Una dintre etapele importante în construirea unui catamaran este cusătura părților componente ale corpului. Acest lucru este crucial pentru asigurarea rezistenței și durabilității catamaranului în timpul navigației. Echipa de construcție trebuie să fie extrem de experimentată și să folosească cele mai bune tehnici de cusătură pentru a obține rezultate optime.

Pe măsură ce construcția progresează, urmează etapa de finisare a cabinei. Această parte a procesului necesită o atenție deosebită la detalii și o abilitate tehnică deosebită. Finisajul neted al cabinei este esențial nu doar din punct de vedere estetic, dar și pentru confortul și siguranța pasagerilor.

Progresul de vârf al construcției cabinei unui catamaran depinde de calitatea materialelor folosite și de mâna de lucru calificată. Pentru a asigura că catamaranul este construit cu cea mai mare atenție la detalii și calitate, este important să colaborați cu o echipă de specialiști în construcția de ambarcațiuni. Astfel, puteți avea încredere că catamaranul dumneavoastră va fi un exemplu de excelență în materie de construcție navală.

De la trei bucăți într -una, continuăm să lucrăm pe vârful cabinei noastre. Un strat de grund aduce cusăturile noastre de vârf de cabină mai aproape de dispariție – în plus adaugă protecție vitală UV la lucrările de caroserie de dedesubt. În videoclipul din această săptămână ne îndreptăm să lucrăm la exterior și să ne transformăm și mai mult topul cabinei noastre. După ce a trecut de la trei bucăți într -una, încep procesul de amorsare pentru a -l amesteca pe toate împreună și pentru a ne proteja cusăturile de daunele UV. În toamna trecută, de îndată ce am fost mutați afară din cort, Matt a trecut cu totalul nostru și a început să îmbine cusăturile din fibră de sticlă în partea de sus a cabinei. A fost un strat de protecție împotriva elementelor, dar de aici a stat în ultimele șase luni. Acum că ne îndreptăm spre primăvară (și înainte de a o cunoaște, vara), cu un soare puternic bătând pe vârful cabinei noastre, trebuie să -l avem și mai protejat. Cu o zi însorită și caldă (totuși vânt!) Sâmbăta trecută, am profitat de ocazie să ne mut mai departe. Șlefuind cel mai recent strat de compus de carotaj, am scos orice margini aspre și am prins suprafața. Apoi, amestecând 24 oz din primerul nostru de finisaj Alexseal, am rostogolit trei straturi pe fiecare parte. Acesta a fost doar un pas de început foarte dur, dar în picioare, diferența de a urmări aceste trei piese devine un întreg este destul de vizibil! Abia aștept să lucrez mai mult pe măsură ce vremea permite. Vorbind despre „doar vremea potrivită”, în timp ce stăm în anii 50 și 60 (10 -20) chiar acum, este momentul perfect pentru a -l dona pe Tyvex și pentru a aborda joburile în care este implicat praf de fibră de sticlă. Deoarece există doar atât de multe cusături pe exteriorul bărcii noastre, care trebuie abordate, încep procesul de îndepărtare a gelcoat -ului din părțile carenei, unde cele două piese sunt legate împreună. Acest lucru ne va permite mai târziu să adăugăm o fâșie subțire de fibră de sticlă și apoi să amestecăm cele două secțiuni împreună. Permiteți -mi să vă spun, nu sunt obișnuit să am brațele deasupra pieptului pentru o perioadă de timp și, chiar dacă folosesc cel mai mic dintre Sanders cu curea, această meserie a fost grea !! Cu un pas mai aproape de a face aceste piese în ansamblu, așa că nu mă veți auzi plângând! Sperăm să vă bucurați !!

source

Această unealtă este un instrument esențial pentru orice meseriaș sau amator care dorește să obțină rezultate profesionale și de înaltă calitate. Cu ajutorul acestui dispozitiv, puteți șlefui cu ușurință și precizie diverse suprafețe, precum lemn, metal sau plastic.

MJ Nailing – EP 353 este proiectată pentru a oferi performanțe excelente, fiind dotată cu un motor puternic și durabil care asigură o rotație rapidă și uniformă. De asemenea, are un design ergonomic care permite o manevrare ușoară și confortabilă, reducând oboseala și tensionarea musculară.

Cu ajutorul acestui instrument, puteți obține rezultate uniforme și netede într-un timp scurt, economisind astfel timp și efort. Indiferent dacă lucrați la un proiect de construcție, renovare sau reparație, MJ Nailing – EP 353 vă va ajuta să obțineți rezultate impecabile.

În concluzie, MJ Nailing – EP 353 este o unealtă de înaltă calitate și performanță, care vă va ajuta să finalizați orice proiect cu succes și să obțineți rezultate deosebite. Nu ezitați să investiți în această unealtă și veți fi mulțumiți de performanța sa excețională!

Ultima șansă de a vă bucura de oferta timpurie a păsărilor pentru Everfrost 2: Plătiți 10 dolari acum pentru a economisi 300 de dolari mai târziu, plus obțineți un cadou gratuit: https://ankerfast.club/jmsb9o #ankersolix #everfrost2 #ElectricCooler #outdoorfridge #campingfridge din nou ne cerem scuze pentru tăcerea prin luna trecută, dar am fost încă doar să ne ținem capul în jos pentru tăcerea prin luna trecută, dar am fost încă doar ne -am menținut capul în jos pentru tăcerea în luna trecută, dar ne -am menținut în continuare în jos, în luna trecută. Vestea bună este că aproximativ 80% din zonele noastre au ultima lor haină de grund final sau urmează să le obțină mâine! Cea mai mare parte a lucrărilor noastre rămase se află pe puntea podului, iar din fericire, candidații vor fi acoperiți, așa că nu vor avea nevoie de multă muncă, iar galera este în mare parte uși ale dulapului, așa că nu există prea mult spațiu în acea zonă care are nevoie de șlefuire/amorsare. Acum că am terminat aproape cu munca interioară, ne -am gândit că vom descompune toate instrumentele de șlefuire pe care le -am obișnuit până la acest punct. Unele dintre ele sunt atât de fericită, încât nu am mai văzut în luni și luni, pentru că sunt ceea ce obișnuiam să pregătim suprafețe din fibră de sticlă. Alții sunt trucuri pe care tocmai le-am întâmplat în ultimele 4-12 luni și ne-ar fi economisit atât de mult timp dacă le-am fi folosit imediat ce primele straturi ale compusului de capent a continuat. Am vrut doar să fac asta chiar acum, dar dacă sunteți interesat de fiecare dintre instrumentele pe care le arătăm aici, ar trebui să am link -uri până la ele în această seară sau mâine. Bucurați -vă! Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziționarea de produse cu barca totală, asigurați -vă că utilizați linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/mjsailing Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ link către Southco: https://southco.com/en_us_int/ mulțumesc mult pentru patronii noștri. Acești suporteri uimitori ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentul nostru de cameră la zi și videoclipurile care vin. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă alătura rândurilor Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau cumpărați -ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/mjsailing sau ajută la contribuția la construirea listei noastre de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2b2boyeh9thah/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Mulțumesc! Muzică: Brn Rdy – Clefuri de pivniță Matt mare – Dusty Punks Shades Eastern – Matt Large Good Day – Albin Lewin Dacă aș putea, aș putea – Mindme I’ll Get Up – Mindme Love Reborn – Matt Ochelarii de soare mari – Timothy Infinat Mod de vacanță – Rocket Jr Pandemonium (Versiunea tributei – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elemente ale vieții) unde am fost: 2,5 ani Refit în Indianttown, Florida; Abacos, Bahamas; Sf. Barth’s; Sf. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Saber 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat -o: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azores – Madeira – Insulele Canary – Sint Maarten – BVI’s – Software -ul de editare a lui Usvi: Adobe Premier Pro Website: BVI’s – Software -ul de ediție al USVI: http://www.mjsailing.com Facebook: / MATTANDJESSICAILING Instagram: / Mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source

MJ Nailing este un podcast creat de Mirela și Janina, doi nail artist profesioniști cu o pasiune imensă pentru arta de a îngriji unghiile și de a crea designuri unice. În fiecare episod, aceste două artiste talentate discută despre cele mai noi tendințe în materie de manichiură, oferă sfaturi practice și trucuri de îngrijire a unghiilor și aduc în studio invitați speciali care împărtășesc secretele lor din lumea frumuseții.

Episodul 352 a fost unul plin de energie și entuziasm, pe parcursul căruia ascultătorii au aflat detalii despre ultimele trenduri în nail art, au putut afla cum se realizează cele mai spectaculoase modele de manichiură și au avut surpriza de a câștiga produse de îngrijire pentru unghii oferite de unul dintre sponsori.

Dacă ești pasionat de nail art sau pur și simplu îți dorești să afli mai multe despre îngrijirea unghiilor, nu trebuie să ratezi episodul 352 din podcastul MJ Nailing. Fii la curent cu cele mai noi tendințe și informații din lumea beauty alăturându-te comunității MJ Nailing!

Temperaturile se scufundă mult sub îngheț, în timp ce încercăm să rămânem cald la bordul bărcii noastre de 31 de ani în timpul orelor noastre libere și muncim din greu pentru a menține catamaranul la minimum 55 de grade, astfel încât să putem continua să lucrăm prin frig. Ne -am dori să avem o actualizare mai interesantă pentru a vă aduce luna aceasta, dar adevărul este spus, tocmai ne -am conectat la carosabilul nostru, șlefuire și amorsare, ca de obicei. În urmă cu aproximativ o lună, planul a fost să picteze diferite zone ale catamaranului, deoarece erau gata, dar pe baza unor contaminare care strică vopseaua din capul nostru de maestru, am decis să terminăm toate suprafețele și apoi să începem să pictăm. Acest lucru ne va oferi o ocazie de a scoate cât mai mult praf din barcă, așa că nu mai avem din nou suprafețe recent pictate. Așadar, în videoclipul din această săptămână, oferim o prelungire extinsă a construcției noastre în acest moment, unde se află fiecare secțiune și ce a mai rămas de făcut. Vestea bună este că, odată cu încălzirea temperaturilor din nou, va fi mult mai ușor pentru umpluturile și primerii noștri să se vindece, așa că vom fi mai rapide în tot acest proces în februarie decât am fost în ianuarie. Sperăm că până la sfârșitul acestei luni următoare vă vom face mai multe suprafețe pictate!

source

Pentru a realiza acest lucru, cei doi trebuie să urmeze mai mulți pași și să folosească materiale de calitate pentru a obține rezultatele dorite. Înainte de a aplica vopseaua, bărcuța trebuie să fie pregătită corespunzător, iar suprafața trebuie să fie netedă și curată.

Matt și Jessica se consultă cu profesioniști din domeniu pentru a obține sfaturi și recomandări despre produsele potrivite de vopsit și tehnicile adecvate. De asemenea, cei doi sunt atenți la condițiile meteorologice și se asigură că vopseaua este aplicată în condiții optime pentru a evita eventualele imperfecțiuni.

În final, cei doi sunt extrem de mulțumiți de rezultatul final și de aspectul nou și strălucitor al bărcii lor. Cu multă muncă și determinare, cei doi au reușit să transforme o simplă barcă de bricolaj într-o adevărată operă de artă navigabilă. Episodul 351 al canalului MJ Sailing demonstrează că pasiunea și atenția la detalii pot duce la realizări remarcabile în lumea nautică.

Folosește codul 50MJSAILING pentru a obține 50% REDUCERE plus transport gratuit la prima ta cutie Factor la https://bit.ly/4fLjcfw! Suntem INCREDIBIL DE FERICIȚI să vă aducem acest episod pentru că este un moment pe care îl așteptăm cu toții, de atâta timp. Ani, de fapt. Săptămâna aceasta am primit primul strat de vopsea pe barcă. Așadar, nu numai că este o piatră de hotar uriașă pentru noi în această construcție, dar înseamnă că o anumită zonă a fost bifată și nu ar trebui să fie niciodată carenată, șlefuită, amorsată sau vopsită niciodată. Sunt doar proiecte noi acolo de acum înainte. Zona pe care am abordat-o mai întâi a fost capul principal, între pereții 3 și 5 ai carenei tribord. Aceasta include dușul, precum și toaleta și zona de toaletă. O parte din motivul pentru care am ales să facem mai întâi acest spațiu este pentru că știm că vom păstra un finisaj lucios aici, unde în alte zone ale ambarcațiunii dezbatem adăugarea unui agent de aplatizare la vopsea pentru a obține ceva. mai aproape de un semi-lucius. Totuși, nu ar exista nicio testare cu procente din acel aditiv aici, tot ce trebuia să facem a fost să pregătim și să vopsim. Totuși, mult mai ușor de spus decât de făcut. După ce am trecut printr-o zi întreagă dedicată ștergerii, aspirării și spălării – am vopsit a doua zi și am terminat cu alergări Peste tot. Am avut o senzație bună când am început că nu se va dovedi perfect în mod magic pentru noi și am avut dreptate. Este ok totuși, pentru că ne-a învățat exact NU ce să facem. Petrecând două zile șlefuind suprafața înapoi și apoi o altă zi făcând o curățare completă, eram pregătiți pentru încercarea a doua. Deși există încă câteva defecte minore, suntem foarte mulțumiți de cum a ieșit. Și acum că această zonă este gata, putem picta în continuare holul tribord. Spune-ne ce părere ai despre proces și cum a ieșit!

source

În mijlocul unei furtuni puternice, Matt și Jessica trebuie să facă față valurilor înalte și vântului puternic pentru a-și menține barca în siguranță. Cu o doză sănătoasă de umor și determinare, cei doi reușesc să-și păstreze calmul și să-și gestioneze situația cu succes.

Episodul ne arată că navigarea pe mare nu este întotdeauna o aventură ușoară, iar echipa MJ Sailing trebuie să fie mereu pregătită pentru orice provocare. Cu multă pasiune și dedicare, cei doi navigatori reușesc să-și depășească fricile și să-și continue călătoria cu încredere și entuziasm.

În final, episodul ne amintește că, chiar dacă aventura pe mare poate fi plină de obstacole și provocări, cu determinare și curaj, nimic nu este imposibil. Matt și Jessica ne inspiră să ne urmăm visurile și să ne străduim să le realizăm, indiferent de provocările pe care le întâmpinăm în calea noastră.

Deblocați puterea de nivelul următor pentru fiecare scenariu cu noile serii DELTA 3 și RIVER 3 ale EcoFlow! Bucurați-vă de oferta exclusivă de precomandă @EcoFlowTech! Obțineți o geantă DELTA gratuită la comenzile care includ un EcoFlow DELTA 3 Plus, utilizați codul meu EFD3PMJSAIL pentru o reducere suplimentară de 5% la DELTA 3 Plus standalone valabilă până pe 25 octombrie. EcoFlow DELTA 3 Plus::https://bit.ly/3ZwyCiG EcoFlow DELTA 3 Plus pe Amazon: https://bit.ly/4deHDQm Consultați reducerile EcoFlow Prime Day la alte produse: https://bit.ly/3XUqO94 #EcoFlow #EcoFlowDELTA3Plus #ReadyIn30 #PortablePowerStation #SolarGenerator #HomeBackup Deoarece lucrăm mai mult la părțile exterioare ale catamaranului, am decis să abordăm în sfârșit suporturile care țin partea din spate a cabinei noastre de când a început. acum doi ani. În cele din urmă, vor fi stâlpi drăguți din aluminiu acolo, dar până când suntem gata pentru hardware-ul final, am vrut un înlocuitor în locul lor. Matt a modelat împreună câteva 2×4 ca o soluție temporară, dar am vrut totuși să stea în locul unde vor fi postările finale. Asta însemna să tăiem găurile pentru ei în scaunul nostru din pupa. După ce a măsurat găurile, Matt trece cu instrumentul nostru oscilant pentru a tăia fibra de sticlă, dar nu a vrut să iasă atât de ușor. Nici măcar lovindu-l cu un ciocan nu l-ar face să se miște! În cele din urmă a ieșit, dar au fost câteva momente în care ne-am ținut respirația pentru că am crezut că ne-am tăiat barca într-un loc care nu trebuia atins. Dar am discutat cu Max Cruise și totul a fost bine! A doua zi am reușit să punem posturile și să nivelăm, așa că acum putem numi acea secțiune bună, până când este gata pentru hardware-ul final! În alte progrese interesante, am adus ușile cockpitului în cort pentru a le oferi primul strat de grund super-construcție de la Alexseal. Este întotdeauna unul dintre lucrurile mele preferate, când putem transforma un articol care odinioară era doar din fibră de sticlă și compus de carenare, într-un produs cu aspect finit. După ce le-am lăsat să se vindece peste noapte, le-am pus pe toate la locul lor, în care se potrivesc perfect, iar acum avem o idee foarte bună despre cum va arăta spațiul închis din cockpit. Sperăm să vă bucurați! Multă dragoste, Jessica, Matt și Georgie Dacă aveți proiecte de primăvară pe propria barcă și doriți 5% reducere la achiziția produselor Total Boat, asigurați-vă că folosiți linkul nostru aici! https://www.totalboat.com/MJSailing Link către barca noastră: https://maxcruisemarine.com/ Mulțumim MULT Patronilor noștri. Acești susținători extraordinari ne ajută să ne menținem pe barcă, echipamentele noastre de cameră la zi și videoclipurile care urmează. Fără patronii noștri, aceste videoclipuri nu ar fi posibile. Pentru a vă înscrie în rândurile Patreon, vă rugăm să vizitați: https://www.patreon.com/mjsailing sau Cumpărați-ne o bere prin PayPal! https://www.paypal.me/MJSailing sau Ajută să contribui la construcție cumpărând Lista noastră de dorințe Amazon! https://www.amazon.com/hz/wishlist/ls/2B2BOYEH9THAH/ref=nav_wishlist_lists_1 Adresa de livrare: Kentmorr Marina 910 Kentmorr Road Stevensville, MD 21666 Vă mulțumim!, Matt și Jessica Videoclipuri realizate de Jessica, cu Matt și Georgie. Muzică: Afar and Away – Tellsonic Instincts – Ludlow Oh Dandelion – Gamma Skies Pandemonium (Versiunea Tribute) – Echipamentul camerei Mondays folosit: – Google Pixel 7 – GoPro Hero 8 – DJI Osmo Action 4 Bărci anterioare: 1983 Trisalu 37 – aluminiu personalizat, construit în Quebec (Elements of Life) Unde am fost: 2,5 ani refit în Indiantown, Florida; Abacos, Bahamas; St. Barth; St. Maarten; Antigua; Saba; Azore; Irlanda; Scoţia; Norvegia; Anglia 1989 Sabre 34 Targa (Serendipity) Unde am navigat cu ea: SUA – Bahamas – Jamaica – Cuba – Insulele Cayman – Honduras – Guatemala – Belize – Mexic – Bermuda – Azore – Madeira – Insulele Canare – Sint Maarten – BVI – Software de editare USVI: Site-ul Adobe Premier Pro: http://www.mjsailing.com Facebook: / mattandjessicasailing Instagram: / mattandjessicasailing & / mj_wayfaring

source

Cu fiecare plecare, vine și o deschidere către noi experiențe, către noi culturi și către noi oameni minunați. Vom avea șansa să descoperim povești de viață diferite, să învățăm lucruri noi și să creștem ca indivizi.

Folosind platforma eBay, vom avea posibilitatea de a vinde și cumpăra produse, de a ne promova afacerile și de a ne conecta cu clienți din întreaga lume. Vom întâlni oportunități de afaceri pe care poate că nu le-am găsi în țara noastră natală și vom putea să ne extindem orizonturile într-un mod unic și inovator.

Cu siguranță, această călătorie pe care o începem este plină de provocări, dar suntem hotărâți să le depășim și să ne dezvoltăm pe plan personal și profesional. Suntem mândri că suntem parte din această comunitate globală și suntem nerăbdători să începem să construim viitorul nostru pe această barcă de proiect eBay.

Așa că, să înceapă aventura! Vom naviga cu încredere și curaj către noi destinații și către noi reușite. Plecăm din România, dar inimile noastre rămân mereu acasă.

Bottle Bottle Links cod: 15SailingBB(15% reducere) Link(web oficial): https://tinyurl.com/nhz537d9 Link(amazon UK): https://www.amazon.co.uk/stores/page/0145EF7A- 7FDE-494F-A03D-210B7721E84C?maas=maas_adg_7EBAD30538BCFA561B39EC29E3DC3E0C_afap_abs&ref_=aa_maas&tag=maas Link(amazon US): https://amzn.amz. acest episod navigăm de la ancorajul accidentat și îndepărtat de pe Insula Lundy până în orașul-port Padstow. Pentru donații o singură dată. https://www.paypal.com/paypalme/sailingmelody Cumpărați-ne o cafea sau un chip pentru restaurarea și modernizarea Ocean Melody https://ko-fi.com/sailingmelody Sau pentru a deveni parte din familia susținătorilor Sailing Melody, mergeți la Patreon.com/sailingmelody unde la prețul unei cești de cafea puteți primi actualizări live, mesaje directe cu noi, episoade timpurii și tone de conținut suplimentar exclusiv. Sponsorii și partenerii noștri Pânze personalizate. https://www.precisionsailloft.com Asigurare ambarcațiunilor pentru ambarcațiuni. https://www.craftinsure.com Autodirecție Hydrovane. https://hydrovane.com Ancore Mantus. https://www.mantusmarine.com Încălzitoare plane Autoterm. https://planarheaters.co.uk Pro Marine Store Chandlery online. https://www.promarinestore.co.uk Cum să ne susțineți. NICIODATĂ nu cerem nimănui să ne ajute, dar mai multe persoane au cerut modalități de a face, iată modalitățile prin care puteți contribui la acest proiect: PATREON: Deveniți un Patron și obțineți lansări timpurii și filmări bonus și actualizări în timp real pentru doar 3 USD per fiecare lună, sau puteți face și donații o singură dată. Sprijină-ne pe Patreon: https://www.patreon.com/sailingmelody KO-FI: Ko-fi este un pic ca Patron, dar nu are o donație obișnuită decât dacă alegi să înființezi una. Avantajul Ko-fi este că primim mai mulți bani, așa că ne este luat mai puțin decât Patron. https://ko-fi.com/sailingmelody

source

A fi sincer brutal înseamnă să nu te ascunzi în spatele unor măști sau aparențe, ci să fii autentic și sincer în toate acțiunile și cuvintele tale. Acest tip de sinceritate poate fi înfiorător de direct și dureros, dar în același timp aduce o eliberare și o mulțumire interioară pentru că te eliberează de povara minciunii și a aparențelor.

Pentru unii oameni, sinceritatea brutală poate fi intimidantă sau supărătoare, dar pentru cei care o practică, este o sursă de putere și autenticitate. Prin admiterea vulnerabilităților și a greșelilor, suntem în măsură să ne dezvoltăm și să ne îmbunătățim atât pe plan personal, cât și în relațiile cu cei din jur.

În final, „mă zbat, sinceritate brutală” este un apel către noi înșine de a fi sinceri și autentici în fața lumii, de a ne accepta și iubi așa cum suntem, fără măști sau mascarade. Este o invitație la curaj și la vulnerabilitate, pentru că doar în aceste momente de sinceritate brutală putem să ne descoperim și să ne cunoaștem cu adevărat.

În. acest episod navigăm de la uimitoarea ancorare din Golful Oxwich din Țara Galilor de Sud, peste Canalul Bristol, cu o gamă de maree de 9 metri, până la Insula Lundy, o insulă accidentată și îndepărtată, cu stânci și stânci interzice. Totul este ușor, dar Andy se luptă cu anxietatea și greutatea responsabilității. Nu cerem bani nimănui, dar oamenii ne întreabă dacă există vreo modalitate prin care ne pot ajuta să continuăm să facem aceste videoclipuri. Pentru donații o singură dată. paypal.me/sailingmelody ko-fi/com/sailingmelody Sau pentru a deveni parte din familia susținătorilor Sailing Melody, mergeți la Patreon.com/sailingmelody unde la prețul unei cești de cafea puteți obține actualizări live, mesagerie directă cu noi, episoade timpurii și tone de conținut extra exclusivist. Sponsorii și partenerii noștri Pânze personalizate. https://www.precisionsailloft.com Asigurare ambarcațiunilor pentru ambarcațiuni. https://www.craftinsure.com Autodirecție Hydrovane. https://hydrovane.com Ancore Mantus. https://www.mantusmarine.com Încălzitoare plane Autoterm. https://planarheaters.co.uk Pro Marine Store Chandlery online. https://www.promarinestore.co.uk Cum să ne susțineți. Nu cerem NICIODATĂ nimănui să ne ajute, dar mai multe persoane au cerut modalități de a face acest lucru, așa că iată modalitățile prin care puteți contribui la acest proiect: PATREON: Deveniți un Patron și obțineți lansări timpurii și filmări bonus și actualizări în timp real pentru cât mai puțin 3 USD pe lună sau puteți face și donații o singură dată. Sprijină-ne pe Patreon: https://www.patreon.com/sailingmelody KO-FI: Ko-fi este un pic ca Patron, dar nu are o donație obișnuită decât dacă alegi să înființezi una. Avantajul Ko-fi este că primim mai mulți bani, așa că ni se scoate mai puțini decât Patron. https://ko-fi.com/sailingmelody

source

Cu toate acestea, alegerea unei bărci ieftine pentru a călători prin lume nu este întotdeauna o alegere lipsită de probleme. Multe dintre aceste bărci sunt vechi și au nevoie de multe lucrări de reparații pentru a putea naviga în siguranță și pentru a face față condițiilor de călătorie.

De la motoare defecte la structuri corozive, există o mulțime de aspecte care trebuie luate în considerare atunci când vine vorba de achiziționarea unei bărci ieftine pentru călătoriile dumneavoastră. Este important să inspectați cu atenție bărcile înainte de a vă decide să le cumpărați și să alocați un buget pentru reparații și întreținere.

În plus, este esențial să dispuneți de cunoștințe minime despre navigație și reparații de bărci, sau să angajați profesioniști în domeniu pentru a vă ajuta să vă asigurați că bărcile sunt în stare bună de funcționare și sigure pentru călătoriile pe care intenționați să le faceți.

În concluzie, alegerea unei bărci ieftine pentru a călători prin lume poate fi o modalitate unică și aventuroasă de a explora locuri noi, dar este important să fiți pregătiți pentru a face față provocărilor tehnice și financiare care pot apărea pe parcursul călătoriilor dumneavoastră.

Săptămâna aceasta suntem în Penarth Marina, lucrând la MAI MULTE locuri de muncă cu barca! Bărcile au întotdeauna nevoie de întreținere, dar unele au nevoie de mai mult decât altele. Alăturați-vă nouă în această muncă de dragoste în timp ce călătorim și reparam și îmbunătățim lucrurile pe măsură ce mergem! @TheDeckPenarth @boatcareuk @PenarthMarina @weareboatfolk #weareboatfolk #boatfolk #boatfolkmarinas #boatfolkadventures #sailwithboatfolk #eatwithboatfolk #Allbyboatfolk Deși nu cerem nimănui bani, oamenii ne întreabă dacă ne pot ajuta să facem aceste videoclipuri. Pentru o singură dată, donații https://www.paypal.com/paypalme/sailingmelody https://ko-fi.com/sailingmelody Sau pentru a deveni parte din familia susținătorilor Sailing Melody, mergeți la Patreon.com/sailingmelody unde pentru cât mai puțin La prețul unei cești de cafea, puteți primi actualizări live, mesaje directe cu noi, episoade timpurii și tone de conținut suplimentar exclusiv. Sponsorii și partenerii noștri Pânze personalizate. https://www.precisionsailloft.com Asigurare ambarcațiunilor pentru ambarcațiuni. https://www.craftinsure.com Autodirecție Hydrovane. https://hydrovane.com Ancore Mantus. https://www.mantusmarine.com Încălzitoare plane Autoterm. https://planarheaters.co.uk Pro Marine Store Chandlery online. https://www.promarinestore.co.uk Cum să ne susțineți. Nu cerem NICIODATĂ nimănui să ne ajute, dar mai multe persoane au cerut modalități de a face acest lucru, așa că iată modalitățile prin care puteți contribui la acest proiect: PATREON: Deveniți un Patron și obțineți lansări timpurii și filmări bonus și actualizări în timp real pentru cât mai puțin 3 USD pe lună sau puteți face și donații o singură dată. Sprijină-ne pe Patreon: https://www.patreon.com/sailingmelody KO-FI: Ko-fi este un pic ca Patron, dar nu are o donație obișnuită decât dacă alegi să înființezi una. Avantajul Ko-fi este că primim mai mulți bani, așa că ne este luat mai puțin decât Patron. https://ko-fi.com/sailingmelody

source

Am început călătoria de la coasta de nord a Țării Galilor, la granița cu Anglia. De-a lungul drumului, am admirat peisaje deosebit de frumoase, plaje nesfârșite și stânci impresionante. Am avut ocazia să vizitez sate pitorești și să îmi îmbogățesc cultura în cadrul muzeelor locale.

Pe parcursul călătoriei, am avut ocazia să cunosc oameni minunați, să gust din bucate tradiționale și să învăț mai multe despre istoria și tradițiile locului. Fiecare oprire în drum ne-a oferit noi experiențe și amintiri de neuitat.

Pe măsură ce ne apropiam de Cardiff, am simțit o emoție aparte și un sentiment de mândrie că am reușit să navigăm pe întreaga coastă a Țării Galilor. Acestă călătorie a fost o aventură memorabilă, care mi-a lăsat amintiri de neprețuit și m-a încărcat cu energie și bucurie.

Ajungerea în Cardiff a fost momentul culminant al călătoriei noastre, unde am avut ocazia să explorez frumusețea capitalei și să descopăr mai multe despre cultura și istoria locului. A fost o călătorie de neuitat și sunt recunoscător pentru această experiență minunată pe coasta Țării Galilor.

Acest episod este dedicat prietenei noastre dragi și mamei navigatoare, Pam Wall care s-a stins din viață în urmă cu câteva zile. În acest episod, în sfârșit, ocolim coasta Țării Galilor și tot drumul pe Canalul Bristol până la Penarth Marina, ceea ce este pur și simplu uimitor! @TheDeckPenarth @boatcareuk @PenarthMarina @weareboatfolk #weareboatfolk #boatfolk #boatfolkmarinas #boatfolkadventures #sailwithboatfolk #eatwithboatfolk #Allbyboatfolk Deși nu cerem nimănui bani, oamenii ne întreabă dacă ne pot ajuta să facem aceste videoclipuri. Pentru o singură dată, donații https://www.paypal.com/paypalme/sailingmelody https://ko-fi.com/sailingmelody Sau pentru a deveni parte din familia susținătorilor Sailing Melody, mergeți la Patreon.com/sailingmelody unde pentru cât mai puțin La prețul unei cești de cafea, puteți obține actualizări live, mesaje directe cu noi, episoade timpurii și tone de conținut suplimentar exclusiv. Sponsorii și partenerii noștri Pânze personalizate. https://www.precisionsailloft.com Asigurare ambarcațiunilor pentru ambarcațiuni. https://www.craftinsure.com Autodirecție Hydrovane. https://hydrovane.com Ancore Mantus. https://www.mantusmarine.com Încălzitoare plane Autoterm. https://planarheaters.co.uk Pro Marine Store Chandlery online. https://www.promarinestore.co.uk Cum să ne susțineți. Nu cerem NICIODATĂ nimănui să ne ajute, dar mai multe persoane au cerut modalități de a face acest lucru, așa că iată modalitățile prin care puteți contribui la acest proiect: PATREON: Deveniți un Patron și obțineți lansări timpurii și filmări bonus și actualizări în timp real pentru cât mai puțin 3 USD pe lună sau puteți face și donații o singură dată. Sprijină-ne pe Patreon: https://www.patreon.com/sailingmelody KO-FI: Ko-fi este un pic ca Patron, dar nu are o donație obișnuită decât dacă alegi să înființezi una. Avantajul Ko-fi este că primim mai mulți bani, așa că ni se scoate mai puțini decât Patron. https://ko-fi.com/sailingmelody

source

Una dintre cele mai mari greșeli pe care oamenii le fac este subestimarea condițiilor meteo. Canalul Bristol poate fi afectat de vânturi puternice și de maree ridicată, ceea ce poate face navigarea extrem de periculoasă. De aceea, este crucial să se monitorizeze cu atenție prognoza meteo și să se ia în considerare aceste factori în timpul navigării.

Un alt aspect important este faptul că mulți navigatori nu iau în considerare factorii umani atunci când traversează canalul Bristol. Obosirea, stresul sau lipsa de atenție pot duce la erori de navigație, ceea ce poate fi extrem de periculos pe acest canal aglomerat.

Lecțiile pe care le putem învăța din aceste greșeli sunt să fim întotdeauna atenți la condițiile meteo, să ne pregătim bine înainte de a pleca la drum și să fim conștienți de propria noastră limită de stres și oboseală. Navigarea pe canalul Bristol poate fi o experiență minunată, dar doar dacă suntem pregătiți și atenți la detalii.

În episodul din această săptămână, lăsăm în urmă minunata @milfordmarina și ne îndreptăm spre Canalul Bristol, cu obiectivele noastre așezate spre capitala Cardiff și @penarthmarina8858 parte a rețelei @weareboatfolk2461. Am făcut câteva mici greșeli în acest pasaj care au dus la o călătorie inconfortabilă și câteva lecții de învățat pentru viitor. Deși nu cerem bani nimănui, oamenii ne întreabă dacă există o modalitate prin care ne pot ajuta să continuăm să facem aceste videoclipuri. Pentru o singură dată, donații https://www.paypal.com/paypalme/sailingmelody https://ko-fi.com/sailingmelody Sau pentru a deveni parte din familia susținătorilor Sailing Melody, mergeți la Patreon.com/sailingmelody unde pentru cât mai puțin La prețul unei cești de cafea, puteți obține actualizări live, mesaje directe cu noi, episoade timpurii și tone de conținut suplimentar exclusiv. Sponsorii și partenerii noștri Pânze personalizate. https://www.precisionsailloft.com Asigurare ambarcațiunilor pentru ambarcațiuni. https://www.craftinsure.com Autodirecție Hydrovane. https://hydrovane.com Ancore Mantus. https://www.mantusmarine.com Încălzitoare plane Autoterm. https://planarheaters.co.uk Pro Marine Store Chandlery online. https://www.promarinestore.co.uk Cum să ne susțineți. Nu cerem NICIODATĂ nimănui să ne ajute, dar mai multe persoane au cerut modalități de a face acest lucru, așa că iată modalitățile prin care puteți contribui la acest proiect: PATREON: Deveniți un Patron și obțineți lansări timpurii și filmări bonus și actualizări în timp real pentru cât mai puțin 3 USD pe lună sau puteți face și donații o singură dată. Sprijină-ne pe Patreon: https://www.patreon.com/sailingmelody KO-FI: Ko-fi este un pic ca Patron, dar nu are o donație obișnuită decât dacă alegi să înființezi una. Avantajul Ko-fi este că primim mai mulți bani, așa că ni se scoate mai puțini decât Patron. https://ko-fi.com/sailingmelody

source