<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>trauler de oțel &#8211; SailingTV</title>
	<atom:link href="https://sailingtv.ro/tag/trauler-de-otel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<description>Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 Dec 2025 16:00:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.5</generator>

<image>
	<url>https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/09/cropped-298635940_440270918151219_6871240082206668783_n-32x32.png</url>
	<title>trauler de oțel &#8211; SailingTV</title>
	<link>https://sailingtv.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>De ce acest iaht STEEL Explorer de 60 de picioare este doar 249.000 EUR?</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 16:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[alternativa nordhavn]]></category>
		<category><![CDATA[barcă de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[casă mică]]></category>
		<category><![CDATA[Cocă de deplasare]]></category>
		<category><![CDATA[croaia]]></category>
		<category><![CDATA[Cruiser cu rază lungă]]></category>
		<category><![CDATA[Explorer Yacht]]></category>
		<category><![CDATA[geamandura de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Gillissen 1800]]></category>
		<category><![CDATA[iaht accesibil]]></category>
		<category><![CDATA[Kotter]]></category>
		<category><![CDATA[proiect barca]]></category>
		<category><![CDATA[Refit iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Șoimul]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht ieftin]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[traversarea oceanului]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Viața traulelor]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo Penta]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht cu motor olandez din oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Yacht de 60 de picioare]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/</guid>

					<description><![CDATA[De obicei, 60 de picioare de oțel olandez cu stabilizatori hidraulici costă peste 1.000.000 de euro. Acest Gillissen 1800 din 1974 este listat pentru 249.500 €. De ce? Pentru că este un „Uriaș adormit” care trebuie trezit. 🌊 VEZI AICI SPECIFICAȚII COMPLETE, FOTOGRAFII ȘI PREȚUL: https://linktr.ee/john_johnson ⚙️ CITIȚI RAPORTUL MEU TEHNIC ȘI DE INGINERIE: https://open.substack.com/pub/johnjohnsonyachtbuoy/p/the-gillissen-kotter-is-ul-video-ul...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/Oh7YG7WMfzM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />De obicei, 60 de picioare de oțel olandez cu stabilizatori hidraulici costă peste 1.000.000 de euro. Acest Gillissen 1800 din 1974 este listat pentru 249.500 €. De ce? Pentru că este un „Uriaș adormit” care trebuie trezit. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f30a.png" alt="🌊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> VEZI AICI SPECIFICAȚII COMPLETE, FOTOGRAFII ȘI PREȚUL: https://linktr.ee/john_johnson <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2699.png" alt="⚙" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> CITIȚI RAPORTUL MEU TEHNIC ȘI DE INGINERIE: https://open.substack.com/pub/johnjohnsonyachtbuoy/p/the-gillissen-kotter-is-ul-video-ul final: proiect de refit de superyacht sau o greșeală financiară masivă? Alăturați-vă mie la bordul „Versin”, un iaht clasic de explorare din oțel de 45 de tone, construit de legendarul șantier Gillissen. Are o cocă rotundă, două motoare diesel Volvo Penta și suficient combustibil pentru a traversa Atlanticul, dar este obosită. Îți voi arăta lacul decojit, realitatea sălii mașinilor și exact ce primești la prețul unui mic cruiser din fibră de sticlă. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/2693.png" alt="⚓" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> PRINCIPALELE NAVE: Constructor: Gillissen (1974) Lungime: 18,35 m (60 ft) Material cocă: Oțel (santină rotundă) Motoare: 2x Volvo Penta MD 100B (grad comercial) Gama: 5.000+ litri Diesel (Potențial transatlantic, Piloți stabilizați, Piloți hidraulici) 3 cabine.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=Oh7YG7WMfzM" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2025/12/19/de-ce-acest-iaht-steel-explorer-de-60-de-picioare-este-doar-249-000-eur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>44</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lansăm nava noastră istorică după o reparație majoră!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2025/01/10/lansam-nava-noastra-istorica-dupa-o-reparatie-majora/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 14:19:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[alunec]]></category>
		<category><![CDATA[cale ferată maritimă]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[lansa]]></category>
		<category><![CDATA[lansarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[Piatra de hotar]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[şantier naval]]></category>
		<category><![CDATA[timpul șantierului naval]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[trauler masiv]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<category><![CDATA[ziua lansării]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2025/01/10/lansam-nava-noastra-istorica-dupa-o-reparatie-majora/</guid>

					<description><![CDATA[După o perioadă de reparații extinse și meticuloase, suntem mândri să anunțăm că nava noastră istorică a fost lansată cu succes în apă! Această navă are o importanță deosebită pentru istoria noastră, deoarece a jucat un rol crucial în numeroase evenimente semnificative. Reparația majoră a fost necesară pentru a restaura structura navetei noastre și a-i...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/VHfxaw4t3No" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />După o perioadă de reparații extinse și meticuloase, suntem mândri să anunțăm că nava noastră istorică a fost lansată cu succes în apă! Această navă are o importanță deosebită pentru istoria noastră, deoarece a jucat un rol crucial în numeroase evenimente semnificative.</p>
<p>Reparația majoră a fost necesară pentru a restaura structura navetei noastre și a-i reda gloria de odinioară. Echipa noastră de experți a lucrat neîncetat timp de luni întregi pentru a asigura că fiecare detaliu al navei era refăcut în conformitate cu istoria sa bogată și cu standardele actuale de navigație.</p>
<p>Lansarea navei noastre în apă a fost un moment emoționant pentru întreaga echipă și pentru comunitatea noastră. Oamenii s-au adunat în număr mare pentru a asista la acest eveniment special și pentru a sărbători renașterea acestei nave istorice.</p>
<p>Acum, nava noastră este pregătită să navigheze din nou pe mările sale și să continue să aducă onoare și recunoaștere orașului nostru. Suntem încrezători că această navă va continua să își scrie istoria și să inspire generațiile viitoare.</p>
<p>Îi mulțumim tuturor celor implicați în acest proiect de reparație și renovare, precum și comunității noastre pentru sprijinul lor constant. Lansarea acestei nave istorice reprezintă un moment de mare mândrie și bucurie pentru noi toți!<br />
<br />Căutați echipament de navigație de cea mai bună calitate? Vizitați Tom Logisch la Boot Düsseldorf și menționați codul Flying Coney pentru o reducere suplimentară de 5% în plus față de prețul de prezentare a ambarcațiunii de 10% pentru sistemul de tratare biologică a apelor uzate Enteron și filtrul de apă Schenker. Adică o reducere totală de 15%! Aflați mai multe despre sisteme aici: Enteron: https://enteronsolutions.com/ Schenker Watermakers: https://schenkerwatermakers.com/ RoyPow: https://bit.ly/47VEBzL —————————— Noi lansați nava noastră istorică Flying Coney înapoi în apă! După câteva săptămâni petrecute în șantierul naval abordând proiecte mari, a sosit în sfârșit timpul să parcurgem ultimii pași și să o revedem plutind. În acest videoclip, terminăm spălarea sistemului de răcire a motorului, ne pregătim pentru lansare și împărtășim câteva planuri interesante pentru 2025. Flying Coney este o navă istorică din oțel de 82 de picioare pe care o redăm la gloria ei de odinioară ca navă cu pânze frumos. Odată ce reamenajarea este finalizată, visul nostru este să pornim peste oceane, împărtășind aventura și predând abilitățile tradiționale de navigație pe parcurs. —————————— Alăturați-vă echipajului nostru pe Patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Sprijină-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY —————————— Contact: sailing@flyingconey. com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Instagram: https://www.instagram.com/flyingconey/  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=VHfxaw4t3No" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Refit navă cu pânze &#8211; Pictură The Big Hull</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/20/refit-nava-cu-panze-pictura-the-big-hull/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 22:52:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Antifouling]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[constructie de nave]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[istorie]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[pictura]]></category>
		<category><![CDATA[potrivit]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[refit navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[şantier naval]]></category>
		<category><![CDATA[timpul șantierului naval]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<category><![CDATA[vopsire cu spray]]></category>
		<category><![CDATA[vopsirea carenei]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/20/refit-nava-cu-panze-pictura-the-big-hull/</guid>

					<description><![CDATA[Refit navă cu pânze, o tehnică de pictură care transformă chiar și cea mai veche și mai pătată navă într-o operă de artă impresionantă. Una dintre cele mai remarcabile lucrări din această categorie este pictura &#8222;The Big Hull&#8221;, care a captivat privirile observatorilor de pretutindeni. Cu detalii fine și culori vibrante, artistul a reușit să...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/6f_r3_cXGio" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Refit navă cu pânze, o tehnică de pictură care transformă chiar și cea mai veche și mai pătată navă într-o operă de artă impresionantă. Una dintre cele mai remarcabile lucrări din această categorie este pictura &#8222;The Big Hull&#8221;, care a captivat privirile observatorilor de pretutindeni.</p>
<p>Cu detalii fine și culori vibrante, artistul a reușit să redea frumusețea și eleganța unei nave vechi, transmițând emoția și pasiunea sa pentru navigație. Fiecarea detaliu este atent conturat, de la velele umflate de vânt până la îmbinările perfecte ale catargelor.</p>
<p>&#8222;The Big Hull&#8221; reprezintă nu doar o simplă imagine a unei nave, ci și o poveste despre aventură și libertate. Privind această pictură, simți cum briza mării îți mângâie obrajii și sunetul valurilor îți cântă în urechi.</p>
<p>Refit navă cu pânze &#8211; Pictură The Big Hull este o mostră de profesionalism și talent artistic. Fiecare pensulă este manevrată cu pricepere și pasiune, iar rezultatul este cu adevărat impresionant.</p>
<p>Această pictură se potrivește perfect în orice decor, atât într-o casă modernă, cât și într-un mediu mai tradițional. Este o piesă de rezistență, care va încânta privirile timp îndelungat și va adăuga un strop de eleganță și rafinament oricărui spațiu.</p>
<p>&#8222;The Big Hull&#8221; este mai mult decât o simplă pictură, este o declarație de stil și bun gust, care va atrage cu siguranță admirația celor din jur.<br />
<br />Vopsim nava noastră istorică într-o culoare nouă! În sfârșit, a sosit momentul să obținem un nou strat de antifouling pe carena traulerului nostru de 82 de picioare. Am decis să mergem cu o nouă culoare pentru antifouling de data aceasta. Deci spune-ne ce crezi! Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Alăturați-vă echipajului nostru pe Patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Sprijină-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY —————————— Contact: sailing@flyingconey. com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Instagram: https://www.instagram.com/flyingconey/  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=6f_r3_cXGio" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Planul în 5 etape pentru a remonta o navă cu pânze &#8211; și pentru a construi o macara de încărcare</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/12/13/planul-in-5-etape-pentru-a-remonta-o-nava-cu-panze-si-pentru-a-construi-o-macara-de-incarcare/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 23:22:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[conduce o navă]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[constructie de nave]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Macara de încărcare]]></category>
		<category><![CDATA[macara de încărcare a clădirii]]></category>
		<category><![CDATA[manevrează o navă]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[naviga pe o navă]]></category>
		<category><![CDATA[plan de refit]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[şantier naval]]></category>
		<category><![CDATA[timpul șantierului naval]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[trauler masiv]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/12/13/planul-in-5-etape-pentru-a-remonta-o-nava-cu-panze-si-pentru-a-construi-o-macara-de-incarcare/</guid>

					<description><![CDATA[Remontarea unei nave cu pânze și construirea unei macarale de încărcare sunt două sarcini importante pentru orice echipaj de navigație. Pentru a realiza aceste obiective, este crucial să fie urmat un plan bine definit. Iată un plan în cinci etape pentru aceste operațiuni: 1. Evaluarea daunelor și a necesităților de reparații &#8211; Înainte de a...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/H5EN3on-8So" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Remontarea unei nave cu pânze și construirea unei macarale de încărcare sunt două sarcini importante pentru orice echipaj de navigație. Pentru a realiza aceste obiective, este crucial să fie urmat un plan bine definit. Iată un plan în cinci etape pentru aceste operațiuni:</p>
<p>1. Evaluarea daunelor și a necesităților de reparații &#8211; Înainte de a demara orice operațiune de remontare a navei, este important să se evalueze extinderea daunelor și să se identifice ce reparații sunt necesare. De asemenea, se va determina care sunt piesele și echipamentele necesare pentru remontare.</p>
<p>2. Achiziționarea materialelor și echipamentelor necesare &#8211; După ce s-au identificat necesitățile de reparații, următorul pas este achiziționarea materialelor și echipamentelor necesare pentru remontare. De asemenea, este important să fie achiziționat și materialul necesar pentru construirea macaralei de încărcare.</p>
<p>3. Lucrările de reparații și remontare &#8211; După achiziționarea materialelor, urmează lucrările de reparații și remontare a navei. Aceste lucrări vor fi efectuate de către echipajul de navigație sub supravegherea unui mecanic sau inginer naval.</p>
<p>4. Construirea macaralei de încărcare &#8211; În paralel cu lucrările de remontare a navei, se va construi și macaraua de încărcare pentru a facilita operațiunile de încărcare și descărcare a mărfurilor.</p>
<p>5. Testarea și verificarea funcționării &#8211; Ultima etapă a planului constă în testarea navei și a macaralei de încărcare pentru a se asigura că funcționează corespunzător și că sunt pregătite pentru a fi puse în utilizare.</p>
<p>În final, respectarea acestui plan în cinci etape va asigura remontarea cu succes a navei și construirea unei macarale de încărcare funcționale pentru a facilita operațiunile de navigație.<br />
<br />Am construit o macara de încărcare pentru nava noastră istorică. Acest lucru face mai ușor să ne aducem barca și echipamentul la bordul navei noastre de 82 de picioare. Am realizat deja destul de multe în timpul celor trei ani de reparații. Așa că de data aceasta vrem să vă împărtășim programul nostru de reparații. Și vorbiți despre ce pași mai trebuie să fie făcut și care sunt deja finalizați. Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Alăturați-vă echipajului nostru pe Patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Sprijină-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY —————————— Contact: sailing@flyingconey. com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Cunoașteți zborul Coney: Instagram: https://www.instagram.com/flyingconey/  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=H5EN3on-8So" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fum, Foc și Multă Muncă!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/11/29/fum-foc-si-multa-munca/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Nov 2024 21:23:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[constructie de nave]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[istorie]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[refit navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[şantier naval]]></category>
		<category><![CDATA[timpul șantierului naval]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/11/29/fum-foc-si-multa-munca/</guid>

					<description><![CDATA[&#8222;Fum, Foc și Multă Muncă!&#8221; este un proverb popular care subliniază importanța efortului și implicării pentru a reuși în viață. Acesta sugerează că doar prin muncă intensă și determinare putem atinge succesul și împlinirea. Pentru a-ți atinge obiectivele și a-ți realiza visurile, este necesar să depui mult efort și să fii pregătit să faci sacrificii....]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/zDYIuqHjaGQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />&#8222;Fum, Foc și Multă Muncă!&#8221; este un proverb popular care subliniază importanța efortului și implicării pentru a reuși în viață. Acesta sugerează că doar prin muncă intensă și determinare putem atinge succesul și împlinirea.</p>
<p>Pentru a-ți atinge obiectivele și a-ți realiza visurile, este necesar să depui mult efort și să fii pregătit să faci sacrificii. Această mentalitate este esențială în orice domeniu, fie că vorbim despre carieră, relații sau proiecte personale. Succesul nu vine de la sine, ci este rezultatul unei munci asidue și a unei voințe de fier.</p>
<p>Fumul simbolizează pasiunea și dedicarea pe care le pui în ceea ce faci. Pentru a-ți atinge scopurile, este esențial să fii pasionat de ceea ce faci și să te implici cu totul. Focul reprezintă determinarea și ambiția de a merge mai departe, chiar și în fața obstacolelor sau a eșecurilor. Și nu în ultimul rând, munca este ceea ce îți aduce rezultatele dorite. Prin muncă și perseverență poți depăși orice provocare și poți ajunge acolo unde îți propui.</p>
<p>Așadar, pentru a reuși în viață, adoptă mentalitatea &#8222;Fum, Foc și Multă Muncă!&#8221; și vei fi pe drumul cel bun către succes și împlinire personală.<br />
<br />Alăturați-vă echipajului nostru pe Patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey —————————— De data aceasta, scoatem piedestalul de pe vechiul generator improvizat al navei noastre istorice. A fost o treabă destul de grea și ne bucurăm că am scăpat de această platformă robustă din sala mașinilor traulerului nostru. Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o readucem la viață ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Contact: sailing@flyingconey.com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Faceți cunoștință cu Flying Coney: Instagram: https ://www.instagram.com/flyingconey/ —————————— Deveniți un patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Doriți să ne ajuta să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Susține-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=zDYIuqHjaGQ" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ACESTA este SINGURUL Yacht Trawler de acest fel! 245.000 € Pilothouse din oțel DE VÂNZARE!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/11/15/acesta-este-singurul-yacht-trawler-de-acest-fel-245-000-e-pilothouse-din-otel-de-vanzare/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2024/11/15/acesta-este-singurul-yacht-trawler-de-acest-fel-245-000-e-pilothouse-din-otel-de-vanzare/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yacht Buoy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Nov 2024 17:48:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[#yacht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[Barcagiu]]></category>
		<category><![CDATA[bărci]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de expediție]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iaht explorator]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht privat]]></category>
		<category><![CDATA[iaht trauler de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahtlife]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de explorare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de lux]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi trauler de vânzare]]></category>
		<category><![CDATA[iubitor de iahtturi]]></category>
		<category><![CDATA[Lumea Yachtingului]]></category>
		<category><![CDATA[Lux]]></category>
		<category><![CDATA[plimbare cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[rețeaua nautică]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață pe iaht]]></category>
		<category><![CDATA[super iahturi]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[trauler pilothouse]]></category>
		<category><![CDATA[trawleryacht]]></category>
		<category><![CDATA[tur cu iaht]]></category>
		<category><![CDATA[Vând iaht cu trauler din oțel]]></category>
		<category><![CDATA[ventilator de iaht]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/11/15/acesta-este-singurul-yacht-trawler-de-acest-fel-245-000-e-pilothouse-din-otel-de-vanzare/</guid>

					<description><![CDATA[Descoperiți SINGURUL iaht cu trauler de acest gen de pe piață! Acest iaht pilothouse din oțel de 245.000 EUR și-a început călătoria în 1990, cu o construcție robustă și o măiestrie meticuloasă. Completat și lansat în 2024, acest trauler unic combină durabilitatea clasică a bărcii de lucru cu confortul modern. Urmăriți pentru a vedea de...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/W3bBukJ2JVA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Descoperiți SINGURUL iaht cu trauler de acest gen de pe piață! Acest iaht pilothouse din oțel de 245.000 EUR și-a început călătoria în 1990, cu o construcție robustă și o măiestrie meticuloasă. Completat și lansat în 2024, acest trauler unic combină durabilitatea clasică a bărcii de lucru cu confortul modern. Urmăriți pentru a vedea de ce acest vas unic iese în evidență! Înscrieți-vă pentru buletinul meu de știri GRATUIT: https://bit.ly/Yacht_Buoy_Newsletter Consultați playlistul meu de iaht cu trauler: https://www.youtube.com/playlist?list=PLsh0iDjG606QHV-7UbtW4tLOsmz9-Vf15 Alăturați-vă canalului meu pentru a avea acces la exclusivitate conținut: https://www.youtube.com/channel/UCphwDEOdSeALqBxNoUal6WQ/join site-ul Broker: https://bit.ly/Trawler_44_Listing<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=W3bBukJ2JVA" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2024/11/15/acesta-este-singurul-yacht-trawler-de-acest-fel-245-000-e-pilothouse-din-otel-de-vanzare/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>34</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HAUL OUT &#8211; Aceasta va decide viitorul ambarcațiunii noastre de proiect de 82 de picioare!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/10/29/haul-out-aceasta-va-decide-viitorul-ambarcatiunii-noastre-de-proiect-de-82-de-picioare/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2024 15:04:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[conduce o navă]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[constructie de nave]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[manevra o navă]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[naviga pe o navă]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[refit navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurare barcă]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[şantier naval]]></category>
		<category><![CDATA[timpul șantierului naval]]></category>
		<category><![CDATA[Trage afară]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[transport masiv de trauler]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/10/29/haul-out-aceasta-va-decide-viitorul-ambarcatiunii-noastre-de-proiect-de-82-de-picioare/</guid>

					<description><![CDATA[La începutul fiecărui sezon de navigație, unul dintre cele mai importante aspecte de luat în considerare pentru proprietarii de ambarcațiuni este haul out-ul. Această procedură, care constă în scoaterea ambarcațiunii din apă pentru mentenanță și reparații, poate avea un impact semnificativ asupra viitorului navei noastre de proiect de 82 de picioare. Haul out-ul este esențial...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/7yj33qTSPUo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />La începutul fiecărui sezon de navigație, unul dintre cele mai importante aspecte de luat în considerare pentru proprietarii de ambarcațiuni este haul out-ul. Această procedură, care constă în scoaterea ambarcațiunii din apă pentru mentenanță și reparații, poate avea un impact semnificativ asupra viitorului navei noastre de proiect de 82 de picioare.</p>
<p>Haul out-ul este esențial pentru menținerea ambarcațiunii într-o stare optimă și pentru prevenirea eventualelor daune. În timpul acestui proces, specialistul va inspecta fundul, propulsia și alte părți ale navei pentru a detecta eventuale probleme sau deteriorări. De asemenea, se pot face reparații și întreținerea necesare pentru a asigura buna funcționare a ambarcațiunii.</p>
<p>Un haul out regulat poate prelungi durata de viață a navei noastre de proiect de 82 de picioare și poate preveni costuri majore în viitor. De asemenea, poate crește valoarea ambarcațiunii și îi poate oferi un aspect impecabil.</p>
<p>În concluzie, haul out-ul este un aspect crucial în gestionarea și menținerea unei ambarcațiuni de proiect de 82 de picioare. Investiția în acest proces poate asigura că ambarcațiunea noastră va fi în cea mai bună formă posibilă și va continua să ne ofere bucurie și satisfacție pentru mulți ani de acum înainte.<br />
<br />Lăsați sponsorul nostru BetterHelp să vă conecteze cu un terapeut care vă poate sprijini &#8211; totul din confortul propriei case. Vizitați https://betterhelp.com/flyingconey și bucurați-vă de o reducere specială la prima lună. Dacă aveți întrebări despre marcă referitoare la modul în care sunt licențiați terapeuții, politica lor de confidențialitate sau modelul de compensare a terapeutului, consultați aceste întrebări frecvente: https://www.betterhelp.com/your-questions-answered/ ———— —————— În sfârșit, scoatem traulerul nostru de 82 de picioare. Și acest timp șantier naval decide cu adevărat viitorul ambarcațiunii noastre de proiect. Pentru că nu putem continua cu acest proiect de refit, dacă vom găsi din nou o altă pagubă masivă. Asa ca tinem degetele incrucisate ca carena este in stare buna! Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Contact: sailing@flyingconey.com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Faceți cunoștință cu Flying Coney: https:/ /youtu.be/aPtpKgT6CVg Instagram: https://www.instagram.com/flyingconey/ —————————— Deveniți un patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Susține-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY Doriți să ne ajutați să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=7yj33qTSPUo" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uimitoarea POVESTE a unei nave cu veliere! &#124; Acesta este motivul pentru care restabilim FLYING CONEY!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/10/11/uimitoarea-poveste-a-unei-nave-cu-veliere-acesta-este-motivul-pentru-care-restabilim-flying-coney/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2024 15:00:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[constructie de nave]]></category>
		<category><![CDATA[construirea unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[istoria unei nave cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[istoria unei nave de război]]></category>
		<category><![CDATA[istorie]]></category>
		<category><![CDATA[istorie uimitoare]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[navă înaltă]]></category>
		<category><![CDATA[naviga pe o navă]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[Remontarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/10/11/uimitoarea-poveste-a-unei-nave-cu-veliere-acesta-este-motivul-pentru-care-restabilim-flying-coney/</guid>

					<description><![CDATA[Uimitoarea poveste a unei nave cu veliere este una care a captivat imaginația oamenilor de secole întregi. Aceste nave elegante și rapide au fost folosite de marinari pentru a explora lumea, pentru a transporta mărfuri și pentru a participa la curse de veliere. Una dintre aceste nave legendare este Flying Coney, care a fost odată...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/aPtpKgT6CVg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Uimitoarea poveste a unei nave cu veliere este una care a captivat imaginația oamenilor de secole întregi. Aceste nave elegante și rapide au fost folosite de marinari pentru a explora lumea, pentru a transporta mărfuri și pentru a participa la curse de veliere. Una dintre aceste nave legendare este Flying Coney, care a fost odată una dintre cele mai rapide și mai respectate nave cu veliere din lume.</p>
<p>Flying Coney a fost construită în secolul al XVIII-lea și a navigat pe oceanele lumii cu viteza și grația pe care doar o navă cu veliere o poate oferi. Cu pânzele sale albe umflate în vânt, această navă a fost un simbol al puterii și al aventurii pentru marinarii care au călătorit la bordul ei.</p>
<p>Astăzi, dorim să readucem această poveste uimitoare la viață prin proiectul nostru de restabilire a Flying Coney. Cu ajutorul unui grup de pasionați de veliere și de istorie maritimă, ne propunem să reconstruim această navă legendară cu fidelitate și respect față de original.</p>
<p>Prin reînvierea lui Flying Coney, ne propunem să păstrăm vie povestea acestei nave și să împărtășim frumusețea și măreția velierelor cu toți cei interesați. Ne dorim să aducem oaspeți la bordul acestei nave unice pentru a experimenta emoția navigării pe mări și oceane așa cum au făcut-o marinarii de odinioară.</p>
<p>Cu entuziasm și pasiune, luptăm să restabilim Flying Coney și să continuăm să trăim legenda velierelor în era modernă.<br />
<br />Asigurați-vă confidențialitatea cu Surfshark! Accesați https://surfshark.com/flyingconey pentru încă 4 luni. —————————— În sfârșit, știm mult mai multe despre istoria navei noastre cu pânze. Am cunoscut oamenii care au construit și au navigat pe această navă istorică de mai bine de 30 de ani. Flying Coney are o istorie uimitoare și există multe povești interesante pe care dorim să le împărtășim cu tine. Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Imagini: Poze Flying Coney: ©Antony și Josje de Baat De industrie: ©SJ de Waard https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ENI_02306014_ANNA_FRATER_(05).JPG — ————————— Contact: sailing@flyingconey.com —————————— Deveniți un patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney ? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Susține-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY —————————— Faceți cunoștință cu noi: https ://youtu.be/9vLaxBgqneA Instagram: https://www.instagram.com/flyingconey/  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=aPtpKgT6CVg" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DE VANZARE &#8211; Traul din oțel Bray Design Rodriguez 76&#8242; 23.16m &#8211; Tur de iaht cu Martin Snyder</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/09/28/de-vanzare-traul-din-otel-bray-design-rodriguez-76-23-16m-tur-de-iaht-cu-martin-snyder/</link>
					<comments>https://sailingtv.ro/2024/09/28/de-vanzare-traul-din-otel-bray-design-rodriguez-76-23-16m-tur-de-iaht-cu-martin-snyder/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Walker Valley Media]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Sep 2024 22:55:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Yahting]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[anacortes]]></category>
		<category><![CDATA[barcă cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[bering]]></category>
		<category><![CDATA[crucișător cu rază lungă de acțiune]]></category>
		<category><![CDATA[flamandă]]></category>
		<category><![CDATA[Hampton]]></category>
		<category><![CDATA[iaht]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu motor]]></category>
		<category><![CDATA[iaht cu trauler]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de 76 ft]]></category>
		<category><![CDATA[iaht de lux]]></category>
		<category><![CDATA[Iaht de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[iaht pilothouse]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi Hampton]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi offshore]]></category>
		<category><![CDATA[iahturi seattle]]></category>
		<category><![CDATA[martin snyder]]></category>
		<category><![CDATA[nordhavn]]></category>
		<category><![CDATA[ocean]]></category>
		<category><![CDATA[Offshore]]></category>
		<category><![CDATA[Pescar sportiv]]></category>
		<category><![CDATA[pilothouse]]></category>
		<category><![CDATA[Prestigiu]]></category>
		<category><![CDATA[Prinţesă]]></category>
		<category><![CDATA[rezistenţă]]></category>
		<category><![CDATA[rezistenta 658]]></category>
		<category><![CDATA[Seattle]]></category>
		<category><![CDATA[selene]]></category>
		<category><![CDATA[stilul de viață]]></category>
		<category><![CDATA[superyacht]]></category>
		<category><![CDATA[tralwer personalizat]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[trauler personalizat]]></category>
		<category><![CDATA[traversarea oceanului]]></category>
		<category><![CDATA[troler]]></category>
		<category><![CDATA[tur]]></category>
		<category><![CDATA[yachting]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club tarnita]]></category>
		<category><![CDATA[yachting club vella]]></category>
		<category><![CDATA[yachting romania]]></category>
		<category><![CDATA[yachting sailor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/09/28/de-vanzare-traul-din-otel-bray-design-rodriguez-76-23-16m-tur-de-iaht-cu-martin-snyder/</guid>

					<description><![CDATA[Link pentru listare: https://www.seattleyachts.com/used-yachts-for-sale/76-rodriquez-pilothouse-2001-traveller-ii/2812258_1 Traveler II este un trauler din seria Ocean proiectat de Bray Yacht Design and Research și construit de Rodriguez Shipbuilders din Alabama. Iahtul a fost proiectat și construit pentru a fi un trauler de croazieră pe apă deschisă, cu rază lungă de acțiune, astfel încât un cuplu de croazieră să poată...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/jAJ-EiXQQGU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Link pentru listare: https://www.seattleyachts.com/used-yachts-for-sale/76-rodriquez-pilothouse-2001-traveller-ii/2812258_1 Traveler II este un trauler din seria Ocean proiectat de Bray Yacht Design and Research și construit de Rodriguez Shipbuilders din Alabama. Iahtul a fost proiectat și construit pentru a fi un trauler de croazieră pe apă deschisă, cu rază lungă de acțiune, astfel încât un cuplu de croazieră să poată urca la bord și să navigheze către destinația lor de vis fără teama că avem suficientă barcă pentru sarcina pe care o urmăresc. Această structură a navei depășește Regulile ABS pentru utilizarea nerestricționată în larg și are atât un perete de coliziune, cât și pereți etanși. Prora bulboasă și duza de viteză contribuie la eficiența consumului de combustibil al acestui vas decât majoritatea navelor și oferă o călătorie foarte stabilă. Urcă-te la bord și vezi acest minunat trauler din oțel cu Martin Snyder.<br />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jAJ-EiXQQGU" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://sailingtv.ro/2024/09/28/de-vanzare-traul-din-otel-bray-design-rodriguez-76-23-16m-tur-de-iaht-cu-martin-snyder/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>21</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>De ce această navă de război al celui de-al Doilea Război Mondial face nava cu vele perfectă!</title>
		<link>https://sailingtv.ro/2024/09/27/de-ce-aceasta-nava-de-razboi-al-celui-de-al-doilea-razboi-mondial-face-nava-cu-vele-perfecta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sailing]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Sep 2024 14:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International]]></category>
		<category><![CDATA[Sailing]]></category>
		<category><![CDATA[YouTube]]></category>
		<category><![CDATA[aventură navigată]]></category>
		<category><![CDATA[călătorie]]></category>
		<category><![CDATA[Călătorie cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[conduce o navă]]></category>
		<category><![CDATA[Coney zburător]]></category>
		<category><![CDATA[istoria unei nave de război]]></category>
		<category><![CDATA[istorie]]></category>
		<category><![CDATA[manevra o navă]]></category>
		<category><![CDATA[nava abandonata]]></category>
		<category><![CDATA[navă cu pânze masivă]]></category>
		<category><![CDATA[navă de oțel neglijată]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din al doilea război mondial]]></category>
		<category><![CDATA[Nava din oțel rivată]]></category>
		<category><![CDATA[naviga pe o navă]]></category>
		<category><![CDATA[navigare]]></category>
		<category><![CDATA[proiect imens cu barca]]></category>
		<category><![CDATA[refit barca cu pânze]]></category>
		<category><![CDATA[refit navei]]></category>
		<category><![CDATA[Restaurarea navei]]></category>
		<category><![CDATA[restaurarea unei nave istorice]]></category>
		<category><![CDATA[sailing]]></category>
		<category><![CDATA[sailing academy]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[sailing grecia]]></category>
		<category><![CDATA[salvarea unei nave]]></category>
		<category><![CDATA[stabilitatea navelor]]></category>
		<category><![CDATA[transformarea navei cu vele]]></category>
		<category><![CDATA[Trauler]]></category>
		<category><![CDATA[trauler de oțel]]></category>
		<category><![CDATA[vas de pescuit]]></category>
		<category><![CDATA[Vas de pescuit istoric]]></category>
		<category><![CDATA[velier istoric]]></category>
		<category><![CDATA[voiaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://sailingtv.ro/2024/09/27/de-ce-aceasta-nava-de-razboi-al-celui-de-al-doilea-razboi-mondial-face-nava-cu-vele-perfecta/</guid>

					<description><![CDATA[Nava de război este considerată de mulți oameni ca un simbol al puterii, a tehnologiei avansate și a eficienței militare. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor pe care le oferă, unii experți consideră că navele cu vele din perioada celui de-al Doilea Război Mondial sunt în continuare modele perfecte de construcție navală. Una dintre aceste...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy"  width="580" height="385" src="https://www.youtube.com/embed/vjLZsJBiPWs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />Nava de război este considerată de mulți oameni ca un simbol al puterii, a tehnologiei avansate și a eficienței militare. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor pe care le oferă, unii experți consideră că navele cu vele din perioada celui de-al Doilea Război Mondial sunt în continuare modele perfecte de construcție navală.</p>
<p>Una dintre aceste nave cu vele este USS Constitution, unul dintre cele mai vechi nave de război în funcțiune din lume. Construită în 1797, această navă a participat la numeroase bătălii din timpul războaielor din secolul al XIX-lea și a fost retrasă din serviciu abia în 1881. De ce este această navă considerată perfectă de cei care o studiază?</p>
<p>Unul dintre motivele principale este faptul că navele cu vele sunt extrem de eficiente în utilizarea energiei eoliene. În timp ce navele moderne depind de motorul cu combustibil pentru propulsie, navele cu vele pot folosi vântul pentru a se deplasa, economisind astfel resurse și reducând impactul asupra mediului înconjurător.</p>
<p>De asemenea, navele cu vele sunt ușor de manevrat și pot atinge viteze impresionante cu ajutorul vântului. Deși pot părea depășite în comparație cu navele moderne, aceste nave istorice demonstrează că tehnologia velelor este încă relevantă și eficientă în zilele noastre.<br />
<br />Dacă aveți dificultăți, luați în considerare terapia cu partenerul nostru plătit. Faceți clic pe https://betterhelp.com/flyingconey pentru o reducere la prima lună de terapie. Dacă aveți întrebări despre marcă referitoare la modul în care sunt acreditați terapeuții, politica lor de confidențialitate sau compensarea terapeutului, iată o prezentare generală scrisă de creatorii YouTube din spatele canalului Cinema Therapy care intră în aceste subiecte: https://www.reddit .com/r/cinema_therapy/comments/1dpriql/addressing_the_betterh elp_concerns_headon_deep/ —————————— În călătoria spre Urk am primit niște vânt și valuri. Din fericire, știm că nava noastră de oțel de 82 de picioare este într-adevăr aptă de navigație. Flying Coney a pescuit în Marea Nordului, unul dintre cele mai periculoase zone de pescuit din lume. Și când era o navă cu pânze, avea o platformă uriașă. Deci, de ce ne îngrijorează unele valuri când traversăm un lac mare? Flying Coney este o navă istorică din oțel lungă de 82 de picioare. Și o aducem înapoi să trăiască ca frumoasa navă cu pânze care a fost cândva. Când terminăm cu reparația, vrem să navigăm pe ocean împreună cu tine și să învățăm abilitățile tradiționale de navigație. —————————— Contact: sailing@flyingconey.com —————————— Faceți cunoștință cu noi: https://youtu.be/9vLaxBgqneA Instagram: https://www.instagram .com/flyingconey/ —————————— Deveniți un patron: https://www.patreon.com/SailingFlyingConey Vrei să ne ajuți să restabilim Flying Coney? Deveniți voluntar: http://eepurl.com/isvgFU Susține-ne pe PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BNDZ5GT4GA4ZY  </p>
<p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=vjLZsJBiPWs" target="_blank" rel="noopener">source</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
