Vizibilitatea Helm- Momentul adevărului… | Construcție de catamaran în Vietnam

Vizibilitatea Helm- Momentul adevărului... |  Construcție de catamaran în Vietnam

Bun venit la episodul din această săptămână! Astăzi facem un tur complet al actualizărilor de construcție, inclusiv o evaluare completă a vizibilității de la cârmă, o privire la stația de navigare, verificăm progresul în bucătărie și facem o întoarcere a punții pentru a vedea actualizările de acolo. Nick ne oferă, de asemenea, o privire asupra vieții în sezonul umed din Vietnam! Multumesc pentru vizionare! Vă rugăm să vă abonați și să lăsați un comentariu ⛵️ Pentru a ne susține munca ❤️ 00:00 Intro 00:37 Ho Chi Minh în sezonul umed 04:31 Evaluarea vizibilității cârmei 07:03 Actualizări interioare 10: 09 Deck și Ruby Rose 2 Actualizări Videoclipurile noastre sunt gratuite pentru toți să le vizioneze și vor fi mereu. Cu toate acestea, avem o comunitate uimitoare de Patroni care, pentru costul unei cești de cafea pe lună, primesc tot felul de beneficii și avantaje. Acest sprijin ne permite să continuăm să vă aducem poveștile noastre, așa că mulțumiri URIAȘE pentru minunații noștri Patroni 😊 Faceți clic pe linkul de mai sus pentru a afla mai multe. Dacă Patreon nu este treaba ta, există o mulțime de alte modalități de a-ți arăta sprijinul (și nu te va costa nici măcar un ban): SOCIAL MEDIA Ne actualizăm Instagram aproape zilnic. Aceasta prezintă imagini cu noi, cu barca și cu împrejurimile noastre. Poveștile noastre de pe Instagram vă oferă o privire în „din culise” și vă reamintesc când apar noile noastre episoade, plus orice altceva ne-ar plăcea să documentăm! Link-ul este aici: Vrei să vezi blogul nostru? Toate intrările pe care le-am scris și toate călătoriile noastre înainte de a începe canalul nostru de Youtube? Ei bine, atunci aici trebuie să cauți. De asemenea, vă puteți abona la newsletter-ul nostru! Vă interesează pagina noastră de Facebook? Din nou, postăm aproape zilnic cu poze, videoclipuri mici și povești din viața noastră de zi cu zi. Urmăriți-ne aici: Vrei să citești Tweeturile noastre? Imagini, videoclipuri și gândurile noastre, aproape zilnic? Ei bine, căutați aici: MUZICA Toate melodiile prezentate în acest episod sunt creditate la sfârșitul videoclipului, în ordinea în care apar. Obținem toată muzica noastră de la Epidemic Sound și Artlist. ⛵ – Despre noi: ⛵ – Contactați-ne: Bună ziua! Suntem Nick și Terysa și am devenit complet obsedați de ideea de a naviga în jurul lumii și de a împărtăși experiențele și informațiile noastre prin videoclipurile noastre despre stilul de viață cu navigație. Ne-am întâlnit călătorind prin India și am fost de acord rapid că, în loc să ne „instalăm” și să facem ceea ce fac majoritatea oamenilor normali, am vrut să călătorim și să ne aventurăm și am început poveștile noastre de aventură în stilul de viață cu navigație, de atunci, am muncit din greu pentru a realiza visele noastre, iar acum le trăim în sfârșit ca stil de viață de croazieră cu vele! Vrei să știi ceva despre stilul nostru de viață de navigație sau despre poveștile de aventură cu navigație? Trimiteți-ne un e-mail prin intermediul paginii de contact Sperăm să vă bucurați de ceea ce facem. Vă rugăm să vă abonați, să dați like și să distribuiți. Mulțumesc mult pentru vizionare! Vă rugăm să vă abonați, să lăsați un comentariu și să dați cu degetul mare.


38 thoughts on “Vizibilitatea Helm- Momentul adevărului… | Construcție de catamaran în Vietnam

  1. Paused at 0:00 . not watching vid because of clicky title. We know you can see because it was one of the biggest contributing factors of you purchasing this fine vessel as outlined in the design process after reviewing many cats in the lead up to announcing your partnership with SW . Clickbait titles suck. They suck people in. Not that you or most other sailing channels need to be told this. Bread n butter. Good luck. cheers.

  2. I watch so many sailing channels. so many hate self taking systems. They don't go far enough port/starboard. Most just dont want it. Will be nice to see how yours works or doesnt.

  3. At least you did not have 4 kids riding on the bike with you through the canals of VN. Great people, they have a positive attitude in the most difficult situations. My hat is off to my VN friends. I am sure that Hull #1 is happy to see this show. So close to the boat going into the water. Happy Trails

  4. Helming the boat, a bit like driving a bus from the rear bench seat, why not Rocco? It's the thrill of it all. Your enthusiasm and joy of the build is contagious, imagine when you finally hit the water with this Queen of the Sea?

  5. Those helms are horrible!! So much to like about the Seawinds. Rugged construction. Lightweight and slimmer performance oriented hulls. But no matter how much they try to justify those helms, it’s a deal killer for us. Sure you can see… if you bob and weave to look around all the obstructions. As I’ve said before, and someone else commented here… it’s like driving the bus from the back seat. It’s one thing to be inside if your face was against the front windshield. But it’s entirely another to be 12’ -14’ back from your windshield. That reduces your vertical view angle significantly, and accentuates the movement and definitely the perception of the pitching motion. Nick already demonstrated that when he got queasy sailing the 1260. The view of up/down – up/down viewed through the cabin as the boat pitched was horrible. It was nauseating watching it on TV! Can you imagine at night in the rain?! And you have to have all the lights off in the cabin at night, or you won’t be able to see out! That’ll be fun for the rest of the crew trying to cook, eat and other activities aboard. Give us the option like Balance. Or just make it raised like the HH50. Heck, I’d rather have an Fontaine Pajot!

  6. So you can see all 4 corners of your boat…… Congratulations 😂

    Sadly I am so poor my boat doesn't have corners 🤔

    Out of interest when you going to get the fisher price toys out to show us what shape goes through what holes ?

  7. Out of interest, having so many red LEDs could interfere with navigation regs. Imagine if you have a vessel approaching on starboard with your cockpit red lights on, you could actually cause the collision with another vessel taking avoiding action.

    Better to have a red head torch than a cockpit full of red LEDs ?

  8. I'm happy that works for you guys. That said, I will be pretty annoyed by the need to move back and forth to find a clear line of sight through the salon when I need to look at a specific point on the horizon… 🙂

  9. Am really sorry but am going to unsubscribe until you are actually sailing. For me (and everyone’s different) these videos have turned into ground hog day. Will be back once you splash, good luck with rest of the build!

  10. Genuinely shocked by the water on the roads that is considered acceptable/normal!

    OK, you say it is worse with high tides … wow; climate change will affect them very badly in the near future!

  11. While we sail around the world on our beautiful monohull, my son and daughter-in-law live in Ho Chi Minh. My son drives a motorbike and it frightens the hell out of me thinking of him negotiating those busy/flooded streets – you have just added to that fear!!! Good
    Luck with the build.

  12. At night, with rain will be a thing. My opinion, it’s a sailboat, you can’t control the boat from the Nav, but you can monitor.

    So the nav stations isn’t the answer.

    Wind shield wipers?

    We will all figure it out. Great Vids.

  13. Everything always on someone else’s boat. I guess you are still another year out? Don’t understand your going on about visibility. This is a feature of the boat and always has been so really redundant.

  14. I've chartered a 1260 and there is a lot to like about it but i absolutely hated the helm.. you really need to be higher up on a cat for decent visibility. The other thing is that it feels really detached from the sails… lastly its terrible coming into a marina in terms of visibility.. actually the worse I've been on.

    I really like what Plukky has come up with on his ElCano challenge… that looks impressive.

  15. I feel sorry for the b*gger. It's not his fault that Covid happened although buying a boat so close to the beginning of the production run was always risky. The bottom line is I am not sure how many people – including the two of them – are really as excited by the glacial progress as they have to make out. Roll on end of Q1 '23 or whenever their boat will actually get finished.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Follow by Email