tactici de furtună – SailingTV

Deveniți un marinar mai bun în larg

Sailing Zingaro — Fri, 28 Nov 2025 17:00:35 +0000

Obțineți manualul de câmp al căpitanului offshore → https://bethecaptain.com 10.000 de ediții primare tipărite. De încredere de marinari din întreaga lume. După 90.000 de mile oceanice, patru traversări ale Pacificului, pierderea unui stay de pădure, o doborâre și un catamaran care s-a împărțit literalmente în jumătate… Mi-am dat seama de ceva despre care nimeni nu vorbește: cea mai mare parte a pericolului în larg nu provine din furtuni sau echipamente. Vine din greșelile de mentalitate pe care fiecare marinar le face fără să-și dea seama. Astăzi eliminăm cele 6 temeri ascunse care îți sabotează în liniște navigația, îți distrug judecata și îți blochează visele de croazieră înainte de a părăsi docul. Acest videoclip NU este despre echipament, liste de verificare sau upgrade-uri de lux. Acestea sunt lucrurile care contează de fapt atunci când totul merge lateral în larg și toată lumea se uită la TINE. CE VEȚI ÎNVĂȚA ÎN ACEST VIDEO • Cele șase temeri care ucid mai multe vise de croazieră decât banii sau furtunile • De ce te grăbești când lucrurile merg prost (și cum să o oprești instantaneu) • Capcana „luptă sau fugi” pe care fiecare marinar cade în larg • De ce echipamentul nu este navigație – și ce este de fapt • Cât de oboseală îți slăbește oboseala Chaos” (L&A Issue January) Dacă v-ați întrebat vreodată de ce unii marinari navighează în larg în timp ce alții rămân legați de doc, aceste 6 schimbări de mentalitate sunt diferența. PRIMI CARTEA. FI CAPITAN. Scopul meu numărul 1 cu acest canal este să te ajut să devii căpitanul calm, încrezător și capabil în care echipajul tău are încredere atunci când contează cel mai mult. De aceea am scris Fii căpitanul: un manual de teren pentru judecată și leadership în lumea reală. Comandați prima ediție Hardcover + Audiobook: https://bethecaptain.com/products/be-the-captain-first-edition-hardcover Ofertă de Vinerea Neagră: Livrare gratuită în toată lumea doar săptămâna aceasta ALĂTRAȚI-VĂ LA LIVESTREAM Sâmbătă, la ora 17:30 EST. Facem scufundari în profunzime în scenarii offshore reale în fiecare săptămână și defalcăm deciziile care mențin ambarcațiunile în siguranță. Aduceți-vă întrebările – ne vedem acolo. COMENTAȚI MAI JOS Care este teama care V-a reținut de la navigarea în larg? Să vorbim despre asta, nu ești singur. Vânturi bune, Jamie / Sailing Zingaro Capitole: 00:00 – Ziua Recunoștinței fericite și introducere 00:25 – Adevăratul motiv pentru care marinarii stau la doc 01:00 – FRICĂ #1: „Am nevoie de tot ce am dat seama înainte de a pleca” 02:04 – FRICA #2: „Trebuie doar să acționez RAPID!” 03:26 – How Fighter Pilots Stop Panic (Physiological Sugh) 03:36 – FEAR #3: Dependența excesivă de tehnologie 04:33 – Antrenează-te pentru navigație fără tehnologie 07:49 – FEAR #4: „Am nevoie de cineva care să-mi spună că sunt căpitan” 09:5:28 10:42 – FARICA #6: Uitarea Legii agravării haosului 12:02 – Cum să oprești haosul în larg 12:31 – De ce contează aceste 6 temeri 12:50 – Obține cartea 13:19 – Ce frici te rețin?

source

Supraviețuirea unei furtuni de mai multe zile pe mare… condiții meteorologice extreme | Valul 96

sailing — Fri, 05 Jan 2024 17:00:36 +0000

Supraviețuirea unei furtuni de mai multe zile pe mare… condiții meteorologice extreme | Valul 96 #stormvideo #surviving Puțin știam că pasajul nostru de mai multe zile, care trebuia să fie vreme decentă… se va transforma într-un coșmar nautic… marea și vântul monștrii…. și noi vom fi într-o mare de frământări, în timp ce supraviețuiam în condiții meteorologice extreme… vorbim despre un pasaj EXTREM de navigație… unul care acum ne este ars pentru totdeauna în amintirile noastre…. Această furtună a apărut de nicăieri și nu am avut de ales decât să rămâi… să-l călătorești… și pur și simplu să supraviețuim până când am putea ajunge în siguranță într-un port…. Muzică din videoclipul de astăzi: https://share.epidemicsound.com/e44c7u/?playlist=xyd1aezq5tp4i7uuen4jl0vi1542lq6x Instagram : https://instagram.com/sailingtelaru?igshid=YmMyMTA2M2Y= TikTok: https://www.tiktok.com/@_sailingtelaru?_t=8YaKqrJY9hW&_r=1 Facebook: https://www.facebook.com/profile.php ?id=100089246103498&mibextid=LQQJ4d

source

(Video cu vele) Evitarea unei furtuni MED pe BARCA NOASTRĂ | UNUL 81

sailing — Sun, 05 Nov 2023 14:00:20 +0000

(Video cu vele) Evitarea unei furtuni MED pe BARCA NOASTRĂ | WAVE 81 #sailingvideo #storms Am navigat în Menton, Franța, la bordul Tela Ru, în videoclipul de azi despre navigație…. Deși venea o furtună, nu putea fi o zi mai frumoasă la sosirea la ancoraj. La bordul Tela Ru, am experimentat vederi SUPERIOASE la apus și răsărit. Noi, împreună cu celelalte bărci din ancoraj, ne-am îndreptat în MOMENT în care ne-am dat seama că începe o furtună de vânt mediteranean… După ultima furtună pe care am pățit-o pe barca noastră nu aveam să ezităm să ne căutăm imediat adăpost! Și am avut norocul să evităm furtuna! Când am supraviețuit furtunii din Ibiza, Spania, nu cu mult timp în urmă…. și atunci am fost norocoși. Deoarece unele bărci au ajuns la țărm… Din fericire, acesta NU a fost acel tip de furtună. Mulțumesc pentru acordare! Sperăm că v-a plăcut videoclipul de astăzi și ne vedem data viitoare pe Sailing Tela Ru! Instagram: https://instagram.com/sailingtelaru?igshid=YmMyMTA2M2Y= TikTok: https://www.tiktok.com/@_sailingtelaru?_t=8YaKqrJY9hW&_r=1 Facebook: https://www.facebook.com/profile. php?id=100089246103498&mibextid=LQQJ4d

source

Supraviețuirea furtunilor din California | Morro Bay, CA | Sailing Avocet

sailing — Sat, 30 Sep 2023 15:07:08 +0000

Supraviețuirea furtunilor din California: ne-am întors la Avocet din Morro Bay pentru reparații de motoare și pentru a ne relua viața pe linia de plutire, doar pentru a fi împinși într-o luptă împotriva furiei Mamei Natură. De la îndurarea râului atmosferic istoric care ne-a ținut ancorați în strânsoarea furtunii până la săptămâni de provocări meteorologice necruțătoare și o chemare strânsă cu eșuarea, alăturați-vă nouă într-o călătorie plină de suspans. Vom ajunge vreodată în Mexic? Aflați în această aventură palpitantă în largul mării! Puteți, de asemenea, să trișați și să citiți mai departe pe site-ul nostru blog : https://bit.ly/46bkT1i URIAȘĂ Mulțumim prietenului nostru Kris de la @bigsierra9653 pentru că ne-a furnizat câteva melodii pentru acest videoclip. Tocmai a ieșit EP-ul său și vă recomandăm cu căldură să-l ascultați https://bit.ly/3PQWIOL Capitole (pentru voi, oameni de tip skippy ) 0:00 – 3:20 Înapoi la Avocet (și Engine Work) 3:20 – 5:00 Devenirea confortabilă 5:00 – 9:09 Râul atmosferic din California (Furtuna 1) 9:09 – 11:20 O pauză în furtună 11:20 – 14:30 Instalarea blocării puțului 14:30 – 17 :56 Tehnica de ancorare 17:56 – 18:38 Reid RIPS 18:38 – 20:00 MAI PLOIE și APOCALIPSA (Furtuna 2) 20:00 – 22:30 Am eșuat(???) 22:30 – 23: 30 Vom părăsi vreodată Morro Bay!? Următorul pe Sailing Avocet ______________ Urmărește-ne pe rețelele sociale! Instagram: https://bit.ly/2Vvo7ZP Facebook: https://bit.ly/2ovaM7L Twitter: https://bit.ly/2Mw7cSF Pinterest: https://bit.ly/2p7v1s4 https://svavocet. com _________________ Îți place conținutul nostru? Luați în considerare să deveniți membru: https://members.svavocet.com _________________ Acest canal este un participant la programul de afiliere Amazon. Dacă doriți să ne ajutați să câștigăm niște dolari în plus (fără costuri pentru dvs.), vă rugăm să consultați linkurile noastre Amazon înainte de a verifica! Echipament pentru cameră: Black Magic Pocket Cinema Cam 4k https://amzn.to/323l6lP Sony A7s https://amzn.to/2M3IYjF GoPro Hero 4 https://amzn.to/35i4YiB Rode mic https://amzn.to /30XCGXe Syrp Slider https://amzn.to/2M6Heqa _________________ #CheoyLee #Sailing #CaliforniaStorms #BoatLife #SurvivalAtSea”

source

Pregătiți-vă pentru navigație OFFSHORE și URGENȚE pe mare!

sailing — Mon, 08 May 2023 14:24:59 +0000

Începeți să vorbiți o nouă limbă în 3 săptămâni cu Babbel! Primiți până la 60% REDUCERE la abonament Aici: https://go.babbel.com/t?bsc=1200m60-youtube-distantshorestv-may-2023&btp=default&utm_term=generic_v1&utm_medium=paidsocial=Youtent.ube. SUA..YouTube În timp ce lucrările continuă la noua noastră barcă cu pânze Enksail Orion 49 din aluminiu în Olanda, Paul călătorește în Marea Britanie pentru a naviga pe Solent și pentru a documenta ceea ce este implicat în cursul RYA Yachtmaster Offshore. Deși acum am navigat la 120.000 nm în timpul a 33 de ani de croazieră internațională, Paul trece prin antrenament în condiții meteorologice nefavorabile, demonstrând tehnici utile de andocare sub vele și alte manevre, inclusiv utilizarea de frânghii. Acceptă provocarea de a susține examenul de Yachtmaster. El trece? De asemenea, arătăm punctele importante ale cursului STCW Basic Safety pe care l-am urmat la Dover, inclusiv instruirea de stingere a incendiilor și de supraviețuire cu pluta de salvare. Dacă te gândești să-ți îmbunătățești nivelul de îndemânare cu mai multă pregătire pentru vele, acest episod îți va arăta ce este implicat în cursurile RYA, demonstrând în același timp tehnici care să te ajute să devii un marinar mai competent și mai încrezător astăzi. #babbel #babbelpartner #languagelearningapp #sailing #offshoresailing #docking 00:00 Introducere 02:37 Învățați să navigați cursuri Manevrare 03:38 RYA Yachtmaster Courses Ce este implicat 04:40 Abilități și exerciții în situații dificile 06:16 împotriva andocării sub vele 07:45 Acostare sub Sail – Vânt cu maree 08:46 Reglementări privind coliziunile – ColRegs 10:09 Învățare online RYA Yachtmaster 10:40 Trecerea pe lângă Yachtmaster 12:31 Curs STCW pentru a lucra pe o navă 13:03 Lupta împotriva incendiilor pe o navă STCW curs 14:52 Merită să urmezi un curs STCW? Resurse: Commodore Yachting – https://www.commodore-yachting.com/ RYA (Royal Yachting Association) – https://www.rya.org.uk/ Skippers Online – https://www.skippersonline.net/ Maritime Skills Academy – https://www.maritimeskillsacademy.com/ Reeds and Adlard Coles Nautical – https://adlardcolesnautical.wordpress.com/ Gebroeders van Enkhuizen Boatbuilders – https://gebrvanenkhuizen.nl/?lang=en Despre Paul și Sheryl Shard The Shards sunt producători și videografi de televiziune de documentare de călătorie premiați, care navighează la nivel internațional din 1989 și își documentează aventurile globale pentru televiziune, rețelele sociale, în cărți și publicații de navigație. Ei au navigat peste 110.000 nm, inclusiv 9 traversări oceanice și sunt producătorii și prezentatorii seriei TV de aventură cu navigație Distant Shores, care este difuzată în 47 de milioane de gospodării în 24 de limbi din întreaga lume (AWE, Nautical Channel, ACCTV, ShineTV). Prin programele lor TV, videoclipuri YouTube, articole/bloguri și seminarii de croazieră populare, Shards îi ajută pe oricine visează să navigheze să iasă pe apă și să experimenteze propria aventură în siguranță și confortabil. Săptămâni Sail Away – Navigați cu Paul și Sheryl Timp de câteva săptămâni în fiecare an, Paul și Sheryl desfășoară Săptămâni Sail Away în destinații frumoase pentru a introduce noii navigatori în stilul de viață de navigație și pentru a ajuta marinarii experimentați să-și dezvolte abilitățile. Urcă-te la bord și navighează cu ei în unele dintre cele mai importante destinații de croazieră din lume pentru o experiență de neuitat! Pentru informații despre viitoarele săptămâni Sail Away: https://distantshores.ca/sailaway-weeks/schedule/ Cadouri pentru marinari! Dețineți întreaga colecție Distant Shores Toate cele 157 de episoade complete de jumătate de oră fără reclame ale seriei TV Distant Shores Sailing Adventure sunt disponibile ca descărcări HD și, de asemenea, pe DVD pe site-ul web Distant Shores. Obțineți întregul set care este perfect pentru urmărirea excesivă, vindecarea blues-ului și, de asemenea, este un cadou grozav pentru marinarul din viața ta! Informații și comandă aici: https://distantshores.ca/sailingdvds/ Versiuni descărcabile: https://distantshores.ca/sailingdvds/ Vă puteți conecta cu noi și pe: FACEBOOK: https://www.facebook.com/DistantShoresTV INSTAGRAM : https://www.instagram.com/distantshoresTV TWITTER: https://twitter.com/DistantShoresTV ÎNTREBĂRI DE AFACERI: distantshores@rogers.com Înscrieți-vă la buletinul informativ Distant Shores pentru actualizări despre aventuri, Săptămânile Sail Away și evenimente speciale. .. https://distantshores.ca MULȚUMESC PENTRU ABONARE! https://www.youtube.com/distantshorestv Vă mulțumim pentru vizionare! Sheryl și Paul

source

Un recif și o rugăciune | Sălbatic navigație

sailing — Sat, 17 Sep 2022 19:00:15 +0000

Am fost prinși, din fericire, am coborât cea mai mare parte a velei. aceasta a fost cea mai intimidantă velă de până acum, 40 de noduri de vânt într-o furtună noaptea. Pentru actualizări mai recente: Instagram: @wildlings_sailing Facebook: https://www.facebook.com/wildlingssailing Întrebări despre afaceri: thewildlingsofficial@gmail.com Ne susțineți? Ko-fi: https://www.ko-fi.com/wildlingssailing PayPal: https://www.paypal.me/wildlingssailing Lista de dorințe Amazon:https://www.amazon.fr/hz/wishlist/ls/2OMA0VUR93ZQC ?ref_=wl_share Tricourile noastre: https://teespring.com/stores/wildlings-store Pentru tot Mercedes OM636: http://westfield4x4.com

source

Navigare în Monster Storms | Tactici de furtună | Nave în valuri mari mari grele – Sailing Ocean Maverick

sailing — Tue, 16 Apr 2019 05:44:53 +0000

Furtunile explodează navigând cu nave. Navigați singur Aulani Aloha de la Columbia River Bar cu nave, în timp ce furtuna monstruoasă, furtuna de iarnă, lovește coasta de vest. Coasta de Vest este închisă, iar dezastrele naturale devin fără precedent de la Washington la California. Barul râului Columbia din Astoria, Oregon este cea mai puternică ciocnire a forțelor oceanice și fluviale de pe planetă. Acoperirea mass-media este surprinsă cu nerăbdare, în vreme ce prognozele meteo proaste se luptă pentru a ajunge din urmă. Sunt la 4 zile la 120 de mile în largul mării de granița Oregon-California. Aceste bătălii pe mare nu decid niciodată cine are dreptate, doar cine a rămas. Ca marinari în bărci mici de mărimea bărcilor de salvare. Nu avem luxul de a ne ascunde la 100 de picioare în timonerie confortabile închise și etanșe. Sau saloane pe nave de 1.000 de picioare cu echipaj 24/7 pe toate punțile. Suntem literalmente parte a furtunii în sine. Aparent pierdut între swelluri care se confruntă cu valurile și ondulațiile de acolo. Suntem în tranșee, luptăm cu un monstru care nu ne vede niciodată. Chiar și atunci când avem echipaj, cel mai adesea este o operațiune individuală. Cum navigăm strategic înainte de sosirea monstrului. Apoi, continuă până la noapte întunecată va determina cât de curând și dacă trăim pentru a mai vedea o zi. Ține-ți mereu mintea și barca înaintea următoarei mișcări a monstrului. Alergați și luptați numai când nu aveți opțiune. Cum ajungem aici? De-a lungul anilor, ne luăm un mic lanț și mergem la o plimbare în Oceanul Pacific. Ziua 1 Barul râului Columbia se redeschide după ce a fost închis pentru o furtună de iarnă devreme. Am o fereastră de 3 zile pentru a călători spre sud, curățând terenul accidentat și furtunos din nord-vestul Pacificului înainte ca următoarea furtună potențială să se dezvolte. Prietenii mei dintr-o altă barcă cu pânze stau în port timp de 2 zile înainte de a pleca. Ziua 2 Îmi îndrept drumul în largul mării, știind că vânturile furtunilor vor fi apăsate de linia țărmului, cu munți înalți în cascadă care funcționează și dublează viteza vântului și înălțimea valurilor. Se folosește o tactică străveche pentru a evita frontul principal și a ajunge la marginile flancului exterior. Ziua 3 La 100 de mile în largul mării, o bufniță albă de zăpadă apare înconjurând catarg de zeci de ori. Păsările de pradă pot rămâne prinse într-o furtună până găsesc o cale de ieșire pe partea din spate slabă. Se aventurează departe în curiozitatea lor. Dar o bufniță de zăpadă aici este absolut ciudată, ciudată, un semn de prevestire. Cerul de macrou cunoscut sub numele de „Cozile iepei” în folclor „Face ca o navă înaltă sau înaltă să poarte pânze joase sau recif astfel”. Norii circulari înalți formați prin schimbarea direcției vântului de mare viteză fac cunoscut că o perturbare îndoită în fluxul cu jet este pe cale să devină sălbatică. Vântul se îmbolnăvește pe măsură ce se mișcă în sens invers acelor de ceasornic prin busolă de la nord la sud, apoi înapoi la sud-vest. Țin vântul la tribord pentru a începe să-mi croiesc drumul înainte și peste calea ochiului până la spatele lui slab. Ziua 4 Viteza vântului începe să crească. Până la prânz, vânturile sunt SW cu 25 de noduri. La ora 20:00 încep vânturile cu forță și continuă să crească. Toată noaptea navighez cu vela principală înălțată și motorul principal la 2/3 de accelerație. Aș naviga cu 8 noduri, în schimb, în următoarele 12 ore, nu fac niciun progres. Îl las pe monstr să treacă repede pe lângă mine cu o perie scurtă sau o încăierare. Evit să fiu absorbit de partea puternică a ochiului cu jgheaburile sale dinamice și frontul principal violent. Cealaltă barcă cu pânze de la Astoria este aruncată la 200 de mile nord din cursă, când o navă de pescuit o situează cu vânturi de 70 de noduri. O lună mai târziu ei ajung din urmă și se întâlnesc cu mine la 1.000 de mile sud. „Prevestiri și povestiri despre un monstru care vine în calea dvs.” Începe barometrul bufniței albe cu zăpadă, calm, este scufundare Macrou cer Vânturi neplăcute Începe viteza vântului.

source

Învățând să navighezi: cum să te înclini

sailing — Sat, 10 Jun 2017 21:52:34 +0000

A umbla la este o abilitate importantă care este adesea trecută cu vederea. Este o tactică excelentă de furtună și poate fi folosită pentru a „parca” barca în apă deschisă, prea adâncă pentru a ancora. Îți recomand să exersezi zgomotul pe vreme frumoasă, așa că atunci când lucrurile sunt grele, poți să o faci fără să te gândești prea mult.

source