Ne reparăm MAINAILUL cu HÂRTIE Igienica – episod bonus

Ne reparăm MAINAILUL cu HÂRTIE Igienica - episod bonus



Ne-am întors în sfârșit în apă și ne pregătim pânzele pentru a fi puse la loc… dar starea pânzei noastre principale este destul de proastă. Când am cumpărat NV, știam că una dintre cele mai mari cheltuieli legate de deținerea unei ambarcațiuni de această dimensiune ar fi costul velelor noi, în special al unei pânze principale. Pânza noastră este realizată din pânză laminată, care este o alegere populară pentru bărcile de curse, deoarece materialul își păstrează bine forma. Cu toate acestea, aceste pânze nu au de obicei o viață lungă și sunt aproximativ dublu față de prețul unei pânze Dacron. Vela noastră mare are acum peste 10 ani și este un fel de minune că este încă la noi. Este cu siguranță la ultimele etape, dar fără fonduri pentru a obține unul nou încă, vechea noastră opțiune este să încercăm să prelungim viața. Rămâneți pe fază pentru a vedea cât timp ne durează această velă și dacă toată munca noastră grea și milioanele de petice dau roade. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https:// www.paypal.com/paypalme/sailingnv –––––––––––––– ––––––––––––––––– ––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #sails #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #lifeinfiji #sailingfamily #fijirefit #nandorfa #vendeeglobe

source

12 thoughts on “Ne reparăm MAINAILUL cu HÂRTIE Igienica – episod bonus

  1. I just love you guys❤. At this point, would it be considered a “sail” or a “giant patch”? 😮. I hope a sail sponsor steps up soon and helps you guys out. Cheers to you both. Great looking vessel and the sail just adds more character at this point😊.

  2. Ta got to love it ! I got faith things gonna be getting better soon. God bless n thanks for entertaining us all and showing What hard work and persistence can do.

  3. Congratulations. But there is nothing against that you get an in good conditions, used sail in Dacron, or any other cruising suitable material. And even if it is in an smaller shape. 8 m boom, and 23 m. mast!

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp