94 Sea Force IX Sportfish Yacht [BONNY READ]

Sportfish: 94 Sea Force IX 2013 [BONNY READ]
Locație: LOS SUENOS, COSTA RICA Preț solicitat: 11.400.000 USD Broker de iahturi: Jerry Gilpin // Jerry@DenisonYachting.com // (772) 359-5745 Preț, specificații + fotografii: https://hubs.ly/Q018JBGN0 „Bonny Read” este cea mai mare din linia de sport de performanță disponibilă de constructorul personalizat Sea Force IX. De la prova la pupa ei lungi și înclinate ei se transportă aproape până la cockpit, unde coboară la înălțimea precisă pentru un avantaj optim de pescuit. Fiecare Sea Force IX este proiectat și construit conform specificațiilor fiecărui client, iar „Bonny Read” nu face excepție. Interiorul este proiectat cu un aspect european, cu bucătăria separată de zonele de luat masa și de salon. Toate lambriurile interioare de pe întregul vas sunt realizate din lemn de tec tăiat sferturi derivat dintr-un singur copac, iar modelul de cereale este potrivit meticulos pe tot parcursul. Toate ghișeele cu suprafață dură ale iahtului sunt construite din marmură ușoară și granit de artizani calificați din fabrică. O prezentare rapidă începe în spatele salonului, la mezanin, cu o nouă zonă de relaxare cu o bancă tapițată Sunbrella, umbrită, orientată spre înainte, cu o masă din lemn de tec și scaune din lemn de tec depozitabile. La tribord este un scaun de colț pentru a monitoriza acțiunea în cockpit, iar la tribord, o scară în spirală personalizată din oțel inoxidabil duce la puntea de la pupa a podului închis. Se intră în salon prin uși franțuzești duble electrice automate, pentru a porta o canapea supradimensionată în formă de U, proaspăt tapițată, care este orientată spre un dulap din lemn de tec asortat cărți care găzduiește noul televizor OLED cu ecran plat. La tribord este o scară interioară curbată sculptată artizanală care duce la podul închis și la accesul cap de zi. Zona de luat masa este formată în jurul unui set de masă și scaune din lemn de tec realizat la comandă, care are loc confortabil pentru opt persoane și este înconjurat de dulapuri din lemn de tec care adăpostesc tulpina iahturilor și tacâmuri, argintărie și lenjerie de pat. Un nou răcitor de vin Miele și un aparat de gheață transparent sunt, de asemenea, ascunse în spatele zonelor dulapurilor. Zonele nou-numite pentru bucătărie și cartierul echipajului sunt accesate prin canalul de însoțire de la tribord, care continuă înainte către comandantul și trei cabine pentru oaspeți. Cea mai notabilă caracteristică a lui „Bonny Read” este construcția carenei și pedigree-ul ei de a fi un iaht sportiv de performanță. Nicio descriere nu este doar pentru a explica capacitatea fără întreruperi și fără efort pe care „Bonny Read” o are atunci când performanța ei este pusă la încercare. Geometria carenei ei generează portanță pe aproape 90% din suprafața de rulare la unghiuri mici de atac, iar o viteză de croazieră economică de 26 de noduri oferă o autonomie de 800 de mile. Întregul ei spațiu mecanic a fost complet reproiectat și recent reamenajat pentru a face din ea cel mai practic și funcțional iaht construit până în prezent. După 8 ani de călătorie și pescuit în întreaga lume, s-a decis să se aducă „Bonny Read” la tehnologia și standardele moderne. Fiecare aspect a fost luat în considerare în timpul remontării ei și supravegheat de consultanța Rubicon Maritime. O perioadă de șase luni a dus la o actualizare completă a grupurilor generatoare Northern Lights, a sistemului Atlas și a convertoarelor de frecvență, un sistem HVAC complet nou, o recablare electrică completă și o actualizare la rețeaua de distribuție electrică și două Sea Keeper 18. Au fost integrate și alte îmbunătățiri, cum ar fi un sistem de evacuare nou proiectat, rezervoare de combustibil nou proiectate și un sistem de colector de combustibil. La interior, fiecare produs moale a fost înlocuit, inclusiv toate tălpile cu mochetă. Sistemele de comunicații și satelit ale navei au fost modernizate la cele mai avansate și practice sisteme disponibile. A fost instalat un pachet complet de electronice Simrad și fiecare opțiune a fost integrată în acel pachet pentru a include două radare, AIS, soner cu tehnologie Chirp și pilot automat. A fost fabricată o cârmă complet reproiectată pe Skybridge și a fost construită un pod de cârmă din lemn de tec Palm Beach pentru a utiliza mai bine spațiul și funcționalitatea ei la podul ceresc. A fost construită și instalată un hardtop personalizat pentru sudori de țevi și toate țevile personalizate din oțel inoxidabil lustruite au fost înlocuite. Cea mai remarcabilă schimbare a „Bonny Read” a fost noua ei lucrare de vopsea gri închis pentru carenă și vopsea albă. Toate punțile și treptele ei din lemn de tec au fost, de asemenea, înlocuite, precum și revarnirea șinelor pentru capac din tec. Jerry Gilpin Jerry@DenisonYachting.com (772) 359-5745 Sportfish Detalii: https://hubs.ly/Q018JBGN0 0:00 Introducere + Refit 4:28 Skybridge + Upper Helm 7:04 Bridge Puntea Pupa 7:30 Bridge Puntea + Cârmă principală 9:15 Prora 11:17 Cabină 13:41 Spațiu mecanic 14:01 Sala mașinilor 14:52 Cazarea echipajului 15:22 Salon 16:54 Bucătărie 18:00 Cabină principală 19:04 Cabine pentru oaspeți 19:59 Outro MUSICBED Sync MB01TWNDQBONQK3

source