Un val necinstiți dintr-o direcție diferită față de trenul de valuri general mi-a lovit barca în timp ce fug (nu navighează) într-o furtună, la 100 de mile în largul coastei australiene, la trecerea din Noua Caledonie la Brisbane în noiembrie 2017. Aceasta a fost în timpul meu singur. circumnavigație cu navigație în Fathom, Vancouver 28 al meu. Timoneul nu este atașat complet la subt, deoarece făceam experimente pentru a menține drumul. Condițiile s-au îmbunătățit suficient după 3 zile încât am putut să reîncep navigarea și să ajung în siguranță la uscat. Dacă aș fi încercat să închid pe coastă în aceste condiții, ar fi putut fi un dezastru în apele puțin adânci și valuri și mai mari care se sparg găsite în Curentul Australian de Sud (un alt marinar solo a fost salvat la acea vreme). Urmăriți un film despre circumnavigarea mea cu navigație solo: https://youtube.com/playlist?list=PL-TVP7dP56ezfWlLJSTVKhL0GkKdKIvLd Instagramul meu: http://www.instagram.com/thomdarcy Facebook-ul meu: http://www.facebook. com/yachtfathom Site-ul meu: http://www.thomdarcy.com #broach #knockdown #bigwavesailing #sailingstorm #breakingwave #roguewave
source
Iaht de 28 de picioare semi dărâmat de un val în mările furtunoase
Gotta love a good heavy keel! Powerboat would be in deep shyte.
YIKES
https://youtu.be/Jzwzk1ONtmo
Sven Irvind has been capsized many times once off Cape Horn.
That was a remarkably calm comment after than kind of event. Hard to make out, but did you get to about 60 degrees of heel? Must have felt like you were on your head.
You can see why so much effort goes into Category A yachts and you might curse bashing your shin on the companionway lip a little less for how these details help keep us all alive and safe. Rather you than me, and I am amazed at how calm you sound. Amazing control 😊
30 anni per mare mi hanno fatto capire che in burrasca non ci si diverte.
30 anni per mare mi hanno fatto capire che in burrasca non ci si diverte.
Avoir un régulateur d’allures et ne pas s’en servir dans ces conditions ???
Never get beam on to a breaking wave in heavy seas.
Nasty
Jesus!
Why take large waves to your mid-ships? You will get knocked down, or turned over completely!!
by night 😑😑
Real Sailor right here… Pirate spirit indeed
Why where you sailing PARALELL to the waves ??
Shit! All ya can say really!
I'm glad I only use inland waters with my 28 foot boat … 😮
We didn’t hear it raining cabin contents good sailor
nice one 🙂
Holy shit
✋ "PromoSM"
Easy to quarterback but prob better to manually steer in those conditions….