49′ Crossover Houseboat: o evoluție în yachting

49' Crossover Houseboat: o evoluție în yachting



http://www.CrossoverYachts.com – Crossover-ul este parțial cască, parțial iaht și cel mai bun dintre ambele. Este o barcă care este proiectată pentru croazieră în râuri, lacuri și apă sărată protejată. Construcția unibody din fibră de sticlă înseamnă că are o întreținere redusă și de lungă durată. Crossover-ul este un iaht de lux, în interior și în exterior. Crossover-ul are două, trei sau patru cabine și un aspect spațios și confortabil. Tavane înalte și ferestre mari peste tot. Puntea superioară a flybridge-ului este imensă, cu șezlonguri conturate pe corp, o bucătărie în aer liber și o mulțime de locuri. Forma carenei trimaranului este eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, iar barca este împinsă de un singur motor diesel sau electric. Propulsoarele de prora și pupa (standard) facilitează andocarea. Încălzire, A/C, generator, invertor, frigider full size, mașină de spălat vase, mașină de spălat/uscător… toate confortul casei inclusiv o cadă ascunsă! Fie că sunteți în căutarea unei barcă pe lacul Powell sau pe lacul Mead sau pe lacul Cumberland, un iaht în Delta California, o casă plutitoare, o casă micro în Seattle sau o casă mică pe apă, Crossover-ul merită aruncat o privire!

source

45 thoughts on “49′ Crossover Houseboat: o evoluție în yachting

  1. Ideal for lakes, rivers, the intracoastal and cruising the Florida Keys. I would prefer a four stroke outboard bc of ease of maintenance and tilt!

  2. Not one solar panel, SO SAD! A cross over is Tyler made to support 15,000 Watts of solar panal area on the top deck and can operate a 25 HP underwater thrust-er motor for speeds up to 16 knots and super maneuverability AND travel up to 79,000 miles of range before a new set of batteries are needed in 15 years. With solar so cheap these days boats can go around the world 3X without stopping and satellite internet provides 800 TV channels and unlimited communication and GPS plotting. For food just drop a line into the water a pull up a 100 lb. feast when ever you get hungry. These days it is a sin to build a cross over without making it a 100% sustainable vessel right from the design stages!

  3. Is the onboard generator suitable for re-accumulating power if you choose the electric power pack over the Diesel engine?

    This video was uploaded in 2014. I’m leaving this comment at the end of the summer in 2020. How successful has this model been over the last 6 years?

  4. I would be more interested in using the hull as a start for an advanced, work boat / high speed, ultra-stable, deck boat. The vessel sits low enough that i think that i would install a heavy rubber plenum fore and aft to create a captured air bubble effect. along with adding a set of four retractable lifting wing foil pads. (2 aft, and 2 just forward of amidships). The wing foils would not lift the vessel out of the water, but it will raise it up enough to take a lot of the weight, and reduce the drag surface to be mostly on the 4 lifting wing foils. The foils could also be used as stabilizers, both at anchor, and at speeds below planning speed. The air lubrication, (high pressure air cavity, and super cavitation micro-bubbles) created below the hull, and the lifting foils would greatly increase the vessel's speed, range, and stability. Think about it…

  5. Looks like the company ran out of business. Can't find their websites. This boat does design well and living on probably a really great idea. Because the water world is bigger than lands and everyone should buy one and live happily after without worry about properties taxes.

  6. Chybí mi tam jedna dost důležitá věc. Stěrač na okně před kormidelníkem. Za deště je to velmi důležité zařízení a vzhledem ke konstrukci nevím, zda by se tam dal namontovat dodatečně

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp