SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

Iaht cu pânze pentru explorator – (SFATURI PENTRU PENTRU NAVIGARE ÎN ARTICĂ)

YachtLife215 mins
Iaht cu pânze pentru explorator - (SFATURI PENTRU PENTRU NAVIGARE ÎN ARTICĂ)
Vizualizari: 38



În episodul trei ne uităm la un iaht cu pânze explorator. Acest Hutting 54 „polaris” este un iaht foarte cunoscut. Proprietarii au navigat în locuri precum Groenlanda și zona arctică. Iahtul este în prezent de vânzare la Hutting Yachts: www.hutting-yachts.com Detalii despre iaht: Hutting 54 ‘Polaris’ este un iaht cu vele din aluminiu, realizat la comandă, special conceput chiar și pentru cele mai extreme destinații ale proprietarilor. . Înghețarea iahtului cu vele Explorer în gheața de pe coasta Groenlandei timp de luni de zile a fost doar unul dintre visele pe care și le-au realizat. De mulți ani la rând, proprietarii au călătorit cu Hutting 54 Polaris în zone precum Disko Bay din Groenlanda, apele Newfoundland de pe coasta Canadei, apele islandeze, precum și opusul total: Caraibe. Din acest motiv, se adaugă funcții suplimentare atât la interior, cât și la exterior, pentru a face navigarea în condiții climatice extreme și variate cât mai sigure și confortabile cu acest iaht cu vele explorator. Pentru a asigura siguranță și confort maxim, Hutting 54-Polaris are multe caracteristici speciale. Cu carca sa foarte groasă din aluminiu Alustar, materialul izolant cu spumă melamină de 70 mm și multe capacități suplimentare de depozitare inteligente pentru alimente, apă și combustibil, iahtul este bine pregătit pentru gheață. Un sistem de încălzire multidirecțional fiabil, cu o sursă de alimentare triplă de rezervă, asigură condiții confortabile chiar și la -40°C. În timp ce interiorul luminos și deschis al Polaris vă aduce aproape de natura frumoasă care vă înconjoară. „Polaris are un salon imens, deschis și aerisit, dar rețineți că aspectul este proiectat cu atenție, astfel încât să nu existe zone larg deschise periculoase care să fie aruncate peste mare; ceva atât de comun pe ambarcațiunile de producție.” — J. Harris, Morganscloud.com Polaris este văzut de profesioniști ca un exemplu perfect de crucișător pe distanțe lungi pentru Arctic. Inspirați-vă și descoperiți mai multe despre acest iaht cu vele explorator excepțional și despre călătoriile lor pe blogul de călătorie al proprietarilor. Cu siguranță merită verificat. Polaris este cunoscut că este văzut de profesioniști ca un bun exemplu de crucișător perfect pe distanțe lungi. Faceți clic aici pentru recenzii despre Polaris de către: Morganscloud și Ocean Navigator.com. Inspirați-vă și descoperiți mai multe despre acest iaht cu vele explorator excepțional și despre călătoriile lor pe blogul de călătorie al proprietarilor. Cu siguranță merită verificat. Polaris a fost avariat în 2018 și reparat la Hutting Yachts în 2019. Design: Dick Koopmans Cocă: Alustar Aluminiu Lungime: 17,20 mx 4,65 m Catarg + Braț: Aluminiu Tiraj centrală: 1,50 m / 3,20 m Greutate Balast: 22 tone Deplasare: 10 tone. Rezervoare de apă: 1050 L Rezervoare de combustibil: Circa 3000 L Motor: Perkins-Sabre Tip M, 2 Kw la 2600 rpm Catarg + Rigging: totul nou (2019) Sistem energetic: mastervolt totul nou (2019)

source

21 thoughts on “Iaht cu pânze pentru explorator – (SFATURI PENTRU PENTRU NAVIGARE ÎN ARTICĂ)”

  2. Single wheel. Of course. It's suddenly obvious to me. Are there multiple cameras for boats yet? Like a Tesla or my son's Audi, which can give you a bird's eye view showing the entire perimeter of the car (like having a dedicated drone). If this isn't available for boats yet, it soon will be. I've seen the top of the mast cameras. They're good, but soon it should be better. That double helm design is about to become obsolete. Just thinking out loud. Thanks for the video, now how can I get one of these?

  3. My dream yacht is the Hutting Yacht model designed by Hoek Design, eat Arctic for breakfast, attend a J Class regatta in Saint Barth for lunch, and go into the evening to a party in Saint Tropez, the real go everywhere! One day…

  6. I'm in love! What a vessel. Absolutely gorgeous. Simply a dream. I will work for the rest of my life and never be able to afford this beauty. Only in my dreams 😍🍒

  7. I have sailed many yachts, but this is by far one of the most top notch yachts I have ever seen. Minor thing for me: I would like to have the cockpit hardtop so as to be completely warm while sailing and not to have to endure the icy winds with a sailsuit. Otherwise, very nice yacht by Hutting.

  11. Thank you so much. I have learned a few new things such as the type of aluminium and insulation used. And like all great videos, books, etc… it fires up viewers like my good self to more exploratory questions. There are much I want to learn moving forward. Thank you once again.

  14. Greenland would be my choice and a trip through the northern passageway. What a wonderful couple of years that would be.
    I so love the boat and know just a wee bit about her majestic adventures. Your company is a great outfit in its own right what a history your father built for your family, nice to see his daughter in the video, he has to be very proud,I know how I feel about the women in my own family and as a father the feeling is mutual. God be with you all.

  17. I like everything but the real helm. I'm obsessed with how Amel makes the main helm station at the front of the cockpit. More shelter from weather especially in the cold and wet regions

  18. 🤔 What was the term for the type of high strength Aluminum, the Air craft non-flammable aircraft insulation, melamine?, and what is an “S-hull”? Not being a designer or marine architect I’m unfamiliar with these terms? thanks 🙏

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp