tandru – SailingTV

Hidrodinamica tăietorului de pilot Bristol Channel de 32ft proiectat Lyle Hess a construit Andrei Rochian

sailing — Sat, 30 Aug 2025 05:58:19 +0000

Hidrodinamică a clasicului american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Channel Curtter Building Curtter & Wood Epoxy Architecture Cold Modelated Andrei Rochian în București România Am construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelă rece, cu repaus epoxy, în urma cărții Gougeon Brothers, „Construirea bărcii de lemn cu West Epoxy Resin. Dimensiuni și Build LOA (în general incl. Bowsprit): 12,3 m LOD: 10,3 m · LWL: 8,9 m BEAM: 3,3 m · Draft: 1,6 m Înălțime (adâncime): 2,74 m Deplasare: 6,6–7,5 t (în funcție de sursă) Ballast (plumb): ~ 2,6 T Construcție: 10 specii de temut selectate, bronz, bord, cu vârf rece, Hull 30 m. Interior fixat: Mahogany & Teak, duș/WC închis, cabină dublă înainte, stație de navigare, talpă de tec, apă sub presiune, 199 l Icebox, Rig Tank-Water Black și SAILS CUTTER cu 2 m Bowsprit MAST Înălțime: 14,7 m · Boom: 5,9 m Mainsail: 47,6 m² · Jib: 42,0 m. SA/D: 24–26 (Cruiser Bluewater Spirited) Raport de balast: 35–40 % raport D/L: 260–295 (deplasare tradițională grea) Capsize Factor de screening: ~ 1,7–1,8 (SAFE Offshore) Raport de confort: 31–35 (Good Seakindly) #WoodwoodEnBOatBuilding #BOATDESIGN #BOAT #BOATS #SAILBOAT #LYLEHESS #PILOTCUTTER #BRISTOLCUTER #VOILIER #BATEUBOIS #OCEANCRUISER #BARCIDELEMN #YACHTDESIGN #DESIGN #YACHT #CRAFTSMISHELDEURU #BOOTSBAU #BOOT #BOOTSMENSHENTURU #BOOTSEURU #BOOTSBAU #BOOT #BOOTKENTURY #BOOTURA #BOOTSBAU #BOOT #BOOTE #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicychtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodenyachts #yachting #boatbuilding #woodenboatdesign #nautic #Yachtrenovation #boating #iaht #velier #barcidelemn #yahturi #veliere #vele #barcicuvle #classicboat #sailingboat #e #voilierbois #segelbat #klassiskbat #yachtbyggnad #bag 1tbygge #BOTESDEMADERA #YATEAVELA #VOILIERCLASSIE #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCTIONBATEAUD #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #barcadilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargilegnodisegno #barcodelum #bagargil #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yatevelademadera #barcaboia #barca #inovație #ammbarcațiuni #bărci #mare #bluewatercruiser #voilierenbois #m #ArchiteCecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 # #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン

source

32ft Bristol Channel Pilot Cutter Proiectat de Lyle Hess construit de Andrei Rochian

sailing — Fri, 22 Aug 2025 21:17:46 +0000

Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 Ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building & Wood Epoxy Architecture Modeled Cold Andrei Rochian în București România I a construit acest tăietor de pilot al canalului Bristol în metoda de construcție din lemn cu modelare rece cu West-Epoxy Epoxy Resin. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC & Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン

source

32ft Bristol Channel Pilot Cutter Proiectat de Lyle Hess construit de Andrei Rochian

sailing — Fri, 22 Aug 2025 16:28:58 +0000

Globatable vs. Rib vs. Tinny | Care ofertă este potrivită pentru tine? | Navigare cu Jameses (Ep. 131)

sailing — Fri, 18 Apr 2025 22:30:06 +0000

În episodul 131 al Navigare cu Jameses, discuția se concentrează pe trei tipuri de ambarcațiuni populare pentru pescuitul în apele noastre: Globatable, Rib și Tinny. Fiecare dintre aceste ambarcațiuni are avantaje și caracteristici unice, ceea ce le face potrivite pentru diferite nevoi și preferințe.

Globatable este cunoscut pentru stabilitatea sa și designul său robust, făcându-l potrivit pentru condiții oceanice dificile. Cu o capacitate mare de greutate și o cabină confortabilă, Globatable este o alegere excelentă pentru cei care doresc să pescuiască pe distanțe lungi sau să se angajeze în pescuit sportiv.

Pe de altă parte, Rib este apreciat pentru manevrabilitatea sa ușoară și viteza mare. Datorită buclelor umflate de-a lungul laturilor sale, Rib este capabil să navigheze rapid și eficient prin apele agitate, fiind preferat de pescarii care preferă excursii scurte și rapide.

În cele din urmă, Tinny este o alegere populară pentru cei care caută o ambarcațiune simplă și ușor de manevrat. Cu dimensiuni mici și un design compact, Tinny este ideal pentru pescuitul în lacuri sau râuri mai mici, oferindu-i pescarului acces la locuri greu accesibile.

În concluzie, fiecare dintre aceste ambarcațiuni are avantajele și dezavantajele sale, iar alegerea depinde în mare măsură de preferințele personale și nevoile individuale. Indiferent de alegere, important este să se asigure că ambarcațiunea aleasă se potrivește perfect nevoilor și abilităților pescarului.

Care este licitația potrivită pentru tine? Comparați un dingy gonflabil (adevăratul Kit Discovery 400) cu un tinny și cu o coastă. Care ofertă este potrivită pentru tine? Capitole: 00:00 – Bine ați venit la bord 01:16 – Statistici tinny 02:28 – RIB STATURI GLOSTABILE 02:56 – True Kit Discovery 400 STATS 03:42 – Sarcini utile 04:46 – Tinny pro și contra 06:41 – Rib Pro & Con 09:00 – De ce o adevărată descoperire a kitului care trăiește în afara GRID pe Water With the James Family On Sailing Catamaran Kit! Acesta navighează cu James Episodul 131 Want pentru a menține videoclipurile? Susțineți producția noastră aici: https://www.patreon.com/c/sailingwiththejamses, dacă doriți să vă ajutați cu această producție, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon. (Nivelurile de asistență sunt de până la 2 dolari pe luni) cu mai puțin decât costul unei cani de cafea, vă puteți alătura echipajului SWTJ de pe Patreon și ne puteți sprijini în crearea de conținut, modernizarea echipamentului și menținerea abonamentelor pentru a vă aduce conținutul pe care îl iubiți! Avem 6 niveluri, începând de la doar 2 USD USD pe lună! Verificați-l pe Patreon și nu uitați că puteți încerca un proces gratuit de 7 zile! Sprijinul dvs. într -adevăr face diferența și vă ajută cu adevărat! –––––––– Turul cu barca din aluminiu catamaran https://youtu.be/rhyaasimv9m Ați văzut turul complet al bărcii noastre vechi, vara nesfârșită, un monohull de 55 de metri? Urmăriți -l aici: https://youtu.be/e5ocegbgqk4 Iată câteva videoclipuri din referința noastră majoră pe care, de asemenea, le -ar plăcea extinzând scoop -urile noastre de zahăr https://youtu.be/70acqzq3yic Încântarea anodelor noastre https:/youtu.be/9oi9n1 Skegs https://youtu.be/ku2ybtsfali sintetică echipament pe aluminiu catamaran https://youtu.be/lu8zsydujfo Cum am îmbunătățit performanța aliajului nostru de performanță catamaran https://youtu.be/qub8_uecwdg –––––––––––––––––––––––– Vă rugăm să vă abonați la canalul nostru pentru videoclipuri săptămânale! http://www.youtube.com/@sailingwiththejamses Porniți notificările și reveniți din nou pentru mai multe videoclipuri de navigare și croazieră în curând! Întrebările de afaceri: Sailingwiththejameses@gmail.com Find nostru pe rețelele de socializare: www.facebook.com/sailingwiththejamses www.instagram.com/sailingwiththejamseses #offgrid #sailboat #sailing #sailingfamily Mulțumesc pentru sprijinul dvs., Sam, Cait & Charlieing

source

Căpitanul Superyacht Loon a dat în judecată! Proces de dosar al echipajului în urma unui prăbușire de licitație 🚨🔥

YACHT SCENE — Sat, 29 Mar 2025 06:15:56 +0000

Abonați -vă la Yacht Scene pentru cele mai recente videoclipuri https://www.youtube.com/@yachtscene Procesul de fișiere a echipajului în urma prăbușirii de licitație „Lumea iahtingului a fost zguduită de scandal ca motor yacht loon, un simbol al luxului și prestigiului, se găsește în centrul unei bătălii legale. Un accident de licitație în Sfântul Barthélemy a dus la o plângere de neglijență împotriva căpitanului Paul Clarke, ridicând preocupări serioase cu privire la siguranță, responsabilitate și la contabilitate asupra consiliului de administrație de lux.” Capitolul 1: Noaptea accidentului „Într-o noapte aparent obișnuită în decembrie 2024, Motor Yacht Loon a fost ancorat în Saint Barthélemy, oaspeții săi bucurându-se de o seară plină de farmec. Dar în acea noapte au luat o întorsătură dezastruoasă când o licitație de mare viteză, pilotată de căpitanul Paul Clarke, trântiți într-o femeie care a suferit un obiect care a suferit un impact a fost violent, lăsând șase pasageri răniți, inclusiv o femeie care a suferit un impact. „Haosul a izbucnit în timp ce pasagerii răniți au fost grăbiți în siguranță. Martorii susțin că Clarke bea mai devreme în acea seară, ceea ce a dus la speculații că deficiența de alcool ar fi putut juca un rol în accident.” Capitolul 2: Proces de neglijență și acuzații „În urma, doi foști membri ai echipajului au depus o plângere de neglijență în instanțele din Miami. Procesul lor îl acuză pe Clarke din: Nechibzuitul de mare viteză de la eșecul de a ilumina corect apa care operează sub influența alcoolului, de asemenea navă. Dacă este dovedit, aceste afirmații ar putea avea consecințe legale grave pentru Clarke și conducerea iahtului. ”Capitolul 3: Impactul asupra motor Yacht Loon„ Scandalul a deteriorat deja reputația Motor Yacht Loon. Odată cunoscut pentru lux și prestigiu, acum este sub foc pentru probleme de siguranță și supraveghere slabă. Adăugându-se la mister, un influencer de iahting care a promovat frecvent Loon a dispărut de pe rețelele de socializare, ridicând mai multe întrebări cu privire la ceea ce se întâmplă cu adevărat în spatele scenei. „” Acest caz a stârnit, de asemenea, preocupări din întreaga industrie cu privire la consumul de alcool în rândul căpitanilor de iahturi, iar lipsa de aplicare a reglementărilor de siguranță. Whiteley Dixon (RWD) și îmbină performanța cu confort și lux. 6.000 de mile nautice. Echipajul este unul dintre motivele pentru care Loon este refăcut continuu de clienții Happy Charter. Pictograma Superyacht de 67,50 m (221,5 ft) a fost lansată de Icon Yachts la curtea lor din Harlingen. Designul interior al pictogramei a fost realizat de Studio Linse, iar lucrările exterioare au fost realizate de Redman Whiteley Dixon. Are două nave surori, 2013 Built Party Girl și 2013 construit Baton Rouge. Ea este disponibilă ca iaht charter. Industria yachting -ului a fost întotdeauna un far de lux, atrăgând cei mai bogați clienți din lume. Fie că este vorba de maiestuosul Azzam, cel mai mare iaht privat din lume, sau Sunseeker Predator 95, condus de performanță, atragerea superyachts este incontestabilă. Branduri precum Feadship, Lürssen și Benetti continuă să stabilească barul pentru excelență în construcția de iahturi de lux, oferind nave atemporale concepute pentru cei mai exigenți proprietari. Indiferent dacă parcurgeți apele cristaline din Caraibe sau prin glamourul riviera franceză, iahturile cu motor precum eclipsa și victoria oceanului sunt simboluri de afluență și sofisticare. Dar industria nu se referă doar la măreție. Cumpărătorii de iahturi de astăzi sunt mai conștienți de mediu, cu mărci precum Sunreef Yachts conducând în iahturi ecologice. Sunreef 80 Eco și Sunreef 50 Yachts cu energie solară. As hybrid propulsion systems and zero-emission technology companies like Feadship and Heesen Yachts are integrating green technologies into their designs, incredible yachts, the luxury yacht charter market Prestigious charter fleets from brands like Burgess Yachts and Northrop & Johnson offer private charters on some of the most exquisite yachts available, from the iconic Maltese Falcon adventurous escape or a relaxing getaway, Odată cu creșterea brokerilor de iahturi care oferă iahturi personalizate și proiecte noi construite de la mărci de renume precum Azimut și Princess Yachts, deținerea unui iaht nu este lipsită de provocările sale, iar navigarea în lumea întreținerii iahtului, a asigurării și a conformității legale poate fi descurajantă.

source

Un clasic american: Lyle Hess Sailboat construit de Andrei Rochian acum 25 de ani

sailing — Sat, 22 Mar 2025 07:43:13 +0000

Un clasic american: Lyle Hess Sailboat 32 ft Bristol Bristol Pilot Cutter Building & Wood Epoxy Architecture Andrei Rochian în 1997-1999, care este în urmă cu 25 de ani în Bucureștiul România Am construit această tăietură de pilot Bristol Channel, în metoda de construcție din lemn, în urma revenirii epoxiei, din lemn. Clădirea mea a unui tăietor de pilot clasic de 32 ft, proiectat de designerul american Lyle C. Hess ca un croazier cu vele capabil de ocean, a fost făcută pe baza studierii cărții Gougeon Brothers. Întreaga încadrare structurală este laminată în lemn și epoxid, ceea ce duce la durata de viață foarte superioară și la duritatea structurală. Hardware -ul de punte și hardware -ul de echipament sunt bronzul de siliciu, conform celor mai bune standarde fine de construcții de bărci. Interiorul tăietorului nostru clasic este mahon și tec; Dispune de un duș închis, un dormitor închis, o talpă de tec și dulapuri fine realizate manual; Bulkhead-uri cu panouri route. Specifications: LOD: 31.8 ft / 9.5 m LWL: 29 ft / 8.9 m Beam: 10.8 ft / 3.3 m Draft: 5 ft / 1.6 m Displacement: 16,425 lbs / 6.57 tons Ballast: 5,777 lbs / 2.5 tons Berths: 4 Galley Enclosed WC & Shower Rudder: Hinged on bronze hinges Bulwark fastened on bronze cast stanchion Suport; Înființat pe punte. Trapa de luminatoare, în stil clasic, în stil clasic. Porturi de cabină de deschidere a bronzului. Deschiderea trapei peste dormitor. Pene cu panouri cu panouri clare de mahon. Plafon interior: molid router, alb vopsit. Icebox: 199 litri. PROSTIONWAY: Mahon cu acoperire clară. Talpa de cabină: panouri detașabile din tec. Birou de navigare cu masă grafică, mahon cu acoperire clară de către tovarășă. Galerie: sobă cu balamale cu cuptor, chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, sistem de apă sub presiune, rezervor de apă neagră. Pat dublu înainte cu depozitare dedesubt. Proiectul permite accesul bun la intrările superficiale și la marina; Aspectul elegant îl fac pe un cap de cap la orice port marin pe care îl mergi. Am creat o cabină extinsă și am reproiectat un aspect interior modern, făcând un dormitor privat și duș și WC închis, aer condiționat și cele mai bune echipamente și echipamente electronice și electronice. Rășina sistemului de vest importat din SUA a fost utilizată în toată clădirea. Zece specii de lemn diferite au fost utilizate: stejar și cenușă pentru încadrarea molidului alb și a larțelor pentru mahonul cu scânduri pentru scânduri pentru modelarea rece a tecului de coafură pentru puntea Douglas FIR pentru grinzile de punte laminate Okoume Placaj marin impermeabil pentru puntea, lemnul a fost selectat cu atenție de la fabricile din munte. Cherestea a fost selectată fără noduri și tăiate radial, depozitate și lăsate la uscat până la o umiditate corespunzătoare de 12%. Am conceput chila și tulpina în stejar laminat; Încadrarea laminată în cenușă albă. Planking-ul cu benzi și modelul la rece și metoda de construire a rășinii epoxidice înseamnă că benzile de lemn de 20 mm x 20mm de lemn sunt legate între ele pe o matriță pozitivă în direcția longitudinală, apoi 3 straturi de furnir de 2-3 mm sunt laminate deasupra în direcții complementare folosind rășini epoxidice extrem de rezistente și extrem de adezive. Acest lucru face o coajă multistrat de 30 mm grosime, extrem de rezistentă la impact și mult mai puternică decât bărcile din fibră de sticlă produse în masă. Benzile au fost fixate între ele de unghiile ghimpate de bronz importate din SUA, apoi legate de West System Epoxy. Cadrele au fost fixate între ele și pe podele de șuruburile de bronz de siliciu importate din SUA. Odată ce epoxidul s-a întărit, coca a fost terminată cu finisaj cu garnitură limpede sau vopsea de poliuretan de cea mai bună calitate marină, protejând epoxidul de expunerea la elemente. Oferă o coca dură, fără scurgeri, cu întreținere scăzută, impermeabilă la variațiile de umiditate-o coca care nu se micșorează atunci când vasul este depozitat pe pământ pentru perioade lungi. Cheia de balast este plumb, fixată de șuruburi de bronz de siliciu fabricat la comandă. #woodwoodboat #woodwoatboats #woodenboatBuilding #boatdesign #boat #boats #sailboat #lylehess #pilotCutter #bristolcutter #Voilier #BateauBois #OceanCruiser #BarCidemn #YachtDesign #Design #Boot #CraftSmanishers #BooTe #BootSBau #BooT #BATSMISHIPH #BOOTE #BOOTSBAU #BOOT #BATSMISHIONS #BOOTTE #bootkonstrukteur #barci #ambarcatiuni #iahturi #skipper #constanta #mareaneagra #classicyacht #yachtrestoration #classicyachtrestoration #navigatie #barci #velism #sailingyacht #woodeenyachts #yacht #ClassicYachtRenovation #Nautical #YachtRenovation #Boating #iaht #Velier #BarciDeLemn #Yahturi #Veliere #Vele #BarciCuVele #ClassicBoat #SailingBoat #e #VoilierBois #Segelbat #KlassiskBat #YachtByggnad #Båtbygge #Holzboot #WoodenSailboat #WoodwoodEnsailyacht #BotesDemadera #YATEAVELA #VOILIERCLASSIC #BATEAUENBOIS #YACHTDEBOIS #BOTE #YACHTS #CONSTRUCEBATEAUX #segelbåt #klassiskbåt #träbåt #plywoodboat #woodsailyacht #båtä #träko #segelbåtavträ #träseglabåt #vacademadera #barcodevelademadera #yateAvelademadera #barcaboia #barca #inovație #Ambarcațiuni #bĂrci #mare #cruewatercruiser #voilierenbois #SailaRoundTheworld #ArchitecteBateaux #목조설계 #미니크루저 #船舶设计 #游艇设计 #ボートデザイン #ボート #ヨットデザイン

source

🌊 #sailor #sailing #ship #boat

Sailor Crew TV 🌎 — Mon, 01 Jul 2024 10:00:50 +0000

Vă puteți alătura grupului nostru Telegram pentru reclame de locuri de muncă și schimb de informații din sectorul mării. Telegram: https://t.me/salorCrewTurkey Whatsapp Channel: https://whatsapp.com/channel/0029vauoy8w42dcmzqnmc32n Instagram: https://www.instagram.com/sailcrewwalld

source

Docking -o de parcă ar fi 🔥 #sailor #sailing #ship #boat #yachts

Sailor Crew TV 🌎 — Fri, 28 Jun 2024 10:00:56 +0000

Vă puteți alătura grupului nostru Telegram pentru reclame de locuri de muncă și schimb de informații din sectorul mării. Telegram: https://t.me/sailorcrewturkey Instagram: https://www.instagram.com/sailorcrewworld

source

Om peste bord 😂 #sailor #sailing #ship #boat #yachts

Sailor Crew TV 🌎 — Sun, 23 Jun 2024 10:00:46 +0000

Super Yacht s -a prăbușit în podul Haulover din Miami! 😱😯 🔥🛥️ #sailor #sailing #ship #boat #yachts

Sailor Crew TV 🌎 — Thu, 20 Jun 2024 10:00:42 +0000