În acest videoclip vă arătăm cum să tăiați un Genoa și să setați poziția de conducere a mașinii. Trimarea Genova este deosebit de importantă pentru ambarcațiunile cu capul de catarg conduse de Genoa, dar aceleași principii se aplică și pentru tăierea pânzelor cu braț pe bărci cu pânză mare fracționată. Mașinile prezentate în acest videoclip sunt de la Garhauer Marine (www.garhauermarine.com), dar modele similare sunt disponibile și de la alți producători, inclusiv, dar fără a se limita la, Barton (www.bartonmarine.com), Harken (www.harken.com), Lewmar (www.lewmar.com), Ronstan (www.ronstan.com). și Selden (www.seldenmast.com). Fotografii de navigație prin amabilitatea lui Andrew Madding. Disclaimer: – Acest conținut este oferit exclusiv pentru educația și divertismentul dvs. – Nu există garanții, exprese sau implicite, cu privire la orice conținut sau potrivirea acestuia pentru un anumit scop. – Există riscuri de rănire, deces, beție și dificultăți financiare implicate în navigație. – Comandantul este întotdeauna responsabil pentru siguranța navei și a echipajului său. – Sailing Tips nu este răspunzător sau răspunzător în niciun fel pentru orice se întâmplă pe sau oriunde în apropierea ambarcațiunii dumneavoastră sau a oricărei ambarcațiuni pe care nu suntem în comandă. #genoa #jib #sailtrim #carposition #leadposition #sailing #howtosail #learntosail #sailingtips
source
Optimizarea bordului velei și a poziției mașinii Genoa
8 thoughts on “Optimizarea bordului velei și a poziției mașinii Genoa”
Comments are closed.
Good stuff. Keep it up. Thanks for sharing.
Great video. This is the best one I’ve seen so far on the topic. Thanks.
This was a really great video thank you
thanks for sharing, this will improve my sailing performance for sure 🙂
Thanks!
Love this. I've always explained telltales by saying that side can't 'see' the wind
All well and good for a full a full size rig, but what about fractional rig??
I learned so much. Everything suddenly became much clearer