Ca urmare a surorii ei mai mari, Oceanis 46.1, acest crucișător de 40 de picioare, cu un nou design de carenă de Marc Lombard, oferă un volum de pe punte și spațiu interior de neegalat, fără concesii la performanță. Oceanis 40.1 este disponibil în diferite configurații, pescaj și opțiuni de montaj, adaptându-se la cerințele de croazieră ale celor mai pretențioși marinari și satisfacând nevoia acestora de confort și plăcere la vel. Aflați mai multe: https://www.beneteau.com/us/oceanis/oceanis-401 – Despre BENETEAU – Primele bărci BENETEAU au navigat de la șantierele navale din Croix-de-Vie în urmă cu peste 135 de ani. De atunci, brandul BENETEAU a fost sinonim cu calitate și inovație pentru toți cei care au luat-o la apă – mai întâi de pescarii care și-au făcut traiul din mare și apoi de legiunile de navigatori de agrement de pe tot globul. De-a lungul anilor, angajamentul nostru de a inova și de a îmbrățișa ideile, oricât de neconvenționale, a fost în fruntea a ceea ce suntem pentru a vă aduce cea mai bună barcă posibilă. BENETEAU a fost unul dintre primii constructori de ambarcațiuni în urmă cu mulți ani care a folosit proiectarea asistată de computer (CAD), precum și materiale de construcție compozite mai ușoare și mai rezistente. De asemenea, am fost la vârf în utilizarea materialelor și proceselor mai ecologice pentru a ne face partea în protejarea lumii incredibile pe care o explorăm. Totuși, toată această inovație nu înseamnă că am întors spatele tradiției. Un lucru pe care l-am descoperit în peste un secol de construcție de bărci este că inovațiile din lumea nouă funcționează cel mai bine cu măiestria de la școală veche. Această combinație a dus la unele dintre cele mai emblematice bărci cu pânze și bărci cu motor din lume – iahturi extrem de marin, renumite pentru simțul stilului, luxului și confortului, împreună cu utilizarea creativă a spațiului și a noilor tehnologii. – Filosofie – Suntem foarte asemănători cu tine. Iubim apa sub toate formele ei – oceanul, golfurile, lacurile și râurile. Și ne place să împărtășim stilul de viață cu barca cu familia și prietenii noștri. Această dragoste se manifestă în fiecare BENETEAU construit în oricare dintre numeroasele noastre unități de producție din întreaga lume. Fiecare barca cu pânze și barcă cu motor BENETEAU pe apă reflectă cele mai bune eforturi ale celor mai buni arhitecți, designeri și meșteri, împreună cu materiale de cea mai înaltă calitate și cele mai recente inovații. Când achiziționați un BENETEAU, deveniți un membru valoros al familiei noastre BENETEAU. Din acest motiv, serviciul nostru post-vânzare nu este pe măsură, așa cum o demonstrează multitudinea de premii CSI pentru excelență în serviciul pentru clienți ai producătorilor marini naționali. În centrul acestui serviciu remarcabil se află rețeaua noastră excepțională de dealeri. Fiecare dintre dealerii noștri autorizați BENETEAU vă va fi alături – de la alegerea iahtului potrivit până la predare și nu numai. Dealerul dumneavoastră vă va fi ghidul capabil atunci când vine vorba de întreținerea corectă a ambarcațiunii dumneavoastră și vă va ajuta să maximizați rentabilitatea investiției atunci când vine timpul să treceți la un alt BENETEAU – și de obicei o face! Nu am avea-o altfel. Urmărește-ne pe: – Facebook: POWERBOATS https://www.facebook.com/BeneteauPowerboats/ SAILBOATS https://www.facebook.com/BeneteauAmerica/ – Twitter: https://twitter.com/Beneteau_USA – Instagram: https: //www.instagram.com/beneteauamerica/ – Pinterest: https://www.pinterest.com/beneteauamerica1884/ – LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/1996165/
source
BENETEAU Oceanis 40.1: revizuire completă și prezentare la bordul celui mai recent crucișător cu barca cu pânze de 40 de picioare
24 thoughts on “BENETEAU Oceanis 40.1: revizuire completă și prezentare la bordul celui mai recent crucișător cu barca cu pânze de 40 de picioare”
Comments are closed.
Incredible – !
Again amazed that manufacturers need to change the boats every 5 years to a complete new concept. I like the previous design. I truly find the lack a centre mounted plotter a problem for the skipper to be in sight of position at all times. It’s as if they no longer can support the previous design, now has too many flaws.
Excelentes Terminaciones , muy amplio y confortable velero de crucero con Tecnologia y equipamiento …………….. Exitos ………………
Thanks for posting, interesting boat and great presentation. QQ re hull color – this blue looks fantastic. Is it a 'custom wrap'? Seems white is still standard, with pearl grey as an option… So, from where does this amazing blue come from? TX!
The main salon is designed for short cruise.. 👎
That wide open salon looks great for liveaboard but brings me concerns for sailing in open oceans.
41.1 was way better. Looks like the designers have run out of ideas. Like Hollywood…
SÜPERRRRRR.
While chatting with someone using the previous version of beneteau he said that the older ones are more durable and safer. He said that now lighter but ultimately not enduring boats are built to increase performance. Also, by adding solar panels to his boat, he met the requirements of the boat's electrically powered cooler light etc. very comfortably and practically. I wonder why these panels are still not put on the original model.
Can you solo this boat?
Gorgeous with the contrasting blue hull
Nice professional presentation from an actual sailor ! (And unlike many Americans, you don’t use more words than is necessary!)
warmest regards
Personally I think the 2 cabin set up is the way to go!
(Even if it means two guests sleep in the salon one or two nights a year !)
Please remix the soundtrack – the stupid, pointless synthesizer music makes it difficult to understand what your sales person is saying. Why would you do that?
That fridge is way too small. What if you want to go on a 10-14 day non stop excursion?
Beautiful yacht! Lovely video.
How much does it cost
Amazing yacht. Too much sales!
amazing colors
Only one head?
i like this boat a lot. i was on board one in newport boat show last year. felt great – looks great. felt like the perfect size and proportions. i suspect some grouse about handholds below. probably could add some to ceiling, if crossing oceans. but be honest: this is NOT a kraken or a garcia. This is NOT for taking a family 3000 miles across an ocean. The boat is not heavy displacement, it does not have a full keel. it does not have protected rudders. the hull is likely not thick, and there is no crash box at front. this boat is not category A in reality. If you seek a world cruiser with family and kids – look elsewhere. what this boat is great for is weekend and coastal cruising. 99% of sailors fit that description also, i LOVED the way the head does NOT open directly across from galley! good vibes on that. I loved this boat when i was aboard. I think this is a great boat for 99% of sailors. I hope to be able to afford one some day!
Just me it does she seem really nervous and scripted???
Really not a fan of these new designs on sailing boats. Inside, they are starting to look like bland apartments you see cropping up all over the place. Don't look too practical either. I mean it's nice and all to have a 'clear walk way' to the forward cabin, but it's a boat… it doesn't need clear walk ways. It needs grab handles and places to brace yourself against. This one looks like somewhere you'd live and be permanently moored up in and never at sea, or just a couple of hours close to shore now and then.
Can we see the shit houses and the shower 🚿😩