Randall Burg Yacht and Ship prezintă o privire asupra modului în care Chris Craft își construiește bărcile. Pentru mai multe informații despre Chris Craft sau orice altă ambarcațiune, contactați: Randall Burg yachtsrandall@gmail.com http://www.lovethatyacht.com Twitter: lovethatyacht Randall Burg http://www.rbyachts.com Blog: Ghidul cumpărătorilor de iahturi 954 870 3667 Twitter: lovethatyacht Misiunea companiei lui Chris Craft este să rămână fidelă istoriei și spiritului mărcii Chris-Craft, care reprezintă: Excelență în design, eleganță clasică, măiestrie și calitate absolută, exclusivitate, fiabilitate totală, servicii excepționale pentru clienți, istorie, patrimoniu, moștenire, legendă și mit Chris Smith a construit prima sa barcă de lemn în 1874, la vârsta de 13 ani. Ani mai târziu, a construit o barcă de vânătoare de rațe. Prietenilor lui le-a plăcut felul în care le-a construit și i-au cerut să le construiască unul. Din punct de vedere tehnic, acesta a fost începutul Chris Craft Boat Co. Curând a început să construiască mai multe bărci și sa alăturat fratelui său Hank în 1881 pentru a începe să producă bărci cu normă întreagă. În 1922, frații s-au unit cu alți parteneri pentru a forma Smith and Sons Boat Company. Numele companiei a fost schimbat în Chris-Craft în 1930. Compania din zona Detroit a devenit bine cunoscută pentru bărcile lor elegante de curse în anii 1910 și 1920. Chris-Craft a vândut bărci cu motor de ultimă generație unor patroni bogați precum Henry Ford și William Randolph Hearst. La sfârșitul anilor 1920, Chris-Craft și-a extins piața în clasa de mijloc, când a devenit unul dintre primii producători de masă de bărci de agrement civile. Compania a început producția pe linia de asamblare la fabrica din Algonac, Michigan, reducând dramatic costurile de producție. Anterior, majoritatea bărcilor cu motor au fost construite manual. În 1927, compania a introdus Cadet, un runabout accesibil de 22 de picioare. La acea vreme, domeniul bărcilor cu motor era în mare măsură limitat la cei bogați. Campania sa de publicitate inovatoare promitea o parte din „viața bună” clasei de mijloc americane în creștere. Compania și-a vândut bărcile în rate, făcându-le printre primele bărci cu motor disponibile populației generale. Marea Depresiune a furat mulți americani de venituri discreționare, iar vânzările Chris-Craft au avut de suferit. Compania a introdus o linie de bărci cu motor la preț redus pentru a rămâne solvent. Până în 1935, o barcă utilitare de 15,5′ s-a vândut cu doar 406 USD. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a produs bărci de patrulare mici și lansări pentru Marina SUA. După război, Chris Craft a introdus o nouă gamă de bărci de agrement civile la timp pentru extinderea masivă a consumatorilor americani din anii 1950. Acel deceniu a marcat apogeul prestigiului companiei, iar numele de marcă Chris-Craft a devenit practic sinonim cu barca de agrement. Compania a oferit 159 de modele diferite și a fost lider de vânzări în multe categorii de bărci civile mici cu motor. Compania a vândut bărci de ultimă generație unor clienți celebri precum Dean Martin, Katharine Hepburn, Frank Sinatra și Elvis Presley. Bărcile lor erau adesea făcute din cel mai bun mahon și erau considerate a fi printre cele mai bune disponibile. Erau ușor de manevrat, o necesitate pentru proprietarii lor de „marinar de weekend”. În unele cercuri, deținerea unui Chris-Craft era considerată de rigueur. Chiar și bărcile lor la prețuri mai mici erau considerate a fi de înaltă calitate, prezentând adesea articole de lux, cum ar fi o utilizare liberală a mahonului, tecului și alama. În 1957, Chris-Craft Corporation a adăugat o divizie de bărci metalice, denumită Roamer Steel Boats Division (RSBD), fondată la achiziționarea Roamer Boat Company, cunoscută acum sub numele de Chris Craft Roamers. Compania a continuat să fie independentă până când a fost achiziționată de Shields & Company’s NAFI Corporation în 1960 și a fuzionat cu NAFI. Au redenumit compania Chris-Craft Industries, Incorporated în 1962. Sunați-mi sau trimiteți-mi un mesaj text despre cumpărarea sau vânzarea unui iaht și/sau pentru cel mai recent inventar al meu. Contactați-mă dacă sunteți în piață pentru a cumpăra sau a vinde o barcă – sunt situat în Ft Lauderdale, Florida – centrul universului navigației! Trimiteți un e-mail pentru copierea dvs. gratuită a cărții mele electronice „Cum să cumpăr o barcă” yachtsrandall@gmail.com SUNT UN BROKER DE YACHT LICENȚAT, ÎN FLORIDA DE SUD. CONTACTAȚI-MĂ DACĂ SUNTEȚI INTERESAT DE CUMPĂRÂREA ORICE DIN URMĂTOARELE YACHTURI FINE: Sunați sau trimiteți mesajul lui Randall Burg, brokerul dvs. de iaht Concierge, 954 870 3667 Link către: Despre mine pentru a afla mai multe: https://about.me/randallburg E-mail-mi : yachtsrandall@gmail.com Urmăriți pe: http://www.travelfoodiestv.com Urmărește pe Youtube: https://www.youtube.com/user/RBYachts Urmărește pe web: http://www.rbyachts.com Urmărește pe Twitter: http://www.twitter.com/lovethatyacht Urmăriți pe Facebook: https://www.facebook.com/randall.burg.39 Urmărește pe Instagram: https://www.instagram.com/rbartguy/ Urmărește pe Pinterest: https://www.pinterest.com/randallburg/ Urmărește pe Linkedin: https://www.linkedin.com/in/randall-burg-1733523a Urmărește pe Vimeo: http://www.vimeo.com/user48695696 Urmărește videoclipurile mele DIY „Ghid pentru cumpărători de iahturi”: http://www.rbyachts.com/#!yacht-buyers-guide-/c1kb1
source
Cum să construiești un CHRIS CRAFT Express Cruiser de Randall Burg
