1800. Infrastructura de pe insule este bine întreținută și marcată cu semne grozave care vă spun despre istoria tuturor ruinelor, golfurilor și cimitirelor interesante. Există o istorie întunecată în spatele insulelor, deoarece acestea erau colonii penale pe vremea aceea și chiar au avut o perioadă ca colonie de leproși. Incredibil să te gândești la greutăți și suferințe, toate plasate în cel mai magnific împrejurimi.

source

Sailing Saoirse – Am traversat Ecuatorul‼️🌊

sailing — Thu, 18 Aug 2022 16:50:19 +0000

Am plecat din Jacare Marina Village cu inima grea După puțin peste 3 luni. Când ne-am obișnuit atât de mult cu siguranța vieții pe uscat, eram puțin îngrijorați, dar în câteva ore ne-am întors în leagănul lucrurilor. Facem față condițiilor și intrăm în programul nostru de dormit / de ceas. După cum pare să fie un tipar cu pasajele noastre, la o zi, am avut furtuni și furtuni venind una după alta, dar asta vine doar cu teritoriul din această parte a lumii. Am sperat să facem câteva opriri în nordul Braziliei, dar în cele din urmă am decis să ne îndreptăm direct spre Insulele Salvării. Condițiile meteorologice și curentul puternic nu au permis treceri spre est și dinspre uscat. Am traversat ecuatorul într-o furtună, așa că nu am putut face toată ceremonia mare așteptată pe care o plănuisem, dar l-am recunoscut pe regele Neptun, i-am dăruit niște monede de argint și alcool.

source

Sailing Saoirse – Cabedelo, Brazilia 🇧🇷⛵️

sailing — Fri, 27 May 2022 13:05:59 +0000

Explorând Brazilia Suntem în Cabedelo de aproape 2 luni acum!! Uimitor cum trece timpul când te distrezi Marina Jacare Village a fost o casă departe de casă. Am explorat zona mai mare a Cabedelo și Joao Pessoa, vizitând vechile zone istorice, piața de alimente proaspete și plaja. Dacă vă îndreptați spre Brazilia și căutați un loc unde să vă opriți, Marina Jacare Village este minunat, vă prezentăm lui Nicolas Tiphagne, proprietarul, care vă va spune despre ce are el de oferit în acest mic loc, unde puteți veni pentru a vă relaxa și a vă relaxa după o traversare lungă a oceanului sau chiar doar un mic hop pe coastă. Nicolas vă va ajuta să obțineți permisiunea în Brazilia, de care am fost foarte intimidați inițial, dar a fost un proces relativ ușor. Satul Marina Jacare are dane, acostare pentru balansoare și o curte în care iahturile cu pescaj mai mic de 2 m și sub 14 tone pot fi scoase și depozitate sau lucrate. Clubhouse este un concept deschis, care este un loc uimitor de răcoare pentru a fi în căldura zilei. Există o bucătărie/restaurant care gătește mâncăruri și cocktail-uri uimitoare, la prețuri bune. Piscina este un loc grozav de bătut, iar plajele sunt la o scurtă plimbare de 2,5 km/Uber/taxi. Nic nu este defavorabil să vă aduceți mașina de cusut și să vă configurați timp de câteva ore pentru a face orice cusut și reparații pe barcă pe care trebuie să le efectuați, dar nu aveți spațiu la bord de făcut. De asemenea, vă va pune în legătură cu producătorul de vele local dacă aveți locuri de muncă mai mari cu care să vă ocupați. Există o spălătorie foarte convenabilă la fața locului și un mic schimb de cărți, care este minunat pentru a scoate toate cărțile pe care le-ați cumpărat în călătoria dvs., ați terminat de citit și doriți să le înlocuiți. Şederea noastră aici a fost grozavă, de fapt, am amânat plecarea şi ne-am schimbat deja planurile de două ori, dar va trebui să ne ancoram în curând pentru a continua explorarea.

source