Cu un preț de 77.500 de dolari, această bijuterie marină este o adevărată operă de artă pe apă. Fabricată în 1964, această barcă are o istorie bogată și a fost întreținută și restaurată cu mare grijă de-a lungul timpului.

Cu o lungime de 41 de picioare, Concordia 41 impresionează cu liniile sale fluide și cu materialul de construcție de cea mai înaltă calitate. Deck-ul din lemn de mahon și pânzele impecabil întreținute fac din această barcă un adevărat spectacol pe mare.

Pe lângă frumusețea ei, barca oferă și confortul necesar pentru o călătorie plăcută pe apă. Cu cabine spațioase, o bucătărie complet utilată și un spațiu de relaxare confortabil, 1964 Concordia 41 te va cuceri și prin funcționalitatea sa.

Dacă visezi să ai propria ta aventură maritimă sau doar să te relaxezi și să te bucuri de frumusețea mării, această barcă cu pânze este alegerea perfectă pentru tine. Cu 1964 Concordia 41 poți experimenta plăcerile navigației clasice și bucuria de a te afla pe apă într-o adevărată capodoperă marină.

Este cea mai frumoasă barcă cu pânze? O uimitoare 1964 Concordia 41 pentru 77.500 USD! Este aceasta cea mai frumoasă barcă cu pânze construită vreodată? Canadian Ken și cu mine am fost absolut aruncați de eleganța pură a acestui 1964 Concordia 41 Yawl, Hull #96. Proiectat în 1938 de legendarul Ray Hunt – da, acel Ray Hunt, care ne -a adus Hinckley Designs, Boston Whaler, printre multe alte modele – și aduse la viață cu măiestria Waldo Holland și Concorordia Company, aceste yawls nu au fost niciodată construite pentru a se potrivi pentru a se potrivi Reguli de curse. Au fost construite pentru a se potrivi cu oceanul. Hull #96 a fost întreținut cu drag în ultimul deceniu în aceeași curte de barcă respectată și arată. De la punțile ei strălucitoare de tec până la platforma ei atemporală, această frumusețe clasică este gata să întoarcă capul în orice port. Și cea mai bună parte? Ea este disponibilă pentru 77.500 de dolari – redusă recent de la 87.500 de dolari (de fapt, prețul a scăzut în timp ce filmam!). Ce este la bord? Sails & Rigging: Mainsail mai nou, Mizzen, Jib cu picioarele clubului și o ședere Mizzen din 2017 cu furling cu role. Electronică: GPS, radar, pilot automat, sunet de adâncime, instrumente de vânt și un repetor al turnului celular. Deck & Hardware: Classic Bronz Self-Tlailing Twinches primar, Spinnaker Pole, Danforth 33# Anchor cu 200ft Rode și Lifeline Gates. Interior și confort: ceas și barometru Chelsea, nouă perne, chiuvetă de galerie cu un singur bazin și măiestrie clasică Concordia oriunde te uiți. Safety & Extras: Jachete de salvare, stingătoare de incendiu, linii de doc, garduri și un bord de 3 CP Yamaha pentru dinghy -ul din lemn inclus. Aceasta nu este doar o barcă – este o bucată de istorie a navigației. Și dacă sunteți un fan al yawl -urilor clasice, aveți încredere în noi: nu doriți să ratați acest tur. Vă rugăm să contactați vânzătorul pentru mai multe informații: Sealcoveboatyard@gmail.com Ați naviga o Concordia 41? Spuneți -ne în comentarii! Abonați -vă la navigarea cu barca cu navigarea pentru mai multe excursii clasice pentru bărci cu pânze, perspective de piață și o bună prostie a bărcii la modă! Și nu uitați să vă înscrieți la raportul Boatfools: https://www.theboatfoolsreport.com Ca întotdeauna, mulțumesc pentru vizionare! -Boatfools Echipa de navigare #sailing #Classicyacht #ConCordiawawl #SailBOattour #BoatFoolSSailing

source