terminologia navigatiei – SailingTV

Ce este un club de iaht –

SkipperCheck — Sun, 04 Feb 2024 14:00:00 +0000

Te-ai întrebat vreodată ce este un club de iaht și despre ce este vorba? În acest videoclip, vom explora istoria și scopul cluburilor de iaht, inclusiv exemple celebre precum Royal Cork Yacht Club și Yacht Club de Monaco. De asemenea, vom arunca o privire asupra steagurilor burgee și a semnificației lor în lumea yachting-ului. Fie că ești un pasionat de navigație sau doar curios despre cluburi de iaht, acest videoclip este pentru tine! Curios despre cluburi de iaht? În acest videoclip, vom aprofunda în istoria și funcțiile acestor cluburi exclusive care au făcut parte din cultura navigației de secole. De la întâlniri sociale la curse cu barca, veți afla totul despre rolul cluburilor de iaht în comunitatea navigației. Pornește într-o călătorie captivantă în lumea cluburilor de iaht cu cel mai recent videoclip al nostru! Descoperiți esența culturii cluburilor de iaht, de la istoria și tradițiile lor bogate până la luxul din zilele noastre. Alăturați-vă nouă în timp ce dezvăluim alura cluburilor de iaht, explorând elementele cheie care le fac mai mult decât un simplu loc în care să vă andocați barca. Aflați despre originile fascinante ale cluburilor de iaht, începând cu Royal Cork Yacht Club în 1720 și aflați ce oferă astăzi un club de iaht modern. Descoperiți de ce a deveni membru înseamnă mai mult decât să vă depozitați barca – este vorba despre conectarea cu o comunitate – împărtășirea experiențelor, să vă faceți prieteni și să vă îmbunătățiți abilitățile de navigare. Explorați cele mai comune tradiții ale cluburilor de iaht, de la steagurile simbolice burgee la evenimente palpitante de curse, care variază de la curse locale până la prestigioase campionate internaționale. Descoperiți practicile unice pe care le adoptă fiecare club, fie că este vorba de un imn de club sau de evenimente netradiționale. Descoperiți luxul din lumea yachting-ului cu informații despre cele mai exclusiviste cluburi la nivel global, cum ar fi Royal Yacht Squadron, San Francisco Yacht Club și Yacht Club de Monaco. Aflați ce diferențiază aceste cluburi de elită, de la semnificația lor istorică până la criteriile stricte de aderare. Te gândești să te înscrii într-un club de iaht? Vă ghidăm prin factorii de luat în considerare, inclusiv concentrarea variată a diferitelor cluburi, taxele de membru și facilitățile. Înțelegeți că clubul perfect pentru tine depinde de obiectivele și interesele tale, fie că ești un marinar experimentat sau abia la început. În cele din urmă, cunoașteți figurile-cheie esențiale pentru existența clubului de iaht – de la comandanții de port și dockmasters la servicii mecanice și instructori de navigație. Acest videoclip oferă informații valoroase despre lumea cluburilor de iaht. Nu uitați să dați like, să vă abonați și să împărtășiți propriile experiențe de club de iaht în comentarii. Vizitați SkipperCheck.net pentru a vă urmări timpul pe mare. Ne vedem în următorul videoclip în timp ce continuăm să explorăm minunile lumii maritime! Vizitați https://SkipperCheck.net pentru a vă susține ora de mare și pentru a obține certificarea. #learn to sail #yacht club de monaco #club neva #Yacht Clubs #Yachting Traditions #Burgee Flags #Yacht Club History #Yacht Club Lifestyle#Skippercheck.net #weeklyvlog #bareboat charter #yacht clubmsc #yacht club experience #msc yacht club # acvaholic

source

Cum să tăiați pânzele: tăierea pânzei înainte

Sailing Ruby Rose — Mon, 25 Jan 2021 18:54:55 +0000

În partea mult așteptată a 2-a a tehnicilor noastre de aranjare a velei, ne uităm la vela din față. Indiferent dacă aveți un braț cu lamă sau un Genova care se suprapune, vă oferim 4 moduri de a regla trim-ul velei. Sperăm că cu asta veți naviga mai repede și într-un mod mai eficient. Spune-ne gândurile tale. Multumesc pentru vizionare! Vă rugăm să vă abonați și să lăsați un comentariu Pentru a ne susține munca https://www.patreon.com/sailingrubyrose Videoclipurile noastre sunt gratuite pentru toți să le vizioneze și vor fi mereu. Cu toate acestea, avem o comunitate uimitoare de Patroni care, pentru costul unei cești de cafea pe lună, primesc tot felul de beneficii și avantaje. Acest sprijin ne permite să continuăm să vă aducem poveștile noastre, așa că mulțumiri URIAȘE pentru minunații noștri Patroni Faceți clic pe linkul de mai sus pentru a afla mai multe. Dacă Patreon nu este treaba ta, există o mulțime de alte modalități de a-ți arăta sprijinul (și nu te va costa nici măcar un ban): http://yachtrubyrose.com/say-thanks/ SOCIAL MEDIA Ne actualizăm Instagram aproape zilnic. Aceasta prezintă imagini cu noi, cu barca și cu împrejurimile noastre. Poveștile noastre de pe Instagram vă oferă o privire în „din culise” și vă reamintesc când apar noile noastre episoade, plus orice altceva ne-ar plăcea să documentăm! Link-ul este aici: http://www.instagram.com/sailingrubyrose Vrei să vezi blogul nostru? Toate intrările pe care le-am scris și toate călătoriile noastre înainte de a începe canalul nostru de Youtube? Ei bine, atunci aici trebuie să te uiți. De asemenea, vă puteți abona la newsletter-ul nostru! http://www.yachtrubyrose.com Vă interesează pagina noastră de Facebook? Din nou, postăm aproape zilnic cu poze, videoclipuri mici și povești din viața noastră de zi cu zi. Urmăriți-ne aici: http://www.facebook.com/sailingrubyrose Vrei să citești Tweeturile noastre? Imagini, videoclipuri și gândurile noastre, aproape zilnic? Ei bine, căutați aici: http://www.twitter.com/yachtrubyrose MUZICA Toate melodiile prezentate în acest episod sunt creditate la sfârșitul videoclipului, în ordinea în care apar. Obținem toată muzica noastră de la Epidemic Sound și Artlist. – Despre noi: http://yachtrubyrose.com/our-story/ – Contactați-ne: http://yachtrubyrose.com/contact-us/ Bună ziua! Suntem Nick și Terysa și am devenit complet obsedați de ideea de a naviga în jurul lumii și de a împărtăși experiențele și informațiile noastre prin videoclipurile noastre despre stilul de viață cu navigație. Ne-am întâlnit călătorind prin India și am fost de acord rapid că, în loc să ne „instalăm” și să facem ceea ce fac majoritatea oamenilor normali, am vrut să călătorim și să ne aventurăm și am început poveștile noastre de aventură în stilul de viață cu navigație, de atunci, am muncit din greu pentru a realiza visele noastre, iar acum le trăim în sfârșit ca stil de viață de croazieră cu vele! Vrei să știi ceva despre stilul nostru de viață de navigație sau despre poveștile de aventură cu navigație? Trimiteți-ne un e-mail prin intermediul paginii de contact http://yachtrubyrose.com/contact-us/ Sperăm să vă bucurați de ceea ce facem. Vă rugăm să vă abonați, să dați like și să distribuiți. Mulțumesc mult pentru vizionare! Vă rugăm să vă abonați, să lăsați un comentariu și să dați cu degetul mare.

source

YACHT CLUB ADRIACO TRIESTE – SCOALA DE VELA

OUTLAW SPORTS IMAGES - MOTORSPORT REVEALED — Fri, 14 Aug 2020 15:59:43 +0000

YACHT CLUB ADRIACO TRIESTE – ȘCOALA DE VELAȚIE Școala de vele a Yacht Club Adriaco a fost numită după arbitrul de regate și comodorul Clubului Gabrio de Szombathely din 2018, care a decedat în 2012. De câțiva ani încoace școala de vele a Yacht Club Adriaco a fost FĂRĂ PLASTIC și nu folosește farfurii, pahare și tacâmuri din plastic de unică folosință. Adriaco Yacht Club colaborează cu Institutul Național de Oceanografie și Geofizică Experimentală – OGS, pentru a sensibiliza studenții și membrii cu privire la tema protecției mediului marin. Din 2017, este și membru al Diviziei Marevivo Sailing, creată cu scopul de a promova cunoașterea ecosistemului marin, de a crește gradul de conștientizare cu privire la importanța conservării biodiversității și de a atrage atenția asupra amenințărilor la adresa Planetei Albastre. școala Adriaco oferă ocazia de a deveni parte a familiei numeroase a Clubului, cel mai vechi Club de Yacht din Marea Adriatică cu aproape 900 de membri, inclusiv sportivi olimpici, Campioni Mondiali, Europeni și Italieni. Pentru cei care doresc să continue activitatea competitivă, Clubul garantează o activitate sportivă de tineret structurată, care pleacă de la Optimist pentru a ajunge la drifturile olimpice sau la clasele Offshore și Monotype. Toți instructorii Școlii de navigație au diplomă federală de instructor. Pentru mai multe informații – YCA Sailing School – Matteo Di Pasquale (mail. Scuolavelayca@gmail.com)

source

Sailing Skipper Secrets – Cel mai valoros provizion de la bord

Captain John's Skipper Tips — Fri, 15 May 2020 21:40:46 +0000

Încărcați-vă barca cu pânze pentru navigație sau croazieră de-a lungul coastei offshore și există o prevedere care valorează mai mult decât aurul. De fapt, această singură prevedere este ușor de trecut cu vederea atunci când ești ocupat cu pregătirea pentru o croazieră. Urmărește acest videoclip cu navigație pentru a afla mai multe. Căpitanul John, cu peste 25 de ani de experiență, vă arată abilitățile de croazieră de care aveți nevoie pentru a naviga în siguranță în întreaga lume. Vizitați site-ul său la https://www.skippertips.com și înscrieți-vă la foarte popularul său Sfat de navigație al săptămânii. Descoperiți cum puteți obține acces instantaneu la sute de articole de navigație, videoclipuri, cărți electronice GRATUITE și multe altele!

source

Ep 4: Învață să navighezi: Partea 1: Părți ale bărcii și terminologia navigației

Carpe Diem Sailing — Fri, 18 Oct 2019 04:22:45 +0000

Bun venit la episodul 4 din Carpe Diem Sailing și partea 1 a noii noastre serii: Învață să navighezi. În acest videoclip, vă prezentăm terminologia navigației și părțile de bază ale ambarcațiunii, cu o introducere în tachetul în picioare și alergare folosind animații, diagrame și imagini live. Explicat în mod clar, acest videoclip va fi grozav pentru oamenii nou în navigație sau pentru marinarii cu echipaj care doresc să învețe și să-și îmbunătățească abilitățile și cunoștințele. Sper că îți place! ANTRENAMENTUL CARPE DIEM SAIL https://www.carpediemsailing.com ÎNVĂȚAȚI SĂ NAVIGAȚI LISTĂ DE REDARE https://www.youtube.com/playlist?list=PL0ZXXuQk__sjlIDC-o-8v4evqHkaHqze5

source

Cum să navighezi: viraj și deplasare – Seria video de bază despre navigație

sailing — Sun, 04 Aug 2019 21:58:44 +0000

Cum să navighezi: Noțiuni de bază pentru reglarea velei – Seria video de bază a navigației

Nautilus Sailing — Sun, 28 Jul 2019 01:57:34 +0000

Cum să navighezi: Ridicarea pânzei mari – Seria video de bază despre navigație

Nautilus Sailing — Fri, 10 May 2019 00:27:53 +0000

Cum să navighezi: Tehnica de andocare – Seria video de bază despre navigație

Nautilus Sailing — Mon, 08 Apr 2019 19:14:07 +0000

Acostarea unei barci cu pânze este una dintre cele mai grele părți ale navigației! Andocarea poate fi incredibil de dificilă și poate duce la multe daune ambarcațiunii dvs., altor ambarcațiuni și docurilor. Urmăriți videoclipul pentru a vedea câteva sfaturi simple pentru a face acest lucru corect și pentru a vă scuti de multe dureri de cap! Aflați despre andocare și zonă Direcția mersului cu prop. Pregătiți aripile, liniile de andocare și poarta de salvare În mod ideal, abordați-vă în vânt Atribuiți rolurile echipajului Mai încet! Grinda ambarcațiunii ar trebui să ia legătura mai întâi Echipajul coboară și se leagă. Am luat deja notițe! Am inclus toate lucrurile pe care le-am spus în videoclip aici, așa că puteți doar să copiați și să lipiți ceea ce aveți nevoie pentru notele dvs. APROPIEREA UNUI DOC Acostarea ar trebui să insufle frică, tremur și precauție extremă fiecărui marinar. De fiecare dată când aduc o barcă cu pânze într-o alunecare sau într-un doc, inima îmi bate în continuare mai repede și asta este de fapt un lucru bun. Ori de câte ori încercați să înghesuiți o barcă frumoasă cu pânze într-un spațiu îngust, înconjurat de milioane de dolari în iahturi și adăugați vânt, curent și plimbare cu proptila, aceasta face o situație dificilă. Vă recomandăm, atunci când lucrați la andocare, să găsiți un dock lung și frumos și, în mod ideal, să vă practicați andocarea în condiții calme. Suntem mari fani ai exersării andocării la docurile de combustibil. Acestea sunt de obicei docuri mai lungi, nu prea multe bărci în jur și vă oferă doar puțin mai mult spațiu de manevră. În acest videoclip, vom acoperi doar elementele de bază. Există o întreagă știință pentru andocare, o mulțime de tehnici avansate, dar astăzi ne vom uita la aspectele simple ale andocării. Este foarte important, înainte de a intra într-un port, un doc sau un alunecare necunoscut, doriți să aflați despre zonă. Patru lucruri pe care vrei să le știi: numărul unu, vrei să știi direcția vântului. De unde vine vântul? În ce direcție vă va împinge barca? Numărul doi, există curent în portul de agrement și în ce direcție vă va împinge barca? Al treilea lucru sunt pericolele. Adesea, s-ar putea să vă aflați într-o zonă în care există un doc vechi, poate o fâșie de lemn care se desprinde, poate este o stâncă în zonă. Vrei să știi acele pericole. Al patrulea lucru este înălțimea docului. Acest lucru este foarte important, pentru că trebuie să știm înălțimea la care să ne punem aripile, astfel încât să ne protejeze barca când venim la andocare. Un alt lucru pe care vrei să-l știi este efectul mersului cu prop pe barca ta cu pânze. Majoritatea bărcilor cu pânze, când puneți barca în marșarier, vor trage barca spre babord. Înainte să ne apropiem de doc, mai sunt câteva lucruri pe care vrem să le pregătim. Vrem să ne legăm aripile. Apoi vrem să ne rulăm liniile de andocare, una de la tacheta de la prova, una de la tacheta de la pupa. Asigurați-vă că nu trec peste liniile de salvare sau în jurul suportului. De asemenea, vrem să deschidem poarta de salvare, doar ca să fim gata să sărim pe doc. Când veniți într-o alunecare sau într-un doc, este foarte important să vă planificați abordarea în vânt. Va face lucrurile mult mai ușor și va ajuta doar să vă încetinească barca. Pe măsură ce vă aliniați pentru a intra cu docul, doriți să mergeți încet. Nu pot sublinia suficient acest lucru. Îți dorești cu adevărat suficientă viteză pentru a avea viraj. Vrei ca barca să meargă cât mai încet posibil pe măsură ce te apropii de doc. Vorbește cu echipa ta. Asigurați-vă că toată lumea are clar responsabilitățile lor și cum vă pot ajuta să vă andocați. Când barca se află la una sau două lungimi de barcă de doc, veți dori să mergeți înainte și să puneți barca în neutru. Ceea ce va face acest lucru este că vă va ajuta să vă controlați viteza și să vă alunecați încet spre andocare. Pe măsură ce vă apropiați final de andocare, este foarte important să intrați într-un unghi cât mai puțin adânc posibil. Pe măsură ce barca se apropie foarte mult de doc, veți dori să începeți să pivotați prova departe de doc. Scopul aici, atunci când barca intră în contact cu docul, doriți ca grinda bărcii, cea mai lată, de obicei lângă giulgi, să sărute ușor docul. Imediat când barca este pe cale să intre în contact cu docul, cârmaciul poate împinge barca în sens invers. Aceasta înseamnă doar să dai puțin înapoi și să treci în neutru, puțin înapoi și să treci în neutru. Nu doriți să trântiți barca în marșarier în acest moment, sau mersul cu suport vă poate trage pupa departe de doc. Când barca s-a oprit complet și complet, echipajul cu liniile de andocare poate coborî de pe barcă și poate merge înainte și scoate acele linii pentru a atașa barca dvs. de doc. Avertizați-vă echipajul din timp că nu doriți ca nimeni să sară sau să sară de pe barcă. Când barca intră, dacă aveți oameni care încearcă să facă salturi zburătoare pe doc, este doar o rețetă pentru un dezastru. PS. Vrei să petreci o săptămână pentru a-ți îmbunătăți abilitățile de navigare în timp ce locuiești la bordul unui iaht frumos într-o locație exotică? Vizitați Nautilus Sailing School: https://www.nautilussailing.com/ #learntosail #howtosail #sailingbasics #sailing101 #beginningsailing #sailing #sailboat

source

How To Sail: Man Overboard Drill – Seria video de bază despre navigație

sailing — Fri, 05 Apr 2019 16:04:47 +0000

Nou în navigație? Am creat această serie cuprinzătoare de videoclipuri de navigație de bază doar pentru tine! Știm cât de dificil este să găsești răspunsuri solide la întrebările tale legate de fundamentele navigației. În calitate de instructori profesioniști de navigație, înțelegem acest lucru și, deoarece tratam aceste subiecte în mod regulat cu studenții noștri, știam că vă putem ajuta și pe dvs. Am creat aceste videoclipuri Aflați cum să navigați: Noțiunile de bază ale navigației, pentru a fi seria dvs. finală de videoclipuri cu navigație 101. În ele, acoperim navigația cu monococă pentru începători, de la ancorare, până la trepte pentru recuperarea unui bărbat peste bord, până la aranjarea perfectă a velei! În acest videoclip, vom acoperi: Drill Man Overboard (cunoscut și sub numele de Drill Crew Overboard). Acest videoclip vă arată cel mai eficient mod de a vă aduce membrul echipajului înapoi la bord. 00:00 Bumper 00:31 Crew Overboard Drill introducere 01:36 Primul lucru când cineva cade peste bord, strigă! 01:45 Punct! Asigură-te că cârmaciul te poate vedea, ține ochii pe persoana din apă 02:17 Cât de repede pierzi din vedere pe cineva care cade peste bord 02:41 Aruncă! Aruncați un inel de salvare, o geamandură sau un alt dispozitiv MOB persoanei aflate în direcția vântului 02:52 Porniți motoarele dacă sunteți sub vela 03:00 Aruncați pânzele și înfășurați cât de repede puteți 03:10 Motor 3-5 lungimi de barcă în aval de vânt echipajul în apă 03:30 Întoarceți-vă în vânt și aliniați-vă folosind steaguri sau alte instrumente 03:45 turație mai mică a motorului pentru a merge la ralanti înainte – încetiniți 04:09 Țintește-le direct pe aceeași parte cu cârma 04:20 Accesați lungimi neutre de 1-2 bărci din COB Vizualizați playlistul complet pentru seria de videoclipuri Learn How To Sail: Sailing Basics aici: https://www.youtube.com/playlist?list=PL0joRZMH7HDTHJlZGAzlUGgboKEmHylMI Sperăm să vă placă și vă mulțumim pentru vizionarea! PS. Vrei să petreci o săptămână pentru a-ți îmbunătăți abilitățile de navigare în timp ce locuiești la bordul unui iaht frumos într-o locație exotică? Vizitați Nautilus Sailing School: https://www.nautilussailing.com/ #learntosail #howtosail #sailingbasics #sailing101 #beginningsailing #sailing #sailboat

source