Reparatii Reparatii – Durata navigatiei – EP46

Reparatii Reparatii - Durata navigatiei - EP46



Reparatii reparatii – durata de viata. După sosirea în Martinica, echipajul Jupiter 2 s-a pus pe treabă la niște reparații foarte necesare ambarcațiunii. În cele din urmă, eram într-un loc care avea provizii bune pentru piese și piese de schimb. Dar nu totul merge conform planului. Dacă obțineți valoare din videoclipurile noastre, indiferent dacă sunt de divertisment sau educație, arată-o susținând canalul nostru. SPRIJĂ-NE AICI 👇: ALĂTURĂ-NE echipajului nostru „PRIME” de pe PATREON pentru lansări video timpurii, FĂRĂ ADUZĂRI, actualizări săptămânale ale videoclipurilor în TIMP REAL, grup privat de facebook, apeluri video, „CONSULTANTĂ GRATUITĂ” și chiar să navighezi cu noi!!! Patreon : https://www.patreon.com/LifeonJupiter CONTRIBUȚII ONICĂ : Paypal :https://www.paypal.me/SJRohan Sau pur și simplu cumpărați-ne o cafea :https://www.buymeacoffee.com/LifeonJupiter SPRIJĂ-NE GRATUIT! dă-ne un THUMBS și ABONAȚI-vă la canalul nostru! 0:00 Introducere 0:37 Așteptare 01:07 Reparare instalația de apă 01:43 Libertate 02:24 Hopa 02:58 Aruncarea gunoiului 03:38 Pauza de adăpost 04:32 Salvare 06:04 Reparații principale 10:10 Producător de vele 12:12 Păstrare socială : Like & Urmăriți-ne pe FACEBOOK: https://www.facebook.com/LifeonJupiter Urmărește-ne pe INSTAGRAM: https://www.instagram.com/lifeonjupiter2 DESPRE NOI: Jupiter² a fost construit în Filipine de un designer australian pentru Jamie . În timpul liber de la serviciu, Jamie a trăit la bord și a călătorit în Asia de Sud-Est. Unul dintre visele lui de viață este să navigheze în jurul lumii. Planurile lui s-au unit la sfârșitul anului 2018, când a întâlnit un cântăreț de lounge filipinez în China. Prințesa tânjea după o vacanță, deoarece a lucrat mulți ani pentru a-și întreține familia. În cele din urmă, frații ei și-au găsit propriile locuri de muncă și ea a decis să se alăture lui Jamie pe Jupiter² și să meargă la navigație. A fost o decizie sălbatică pentru ea pentru că nu navigase niciodată înainte. Pentru prima dată, navighează timp de două săptămâni în jurul Phuket, Thailanda. A început să vadă ce îi place lui Jamie la mare. Ambii și-au demisionat la începutul lui 2019 și au început să lucreze cu normă întreagă. Sperăm ceva inspirație pentru „Renunțați la job și mergeți la navigație”. CREDITE CÂNTEC TEMATICĂ: Cântec: Ikson – New Day (Vlog fără muzică de drepturi de autor) Link video: https://youtu.be/cVA-9JHwbFY MUZICA: Toată muzica de pe epidemicsound.com ECHIPAMENT CAMERA: GoPro Hero 8 Fălcile GoPro clemă flexibilă GoPro 3 -way camera stick & trepied Mount GoPro Dome GoPro Polar Pro Filtre Iphone X- (scăpat în mare pe 15 noiembrie) Zoom H1N înregistrator la îndemână Microfon Boya BY-MM1 DJI Phantom 3 standard – (l-am blocat recent 😂) Editor de software: Davinci Resolve 17 Utilizare laptop pentru editare : MacBook Pro 15 inch Touch Bar 2017 MacBook Pro Retina 15 inch 2015 Dacă vă place acest videoclip, dă-ne un THUMS și te rugăm să nu uitați să vă ABONAȚI la canalul nostru! Ne vedem la următoarele videoclipuri cu navigație și călătorie. Pentru mesaje private sau afiliere de afaceri, contactați-ne la: SVJupiter2@gmail.com

source

34 thoughts on “Reparatii Reparatii – Durata navigatiei – EP46

  1. The sea is tuff on sails. It’s to be expected. As for the outboard motor pin … bad luck. As for the water maker, you had a good run with the old pipes…. I think you both are winning overall. 👍🏼

  2. Hola Jaime aca en Argentina fabrican batens redondos por supuesto los de fibra de carbono deben ser mas livianos y salvo los extremos que estén bien protegidos yo les pongo un pedacito de cuero de descarne adentro de la bolsa y tapa y no hemos tenido problemas en velas de mas de 10 años no con tantas millas como las tuyas por si te sirve para la gente de Nors aca son caras hacemos de la misma marca de las tuyas vía Uruguay WK que lo pacen lindo buenos vientos Ruben cata DOÑA MELA

  3. Cuando le pedís las velas a uk aca vienen de Giwston Norteamérica te dicen que los baten de carbono son solo para regata espero ese celular que anda bajo el agua no te olvides de los subtitulos en español sobre todo para el de la desalinizadora gracias que disfruten cuídense abrazo

  4. … sounds like the sail is in good hands… I had to cringe at the end for the drowned phone; I've done a few of those and finally found a good working solution with my 'ugowear' pouch… got one for my phone and my tablet. It's like a dry-suit, only for the devices. 8^)

  5. Hi guys, we are just looking at replacing our main after only 5000 nm of easy sailing. No chafe or wear but complete delamination, the manufacturer Dimension Polyant cruise laminate. No warranty as 10 years since purchase and 6 years since launching, they blamed high humidity??? but there was no mould or evidence of moisture when the sail maker tried to repair it. Very disappointing as we had done in excess of 30,000 miles on our last boat and the main was still perfect but a little fuller. Who made your sail and how many miles has it done? We are also thinking of hydranet but would prefer a manufacturer that supports their products when obviously faulty.
    Cheers

  6. Well I guess after sailing halfway around the world, some things break. Thanks for your realist videos.

  7. Brass rod of appropriate dimensions will make a suitable alternative to shear pins if you can’t get them. As one breaks just cut off another piece of brass rod.

  8. I like all your tips Jamie, practical approach to solving problems that keep costs down and ensure the lifestyle continues. I would like to see how your cockpit works for outdoor entertaining, can you dine outside when you're at a nice anchorage? It's difficult to see what space is available for a table on a performance catamaran like Jupiter2.

  9. Question, why don’t most yachts use pvc pipe instead of hoses? The 1/4" size can withstand 600psi, larger diameters even more. Much more durable than any hose. Is there a reason it's not used?

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp