ua aprovizionare – SailingTV

SV „Olivebank”. O navă de navigație care a durat mult timp.

sailing — Thu, 27 Feb 2025 18:32:20 +0000

SV „Olivebank” a fost o navă de navigație care a avut o istorie lungă și interesantă. Construită în 1873 în Anglia, această frumoasă navă a fost folosită pentru transportul de mărfuri pe tot parcursul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea.

„Olivebank” a navigat pe rute comerciale importante, transportând diverse tipuri de mărfuri precum textile, alimente și materiale de construcție. Cu un echipaj bine pregătit și o construcție solidă, această navă a călătorit pe oceanele lumii, făcând escale în diverse porturi din Europa, Asia și America.

Ceea ce a făcut ca SV „Olivebank” să fie o navă specială a fost durata sa de viață remarcabilă. Deși multe nave din acea perioadă sufereau daune grave sau se scufundau în timpul călătoriilor, „Olivebank” a reușit să rămână în stare bună timp de decenii.

Cu toate că a fost implicată în unele incidente minore pe parcursul istoriei sale, „Olivebank” a fost întotdeauna reparată și repusă în funcțiune, continuând să-și ducă la îndeplinire misiunea de transport maritim.

Astfel, SV „Olivebank” rămâne un exemplu de rezistență și perseverență în lumea navelor de navigație, reprezentând o parte importantă din istoria transportului maritim.

Olivebank a fost un tip fin al vechii nave de navigație, care era atât de familiară în zilele trecute. Era o bară de oțel cu patru stâlpi uilt de curtea scoțiană a lui Mackie și Thomson la Glasgow pentru Andrew Weir și Co. (Bank Line Shipping Company). She was launched on 21st September 1892. #history #maritimehistory #sailing #sailingship #ship #story #storytelling #storytime #finland To donate and support the channel: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership Paypal : uasupplyltd@gmail.com Credit: https://www.jamikko.fi/purjelaivat_olivebank.htm https://shippingtandy.com/features/sailing-ships-andrew-weir-hipping-trading-co-ltd-part-two/ https://tacahistory.live/2018/05/20/olivebank/ https://iancoombe.tripod.com/id38.html https://www.youtube.com/watch?v=cnv373lxxpo https://speedreaders.info/28700-thast-of-the-cape-horners/ https://collections.slsa.sa.gov.au/find/olivebank https://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?t=9209 https://paperspast.natlib.govt.nz/newspapers/ow19261116.2.223?items_per_page=100&page=51&query=john+bent&sort_by=byti https://www.arkivet.ax/en/our-collections/shipping-company-gustaf-erikson-archives/examples-other-documents https://www.clydeships.co.uk/view.php?ref=12565 https://www.youtube.comp https://collection.maritimemuseum.co.nz/objects/50028/glass-plate-olivebank-1892-barque-at-sea Wikimedia Music by: Audio library – Exploring The Crystal Caves – Asher Fulero store: https://www.uasupply.in.ua https: //www.uasupply.com.ua https: //t.me/uasupplyltd https: //www.instagram.com/uasupply https: //www.facebook.com/uasupplyltd

source

SV „Viking”. Cea mai mare navă de navigație construită vreodată în Scandinavia

sailing — Wed, 19 Feb 2025 11:41:02 +0000

SV „Viking” este cea mai mare navă de navigație construită vreodată în Scandinavia. Acest vas impresionant a fost construit de către Viking Line în Finlanda și a fost inaugurat în 2013. Cu o lungime de 218 metri și o capacitate de până la 2.800 de pasageri, SV „Viking” este o adevărată comoară a regiunii nordice.

Nava a fost proiectată pentru a oferi o experiență de navigare de lux pentru cei care călătoresc în jurul Mării Baltice. Dotată cu facilități moderne și confortabile, precum restaurante elegante, baruri, magazine duty-free și săli de conferințe, SV „Viking” are tot ce îți poți dori în timpul unei călătorii pe mare.

Pe lângă facilitățile de top, SV „Viking” oferă și o gamă variată de activități de divertisment pentru toate vârstele. De la spectacole de divertisment live și discoteci, până la zone de relaxare și spații de joacă pentru copii, nava este concepută pentru a satisface toate gusturile.

Cu o viteză de croazieră de până la 22 de noduri, SV „Viking” poate călători rapid între orașele portuare din regiunea Baltică, oferind pasagerilor posibilitatea de a explora destinații diverse într-un timp scurt.

În concluzie, SV „Viking” este o capodoperă a ingineriei navale și unul dintre cele mai remarcabile vase de navigație din Scandinavia. Cu o combinație perfectă de confort, lux și divertisment, această navă este alegerea ideală pentru călătoriile tale pe mare.

Viking, (Barken Viking în suedeză („The Barque Viking”)), este un barque din oțel cu patru mașini, construit în 1906 de Burmeister & Wain în Copenhaga, Danemarca. Se raportează că este cea mai mare navă de navigație construită vreodată în țările nordice. În secolul XXI, zilele ei de navigație s -au încheiat, iar acum este acostată ca un hotel plutitor în Gothenburg, Suedia. #History #Sailingship #sailing #MaritIMeHistory #MaritIMelegends #story #Museum To Donați și susțineți canalul: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership paypal: uasupplyltd@gmail.com store: https://www.uasupply.in.ua https: //www.uasupply.com.ua https: //t.me/uasupplyltd https: //www.instagram.com/uasupply https: // www.facebook.com/uasupplyltd Credit: https://collections.slsa.sa.gov.au/find/viking https://itoldya420.getarchive.net/amp/media/statelibqld-1-171163-viking-ship-da7652 https: // en en .wikipedia.org/Wiki/Viking_ (Barque) https://www.flickr.com/photos https://www.sjofartstidningen.se/forsta-resan-pa-60-ar-for-barken-viking/ https://robertcarter.com.au/viking-own-to-her-Marks/ https://www.finna.fi/record

source

SV „Lawhill”. Nava de navigație norocoasă, unul dintre ultimii Windjammers.

sailing — Wed, 12 Feb 2025 12:20:15 +0000

Lawhill este una dintre ultimele nave de navigație norocoasă, cunoscută și sub numele de Windjammers. Construit în anul 1902 în Scoția, acest vas a fost folosit inițial pentru transportul de mărfuri între Europa și Africa de Sud. Cu o lungime de peste 100 de metri și o capacitate de transport de până la 5.000 de tone, Lawhill a fost una dintre cele mai mari și mai rapide nave ale timpului său.

După ce a fost folosit pentru transportul de mărfuri timp de mai multe decenii, Lawhill a fost renovat și transformat într-o școală de navigație în anul 1999. De atunci, vasul a servit drept loc de formare pentru sute de tineri pasionați de navigație și aventură pe mare. Elevii care au avut privilegiul de a studia la bordul lui Lawhill au avut ocazia să învețe nu doar teoria navigației, ci și să practice abilități practice pe mare.

Lawhill este considerat un simbol al tradiției maritime și al aventurii pe mare. Cu velele sale imense și structura sa robustă, acest vas impresionează orice iubitor al mării și al aventurii. Deși este unul dintre ultimii Windjammers în funcțiune, Lawhill continuă să inspire tinerii marinari și să poarte în continuare în lumea misterioasă a navigației pe mare.

În concluzie, Lawhill este o navă de navigație norocoasă, care continuă să își păstreze farmecul și prestigiul în lumea nautică. Este un vas care a văzut multe și care are multe de povestit, fiind un simbol al aventurii și al pasiunii pentru mare.

Lawhill a fost o bară cu patru stâlpi din oțel, echipată în moda „Jubilee” sau „Baldhead”, adică fără pânze regale peste vele de top-gallant, activă în prima parte a secolului XX #History #sailing #sailingship #MariTimeHistory # # Povestea #dundee #scotland #SouthAfrica #Maritime Credit: Lawhill New England Film: https://www.youtube.com/watch?v=fsdggegtrnm https://www.phototimetunnel.com/the-sailing-sher-dawhill- at-newcastle-in-1944/https://en.wikipedia.org/wiki/lawhill https://sailing.co.za/talking-sailing-from-my-archives-the-last-of-the-lawhill /https://collectionss.slsa.sa.gov.au/resource/b+21598 https://collectionss.slsa.sa.gov.au/find/lawhill https://jamikko.fi/purjelaivat_lawhill.htm https: //sahris.sahra.org.za/ https://www.rmg.co.uk/collections/objects/rmgc-object-110610 https://www.aukevisser.nl/uk/id138.htm https: // www.shipsnostalgia.com/media/lawhill.117223/ music De: Biblioteca audio: Moonlight Magic – Asher Fulero Pentru a dona și susține canalul: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership paypal: uasupplyltd@gmail.com store: https://www.uasupply.in.ua https: //www.uasupply.com.ua https: //t.me/uasupplyltd https: //www.instagram. com/uasupply https: //www.facebook.com/uasupplyltd

source

SV „RC Rickmers”. Cea mai mare navă cu vele din lume din 1907 până în 1911.

sailing — Fri, 10 Jan 2025 12:35:40 +0000

SV „RC Rickmers” a fost cea mai mare navă cu vele din lume în perioada 1907-1911. Această impresionantă navă aparținea companiei de transport maritim Rickmers din Germania și a fost construită în 1906 la șantierele navale Rickmers din Bremerhaven.

„RC Rickmers” avea o lungime de 97 de metri și o lățime de 14,6 metri, având o capacitate de transport de aproximativ 3000 de tone. Era propulsată de patru catarge cu pânze mari, care o făceau una dintre cele mai impresionante nave cu vele din acea perioadă.

Deși era o navă de mărimi impresionante, „RC Rickmers” era extrem de manevrabilă și putea fi condusă cu ușurință chiar și în condiții meteo dificile. Nava a fost utilizată în principal pentru transportul de mărfuri între porturile europene și cele din Asia și Africa.

În ciuda succesului inițial, SV „RC Rickmers” a fost ulterior surclasată de noile nave cu motor care puteau naviga mult mai rapid și eficient. Astfel, după doar patru ani de la lansare, „RC Rickmers” a fost scoasă din serviciu și vândută unei companii din Japonia.

Cu toate acestea, SV „RC Rickmers” a rămas în istorie ca una dintre cele mai impresionante nave cu vele din lume din perioada sa de glorie.

RC Rickmers a fost o barcă de tuns din oțel germană cu cinci catarge, cu motor auxiliar, construită în 1906 de firma Rickmers Rice Mill, Freight and Shipbuilding Company (Rickmers Reismühlen Rhederei și Schiffbau AG, simplu cunoscut sub numele de Rickmers AG) din Bremerhaven, Germania, pentru Rickmers a companiei. Linia. Ea a fost cea mai mare navă cu vele din lume din 1907 (scufundarea lui Thomas W. Lawson) până în 1911 (lansarea lui France II) și a doua barcă germană cu cinci catarge. #history #maritimehistory #sailingship #maritimelegends #sailing #story #storytime Pentru a dona și susține canalul: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership Paypal : uasupplyltd@gmail.com magazin: https: //www.uasupply.in.ua https://www.uasupply.com.ua https://t.me/uasupplyltd https://www.instagram.com/uasupplyltd https://www.facebook.com/uasupplyltd Credit: Muzică de: Biblioteca audio

source

SV „Franța II” . Una dintre cele mai mari nave comerciale cu vele construite vreodată.

sailing — Wed, 20 Nov 2024 19:19:45 +0000

SV „Franța II” este una dintre cele mai mari nave comerciale cu vele construite vreodată. Cu o istorie impresionantă care se întinde pe mai bine de un secol, această navă este un simbol al măiestriei inginerești și al frumuseții navigației pe mare.

Construită în anul 1913 în Franța, SV „Franța II” a fost folosită inițial pentru transportul de mărfuri între Europa și America de Sud. Cu o lungime de 131 metri și o suprafață de vele de 3.000 metri pătrați, această navă impresionează atât prin dimensiuni, cât și prin eleganța designului său.

După mai multe decenii de serviciu activ în transportul mărfurilor pe mare, SV „Franța II” a fost restaurată și transformată într-o navă pentru croaziere de lux. Astăzi, este folosită pentru călătorii de neuitat în apele albastru-turcoaz ale oceanului, oferind pasagerilor săi o experiență unică de explorare a lumii marilor.

Pe lângă rolul său de navă comercială sau de agrement, SV „Franța II” este și un monument al istoriei navigației pe mare, amintindu-ne de trecutul glorios al mărilor și al aventurilor pe ape. Cu o înfățișare impunătoare și o poveste bogată, această navă continuă să fascineze și să inspire pe toți cei care o întâlnesc în călătoriile lor pe mare.

France II a fost o navă cu vele franceză, construită de Chantiers et Ateliers de la Gironde și lansată în 1912. Ca lungime a corpului și dimensiunea totală, ea a fost, după Preußen, a doua cea mai mare navă comercială comercială construită vreodată. France II a avut cea mai mare capacitate de transport de marfă vreodată, 5.633 de tone brute de registru (GRT) la al doilea cel mai mare RC Rickmers, cu 5.548 TRB. O navă cu vele anterioară, numită Franța, fusese construită în 1890 de D. & W. Henderson & Son, Glasgow. #history #story #sailing #maritimehistory #sailingship #sail #france Pentru a dona și susține canalul: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership Paypal : uasupplyltd@gmail.com magazin: https: //www.uasupply.in.ua https://www.uasupply.com.ua https://t.me/uasupplyltd https://www.instagram.com/uasupplyltd https://www.facebook.com/uasupplyltd Credit: https://www.teuaka.org.nz/stories /whakatere-moana-maritime/ships/cea mai mare-navă-vele-construită-vreodata-the-barque-france https://en.wikipedia.org/wiki/France_II Muzică de: Biblioteca audio

source

„Preussen”. Prima navă cu pânze cu cinci catarge, echipată complet, construită vreodată.

sailing — Fri, 21 Jun 2024 21:11:44 +0000

Preussen a fost o navă cu pânze cu cinci catarge, care a fost considerată prima dintre velele complet echipate construite vreodată. A fost construită în 1902 și a fost folosită pentru a transporta marfă și pasageri între porturile europene și cele din America de Sud.

Nava a fost construită la șantierele Blohm & Voss din Hamburg, Germania. Când a fost lansată, Preussen era considerată o adevărată operă de artă a ingineriei navale. Cu o lungime de 147 metri și o viteză maximă de 16 noduri, a fost una dintre cele mai rapide nave ale timpului ei.

Preussen era cunoscută pentru frumusețea și eleganța ei, fiind numită „Regina Mărilor”. Nava era prevăzută cu cele mai moderne echipamente de navigație și de siguranță, ceea ce a făcut-o una dintre cele mai sigure nave de pe mare.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor aspectelor sale pozitive, Preussen a avut un sfârșit tragic. În 1910, în timpul unei curse din Europa de Sud spre Australia, nava s-a ciocnit de un vas de transport englez. Această coliziune a dus la scufundarea Preussen și la moartea majorității membrilor echipajului.

Chiar dacă a avut un sfârșit tragic, Preussen rămâne una dintre cele mai impresionante nave de tip vele construite vreodată. Este amintită în continuare ca un simbol al eleganței și frumuseții ingineriei navale din secolul trecut.

Preussen (Preußen) a fost o navă germană cu cocă de oțel, cu cinci catarge, echipată cu o navă, construită în 1902 pentru compania de transport maritim F. Laeisz și numită după statul german și regatul Prusiei. Era singura navă din lume din această clasă cu cinci catarge, care transporta șase pânze pătrate pe fiecare catarg. Până la lansarea în 2000 a Royal Clipper, o linie de croazieră cu vele, ea a fost singura navă cu cinci catarge montată complet construită vreodată. #history #sailing #sailingship #steam #story #sailingboat #maritime #maritimemystery #tallships #preußen Pentru a dona și susține canalul: Patreon: https://www.patreon.com/uasupply/membership Paypal : uasupplyltd@gmail. com magazin: https://www.uasupply.in.ua https://www.uasupply.com.ua https://t.me/uasupplyltd https://www.instagram.com/uasupply https://www.facebook.com/uasupplyltd Credit: Muzică de: Biblioteca audio

source