Vamă – SailingTV

Vamă și documente franceze Navigare 2025 – Forța de frontieră interogatori și amenzi și amenzi

sailing — Sun, 26 Jan 2025 12:05:28 +0000

Anul 2025 aduce schimbări importante pentru navigarea în Europa, în special în ceea ce privește documentele necesare pentru a trece granițele. Vamă și documente franceze devin mai exigente, devenind o forță de frontieră interogatoare și aplicând amenzi și sancțiuni poate fi mai frecvent și mai stricte decât înainte.

Vamă joacă un rol crucial în păstrarea securității și a ordinii la frontierele Europei, iar documentele necesare pentru a traversa granițele trebuie să fie în regulă. În 2025, regulatele devin mai stricte, iar autoritățile desfășoară controale mai detaliate și mai riguroase. Astfel, este esențial ca călătorii să aibă documentele corecte și actualizate pentru a evita amenzi și întârzieri.

În plus, navigarea în Europa devine din ce în ce mai complexă, având în vedere schimbările climatice și crizele migratorii. Acest lucru poate duce la o creștere a controalelor la granițe și la o atitudine mai strictă din partea autorităților. De aceea, este important ca călătorii să fie bine informați în legătură cu cerințele vamale și să aibă documentele necesare pentru a evita problemele.

În concluzie, navigarea în 2025 poate fi una mai complicată din punct de vedere al regulilor vamale și al documentelor necesare. Pentru a evita amenzi și întârzieri, este crucial ca călătorii să fie bine pregătiți și să respecte regulile impuse de forța de frontieră interogatoare.

În episodul de astăzi, acopere tot ce are de -a face cu navigarea în Franța. Dacă nu ați navigat niciodată pe Marea Nordului și canalul englez, acest videoclip vă va ajuta. Voi acoperi lucrările radio, toate documentele și formalitățile vamale franceze și engleze. De asemenea, voi discuta despre toate amenzile, precum și unele legi vechi acoperite în conformitate cu Legea privind transportul comerciantului din 1995. De asemenea, voi explica ce sunt porturile de intrare PPFS și cine le controlează Douane of Police aux Frontieres, Ill explorează și pietriine în Franța și arată cum s -a schimbat de la ultima dată când am navigat aici. De asemenea, voi acoperi cele 2 probleme mecanice separate pe care le -am avut. Sperăm că videoclipul va înfățișa realitățile proprietății bărcii și ce poate merge greșit. De asemenea, explic documentele dacă doriți să mergeți pe căile navigabile interioare și testul CEVNI, precum și pe certificatul internațional de competență. De asemenea, voi explica despre legile Schengen și cât timp puteți merge în croazieră în Europa. De asemenea, acoperem solo -ul brutal de iarnă înapoi din Franța până la Ramsgate, unde viteza vânturilor au dat startul creând un pasaj foarte rapid, dar incomod. De asemenea, îmi acoperă întâlnirea cu Forța de Frontieră din Marea Britanie și cum am fost interogat și a căutat cu barca peste o oră. Orice întrebări îmi aruncă o linie! https://www.douane.gouv.fr/particuliers/vous-naviguez/vous-naviguez-en-proveance-ou-destination-dun-pays-non-membre-de

source

De ce NU te încurci cu legea în Fiji…👀 (Episodul 283)

sailing — Sun, 20 Oct 2024 11:59:54 +0000

Fiji este una dintre destinațiile turistice preferate pentru mulți oameni datorită plajelor frumoase, climei tropicale și culturii vibrante. Cu toate acestea, atunci când vizitați Fiji, este important să respectați legile și regulile locale pentru a evita problemele și a vă asigura că aveți o experiență plăcută.

În episodul 283 al serialului „De ce NU te încurci cu legea în Fiji”, protagonistul nostru se trezește într-o situație dificilă după ce încalcă unele reguli locale. Acesta ignoră avertismentele și sfaturile prietenilor săi și decide să își continue comportamentul necorespunzător, ceea ce duce la consecințe neplăcute.

Legea în Fiji poate fi strictă în unele privințe, astfel că este important să fii conștient de aceste reguli și să le respecți. De exemplu, consumul de alcool în locuri publice este interzis și poate duce la amenzi sau arestări. De asemenea, fumatul în anumite zone poate fi interzis, iar nerespectarea acestei reguli poate avea consecințe legale.

Prin urmare, atunci când vizitați Fiji, este important să vă informați cu privire la legile locale și să vă comportați în mod responsabil pentru a evita orice probleme. Respectând regulile și fiind conștient de cultura și tradițiile locale, veți avea parte de o experiență minunată în această destinație tropicală minunată.

Săptămâna aceasta am pornit pe o călătorie de 450 de mile în sus, de la Fiji la Tonga, doar pentru a ne aduna cei 2 câini. Dar Fiji își iau securitatea la frontieră FOARTE în serios! SV Parlay este un catamaran Lagoon 450 avariat de uragan, pe care Colin l-a reconstruit împreună cu prietenii și a început să navigheze în jurul lumii. Am găsit avarii în pereții etanși la catamaranul lor din Panama, așa că am reparat-o și acum navigăm peste Oceanul Pacific!! Pentru a ni se alătura pe Patreon și pentru a obține conținut exclusiv și șansa de a veni cu noi, faceți clic aici! https://www.patreon.com/parlayrevival Pentru a cumpăra marfa Parlay Revival faceți clic aici!! https://parlayrevival.com/collections Consultați un nou produs pe care l-am dezvoltat pentru a scoate sarea de pe barcă, mașină sau casă! www.salt-shark.com Toată muzica este de la sunetul Epidemic! Înscrieți-vă aici și obțineți o probă gratuită de luni pentru a vedea dacă vă place! https://www.epidemicsound.com/referral/ym5nvt Urmărește-mă pe instagram pentru actualizări zilnice! https://www.instagram.com/parlayrevival_colin/ Pagina de Facebook: https://www.facebook.com/parlayrevival Camera pe care o folosim: https://amzn.to/3vAtCfR Lentile pe care le folosim: https://amzn.to /3RPTxaI Microfon pe care îl folosim: https://amzn.to/3RYenoH Drona pe care o folosim: https://amzn.to/41XXuPq Gopro folosim: https://amzn.to/47CIrff Editat de @BrittanyAmodeo

source

Episodul 204 – WANTED CRIMINAL!! NU POATE PĂRĂSI ȚARA! Navigarea pe lista neagră!

sailing — Mon, 15 Jul 2024 09:43:23 +0000

Episodul 204 al emisiunii „WANTED CRIMINAL!! NU POATE PĂRĂSI ȚARA! Navigarea pe lista neagră!” a atras atenția publicului cu o poveste incendiară despre un criminal căutat internațional, care este blocat în țară și nu poate fugi de autorități.

Personajul principal al acestui episod este un individ extrem de periculos, căutat de poliție pentru o serie de crime violente și jafuri. Cu toate acestea, el reușește să se ferească de arestarea imediată, rămânând pe lista neagră a autorităților.

Prin intermediul emisiunii, telespectatorii au avut șansa de a urmări povestea acestui criminal și de a afla mai multe detalii despre acțiunile sale. De asemenea, au fost prezentate măsurile disperate luate de poliție pentru a-l prinde și pentru a-l împiedica să părăsească țara.

Episodul a generat un interes crescut în rândul publicului, provocând reacții puternice și discuții aprinse pe rețelele de socializare. Mulți telespectatori au fost impresionați de complexitatea cazului și au exprimat dorința ca autoritățile să fie mai eficiente în prinderea criminalilor periculoși.

În concluzie, episodul 204 al emisiunii „WANTED CRIMINAL!! NU POATE PĂRĂSI ȚARA! Navigarea pe lista neagră!” a reușit să captiveze publicul și să ridice întrebări importante despre siguranța și securitatea în societatea noastră.

Ce câteva zile pline de evenimente avem în acest episod! Trebuie sa imi cer scuze anticipat pentru dezgustul meu…… a fost extrem de frustrant si enervant, fiind incurcat inutil de acesti oficiali! Mai ales când ai un interval de timp strâns pentru a încerca să ajungi într-o altă țară, înregistrează-te și ridică familia care te vizitează în doar câteva zile!! O vela uriașă care zboară vântul pe care nu o plănuisem, dar găsim un agent excelent și îmi redăm încrederea în frumosul popor turc! Le mulțumim minunatilor noștri patroni, ajutați cu adevărat ca toate acestea să fie posibile! Nu uitați să mergeți la Patreon pentru a viziona toate filmările suplimentare și pentru a primi toate episoadele noastre cu o săptămână mai devreme. Dacă doriți să faceți parte din Familia Patron Pickle, vă rugăm să urmați linkul de mai jos și să vă alăturați distracției, ajutorul vostru este foarte apreciat!! http://www.patreon.com/sailingpicklefamily Pentru toate produsele noastre foarte interesante, accesați, https://sailing-pickle-family.myspreadshop.co.uk/ Ne puteți găsi și pe Facebook și Instagram; http://www.facebook.com/sailingpicklefamily http://www.faccebook.com/chris.sailingpickle.79 http://www.instagram.com/sailingpickle http://www.instagram.com/chrissailingpickle http: //www.instagram.com/beaupickle http://www.tiktok.com/@nickypiccalilli http://www.tiktok.com/beaupickle http://www.twitter.com/picklesailing https://sailing-pickle -family.myspreadshop.co.uk/ Cel mai bun șampon din toate timpurile!! https://www.solidamie.co.uk/?ref=pickle intro music de la www.bensound.com/free-music-for-videos

source

MARE PROBLEMA cu MOTORELE noastre YANMAR! [Ep122 RED SEAS]

Sailing Red Seas — Sun, 17 Mar 2024 17:00:17 +0000

Înlocuim ambele motoare Yanmar vechi cu noi Nanni N4.50. În acest videoclip, ne învârtim barca, astfel încât babordul nostru să fie pe doc și scoatem al doilea motor. Din păcate, atunci suntem blocați, deoarece ne confruntăm cu decizii vamale dificile și trebuie să luptăm cu o bancnotă neașteptată de 7000 USD. Explicăm regulile complicate pentru statutul de iaht în tranzit în Polinezia Franceză și apoi ajungem la o decizie sfâșietoare, pe măsură ce autoritățile vamale ne confiscă și distrug motoarele înainte de a ne lansa pe noile noastre. – – – – – – – – – – – – – Sprijină-ne PATREON: www.patreon.com/redseas TIPJAR: www.tpjr.us/redseas NOU MAGAZIN DE MARFĂ: www.red-seas.com/ magazin Consultați lista noastră de redare REFIT MOTOR: https://www.youtube.com/watch?v=WvF1DIUxlTc&list=PLdgN4dpp1LqmNN6V7c4ZpLkwO-84Zmlcy Pentru mai multe informații despre Zora, consultați www.iNav4U.com COD REDUCERE: REDSEAS aici: Vedeți Zora în acțiune https://youtu.be/jQanLnmrHBw Urmărește-ne pe rețelele sociale FACEBOOK: www.facebook.com/realredseas INSTAGRAM: www.instagram.com/realredseas Time Stamps 00:00 Urmează 00:44 Ultima dată pe Red Mări 01:09 Deplasarea ambarcațiunii fără motoare sau direcție 01:43 Îndepărtarea eșapamentului motorului Yanmar 04:14 Deconectarea sistemului nostru de congelare acționat de motor SeaFrost 06:19 Trebuie să plătiți pe cineva pentru a instala un motor? 07:12 Cum ridicăm motorul din barca noastră 11:43 Ridicarea motorului cu brațul de pe barca noastră 12:59 Am scos ambele motoare din catamaran! 13:41 Avem o problemă. Este complicat. 14:26 Scoatem congelatorul pentru bărci 15:26 Taxe de import în Polinezia Franceză pentru bărci 20:01 Aruncarea motoarelor Yanmar la gunoi 20:58 Agentul vamal ne-a distrus motoarele Yanmar 23:46 Outro și blooper Muzică Toate melodiile pot fi găsite la Epidemic Sound. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Povestea noastră Suntem Iain și Brioni, The Reds, o pereche de scoțieni roșcați care au vândut tot ce avem și s-au mutat la jumătatea lumii pentru a cumpăra o barcă pe care am putea-o numi Acasă. Avem obiceiul de a ne găsi în cele mai neobișnuite circumstanțe, dar asta face viața interesantă! Ne place să călătorim, ne place marea și ne place să împărtășim povești inspiratoare despre oameni care inspiră. Așa că apăsați abonați-vă și alăturați-vă nouă în această aventură! Track https://www.noforeignland.com/boat/red-seas/journey?find=0&sid=6132493533052928&tc=1679925060879ieours

source

Proces de check-in absolut nebun în Costa Rica Sosind cu barca cu pânze

sailing — Fri, 26 Jan 2024 16:28:50 +0000

Să urcăm, să arunci ancora și să treci granița pe plajă? Este acest lucru LEGAL? Unde mergi? Vom fi arestați? Unde gasesti regulile? Acoperim toate acestea și MAI MULTE în episodul special „Check In” din această săptămână din Sailing Zingaro. Navigați cu noi: https://sailingzingaro.com/ Sprijină-ne: https://www.patreon.com/svzingaro Luați un tricou: https://www.bonfire.com/store/zingaro/ Facebook: https://www.facebook.com/svzingaro Instagram: https://www.instagram.com/sailing_zingaro/ OC Licitații: https://octenders.co.nz/ Seawater Pro Watermakers: https ://seawaterpro.com/ Garnitură de etanșare fără picurare Lasdrop: https://lasdrop.com/ Dispozitiv de tăiere a arborelui Spurs: https://spursmarine.com/shaft-cutters/ Sonar orientat spre înainte: https://echopilot.com/

source

Legalizarea: traiul și navigația în Mexic (cap. 1)

sailing — Sat, 08 Jul 2023 17:08:20 +0000

Cartea 3, Capitolul 1- BINE AȚI VENIT ÎN CARTEA 3 Săptămâna aceasta ne înregistrăm oficial în țara Mexicului! DE ABIA! Omule, ce proces a fost… De ce totul legat de barca trebuie să fie atât de dificil? Oricum, acum suntem aici și ne place. Rămâneți pe fază pentru mai multe aventuri! Noroc! -Kell & Chris PS Promitem că vom naviga mai mult. Urmărește-ne: www.sailingadrift.com Urmărește-ne pe IG: @sailing.adrift Nu uita de Facebook: www.facebook.com/SailingAdrift Suntem și pe Patreon! https://www.patreon.com/SailingAdrift

source

NU MAI SAILING SOLO? SwT 132- Schimbări mari în planurile mele

sailing — Tue, 07 Mar 2023 20:25:12 +0000

În acest episod vă împărtășesc câteva știri care vor schimba planificarea mea de traversare a Pacificului. Taxa de tranzit este plătită și tranzitul este în sfârșit programat și avem o dată. După ceva timp cu Gee la bord, sunt bucuros să vă împărtășesc cu voi că ea mi se alătură la bord BE FREE pentru Pacific fără nici un interval de timp. Acesta ar putea fi începutul sfârșitului ca marinar solo pentru mine. Cine știe ce ne aduce viitorul, dar după câteva luni de gândire am aflat că nu vreau să fiu singur în Pacific. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: navighez in jurul lumii cu Bavaria 55 Cruiser-ul meu, fac videoclipuri ori de câte ori am timp pentru asta. De cele mai multe ori navighez singur, dar ocazional am prieteni navigatori la bord. Încă în Caraibe din cauza Covid și ar fi trebuit să fie în Asia până acum. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Mediterană înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

VALURI EPICE – SWT 131 – NAVIGARE LA EST DE LA BOCAS LA COLON

sailing — Mon, 27 Feb 2023 20:59:13 +0000

Navigarea dinspre vest spre est în Caraibe este întotdeauna un exercițiu interesant, mai ales după săptămâni de vânturi puternice. Apele puțin adânci din Bocas del Toro fac uneori o provocare să pleci, deoarece valurile pot fi destul de urâte. Din nou, BE FREE zboară peste valurile Caraibelor la ultima navigare de la Bocas la portul de agrement Shelter Bay din Colon. Avem un program, deoarece Gee are de prins un zbor care se întoarce acasă în Europa. Intrarea în zidurile de rupere ai Colonului surfând 14 noduri în golf și intrarea în portul Shelter Bay. De data aceasta a fost, de asemenea, o provocare de acostare la pupa, cu 27 de noduri de vânt de partea noastră. Aceasta a fost, sperăm, ultima navigare din Caraibe deocamdată, deoarece următorul pas este prin Canalul Panama și intrarea în următorul capitol – Pacificul VA MULTUMESC PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: navighez în jurul lumii cu Bavaria 55 Cruiser-ul meu, fac videoclipuri ori de câte ori am timp pentru asta. De cele mai multe ori navighez singur, dar ocazional am prieteni navigatori la bord. Încă în Caraibe din cauza Covid și ar fi trebuit să fie în Asia până acum. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Mediterană înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

ÎMBARCAT DE VAMĂ ÎN BOCAS – SWT 130 – BOCAS NU MAI FACE PARTE DIN PANAMA?

sailing — Wed, 22 Feb 2023 01:34:44 +0000

In acest episod am fost imbarcati de vama la ancora. Ce poți aduce și ce nu poți aduce în Panama? Când am încercat să ne facem check-in, ni s-a spus să ne întoarcem la BE FREE și să fim în carantină până când suntem autorizați… Vama a fost de fapt destul de politicoasă și prietenoasă. Totuși, de data aceasta, căpitanul portului mi-a spus că trebuie să ies și eu din Bocas cu un Zarpe înainte de a naviga spre cartierul Colon. Ni s-a spus chiar că trebuie să mergem la aeroport pentru ștampile de ieșire de pe pașapoarte. Din fericire, personalul de la vama și imigrare aeroport este ceva mai calificat și actualizat. Acolo ne-am confirmat. Nu este nevoie de ștampile de ieșire acolo, și cred că nu aveți nevoie de un Zarpe din Bocas, atâta timp cât navigați în Panama. Îmi place foarte mult Bocas del Toro și am vrut să-i arăt lui Gee o mulțime de locuri frumoase în scurta noastră escală în drum spre Shelter Bay Marina. Din păcate, toată această nebunie suplimentară ne-a furat o mare parte din timpul nostru aici și chiar am ales să mergem cu o zi mai devreme, deoarece ne-am cam pierdut interesul pentru Bocas de data aceasta. MULȚUMESC MULT PENTRU VIZIONARE ȘI Abonare! De asemenea, puteți urmări navigarea cu Thomas pe alte platforme pentru fotografii și videoclipuri actualizate aproape zilnic și chiar să vă găsiți un tricou nou: Facebook: https://www.facebook.com/sailingwiththomas Instagram: https://www.instagram .com/sailingwiththomas Magazin: https://sailingwiththomascom.wpcomstaging.com/shop/ Patreon: https://www.patreon.com/Sailingwiththomas DESPRE ACEST CANAL: navighez in jurul lumii cu Bavaria 55 Cruiser-ul meu, fac videoclipuri ori de câte ori am timp pentru asta. De cele mai multe ori navighez singur, dar ocazional am prieteni navigatori la bord. Încă în Caraibe din cauza Covid și ar fi trebuit să fie în Asia până acum. Chiar dacă acesta este sezonul 5 pe youtube, nu am făcut atât de multe videoclipuri la început. Înainte de a naviga cu normă întreagă, am navigat mai multe sezoane în Mediterană înainte de aceasta și, evident, și în Scandinavia. Am mai călătorit în lume și am fost, de asemenea, un navigator activ de regate. Am avut prima mea barca cu pânze la vârsta de 7 ani și de atunci navighez. De asemenea, peste 10 ani de experiență în căutare și salvare pe mare în Norvegia. VA RUGAM SA FITI AMABILI IN COMENTARII! Sunt doar o persoană normală care împărtășește aventura mea de călătorie prin ochii mei și experiența din perspectiva mea! Amintește-ți cum fac lucruri care ar putea funcționa pentru mine, dar nu și pentru tine. S-ar putea chiar să nu fie modul corect de a face lucrurile și nici eu nu am planul. Nu sunt perfect și nimeni nu este. În ziua în care cred că știu totul și nu cred că pot învăța lucruri noi, ar trebui să plec la țărm.

source

Sailing Saoirse – Plecăm în sfârșit spre Tobago!

sailing — Sun, 11 Dec 2022 15:00:11 +0000

După câteva luni de așteptare a sezonului uraganelor și a trebuit să treacă peste câteva obstacole pe care viața ne-a tot aruncat asupra noastră, era ÎN SFÂRȘIT timpul să părăsim Trinidad. Am avut la dispoziție două săptămâni să ne pregătim și să așteptăm o fereastră de vreme „bine” care părea să nu mai vină niciodată. Am furnizat MULTE, ne-am aprovizionat cu motorină, am avut ultimele noastre dușuri cu apă caldă nelimitată pentru o perioadă, am cusut rapid niște umbrele pentru ferestre pentru a ajuta la căldura din interiorul ambarcațiunii, am primit lumina Anchor de la Lopolight, am conectat lumina de ancora, Am curățat fundul Saoirse și a trebuit să-și ia rămas bun de la niște oameni minunați pe care i-am întâlnit în cele câteva luni petrecute la Peakes / Trinidad. Era în sfârșit timpul să părăsim apele întunecate infestate de motorină ale Golfului Chaguaramas și să ne îndreptăm spre Tobago… Blue Waters, iată-ne! Trebuia doar să trecem prin curentul și vântul oribil care era pe nasul lui Saoirse, lăsându-ne uneori să facem o viteză orbitoare de 0,8 noduri cu ambele motoare pornite. După 26 de ore am ajuns în sfârșit în Golful Mount Irvine din Tobago. APA ALBASTRA! Începutul aventurii noastre în Caraibe.

source