Test YACHT Baycruiser 26: Neoclasic rapid din Țara Galilor

Test YACHT Baycruiser 26: Neoclasic rapid din Țara Galilor



Baycruiser 26 poate face multe: este ușor de remorcat datorită rezervorului de balast, navighează rapid datorită instalației din carbon și planului modern de vele și oferă mult spațiu de locuit

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36 thoughts on “Test YACHT Baycruiser 26: Neoclasic rapid din Țara Galilor

  1. Was im Video leider nicht gesagt wurde, aber schnell auf der Webseite nachzulesen ist: Zitat Anfang: "Der Carbonmast des BayCruiser 26 kann per Gennakerfall, mit Hilfe der serienmäßigen Cockpitwinschen, gestellt und gelegt werden. Dabei wird er durch ein ausgefeiltes System in Querrichtung stabilisiert. Der Baum ist über ein Kassettensystem mit dem Mast verbunden. Alle Strecker, Niederholer, Reffleinen und die Mastrutscher bleiben angeschlagen und segelklar, wenn der Mast gelegt wird. Eine maßgefertigte Maststütze achtern und eigens konstruierte Clips auf der Gennakernase geben dem Mast beim Straßentransport sicheren Halt." Zitat Ende. Ebenfalls von der Webseite: Breite 2,54m

  2. Sieht so aus als wuerde das heck sehr tief im wasser liegen, dabei ist das testboot ja absolut unbeladen von den sachen die man sonst so alles dabei haben koennte. Ansonsten sieht das boot ja schick aus.

  3. Ich fand es lächerlich, einen 1,97 Meter großen Rezensenten in einen 26-Fuß-Yatcht zu stecken. Es gab ständig den Eindruck, die Kabine sei zu klein. Wer fand das ehrlich gesagt eine gute Idee.

  4. Ein Traumboot. Allerdings ein Traum, der eines Tages mit mehr Arbeitsjahren und einem Gebrauchtmarkt sicherlich realisierbar wird.

  5. Wie muss man sich "geklinkerter" GFK-Rumpf vorstellen? Ich verstehe das nur bei der Beplankung von Holz-Booten.
    Der Rumpf der Baycruiser 26 weist ja äußerlich zahlreiche Chines auf, doch wie muss man sich den Binnenaufbau der Rumpfwand vorstellen? Sind diese Längssegente jeweils geschlossen gekammert (also untereinander abgeschlossene Foam-Core- oder Honeycomb-"Planken")? Mit anderen Worten: kann der Rumpf an den Übergangsstellen zwischen den "Planken" delaminieren oder ist an diesen Stellen Außen- und Innenfläche der Rumpfwand intern mit GFK überbrückt?

  6. Der Baycruiser ist dank dieses Videos ein wirkliches Traumboot von mir geworden. Meiner Vorstellung nach guter Segeleigenschaft, unter und über Deck genügend Platz für bis zu einer Woche durchs Meer cruisen werden erfüllt. Allerdings ist der Preis viel zu hoch. Schade.

  7. Arkadaşlar Çinli Alibaba nın firması Trendyol a hayır vahşi reklamlara hayır esnafı ayağa kaldıralım haydi Türkiye esnaf ile sıcak alışverişe devam et

  8. sehr schön aber der Preis,🥵 für das Geld bekommste mehr Platz . Trotzdem kann man ihm einen gewissen Charm nicht absprechen. Ohne Brille sehe ich ne Waarship 🤣

  9. Könnt Ihr damit mal aufhören große Menschen als "lang" zu bezeichnen, oder kleine Menschen als "kurz". Das ist ebenso dumm wie diffamierend. "Lang" sind vor allem Gegenstände, nicht Menschen, und dann liegende bzw. horizontale Sachen wie ein Rohr, ein Schlauch, ein liegender (!) Baum, ein Zeitraum, eine Entfernung usw. Senkrechte Gegenstände sind übrigens "hoch", ein lebender Baum etwa, ein Haus, ein Berg usw. Ein Mensch aber ist groß oder klein, und nur Ignoranten setzen das gleich mit moralischer Bedeutung oder irgendwelchen Eigenschaften. Als 2-Meter-Mann muß ich mir diesen Mist immer wieder mal anhören, und es ist verletzend. Natürlich halte ich mich nicht automatisch für überlegen/besser/moralisch bedeutend, für meine Körpergröße kann ich nichts. Wäre schön, wenn das auch bei Euch ankommt ! – Ansonsten: schöner Test, schönes Boot ! 🙂

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