Navigarea cu o vela de cap scoasă pe o parte și principala fixată pe un dispozitiv de prevenire pe cealaltă este o configurație foarte stabilă și confortabilă pentru navigarea pe distanțe lungi în aval, și așa parcurg kilometrii lungi fără stres. Ne uităm la cum să configurați acest lucru în siguranță și cum să faceți și ce nu trebuie să faceți.
source
Cum să navighezi în aval de vânt cu vela de cap înclinată – Yachting World Bluewater Sailing Series
10 thoughts on “Cum să navighezi în aval de vânt cu vela de cap înclinată – Yachting World Bluewater Sailing Series”
Comments are closed.
Why don't you just set up the Spinnaker?
I didn't follow the bit about the two part system for the preventer.
Why not spinnaker?
Sailing without spinaker/genaker is boring. Without it, it is better to rent motor boat.
Why not just use a chute shoot?
I fully agree with this technique and I like the leather socks and collars to reduce chafing on the sheet. How is it best to reduce the chafing of the sheet on the guard rail though? Should I re-rig the sheet under the rail (probably unsafe), use a block to pull the sheet off the rail, or is there a better way?
I appreciate the information – especially about the pre-rigged preventer, that's a great innovation, but please can you tell me which knot you use to secure the jib sheets to the jib?They don't look like the usual bowline.
why is it that I don't see this pole on catamarans?
Good demonstration overall.
That two part boom preventer is handy…
My compliments Dan. You are very thorough, very professional, and you explain everything in a clear and concise manner. I like your style.