Skippers podcast episodul 2: Ovidiu Drugan & SetSail.
Aflăm mai multe despre licențele de skipper, cum te poți căsători pe mare (dar de ce ai face asta?) și începuturile yachtingului în România.
–
Vizitează-i pe SetSail: https://www.setsail.ro/
–
Ne găsești și pe Instagram (că e musai): https://www.instagram.com/skipperspodcast/
source
Când două nave cu propulsie mecanică se întâlnesc pe drumuri direct opuse sau aproape opuse, în aşa fel încât există riscul de coliziune, fiecare dintre ele trebuie să se abată la tribord pentru a trece prin babordul celeilalte. Sa vad Romul!!! 🙂
As completa raspunsul de mai sus mentionand ca manevra la tribord trebuie facuta din timp, hotarat si cu o buna practica marinareasca la o distanta sigura fata de cealalta nava si semnalizata sonor cu un sunet scurt. Daca conditiile o permit, schimbarea cursului trebuie sa fie suficient de vizibila de catre cealalta ambarcatiune. In cazul in care cealalta nava manevreaza gresit, trebuie facuta o manevra mai ampla la tribord, sau incetinita ori eventual oprita nava, ajungand pana la a manevra inapoi.
Manevra corecta de executat atunci cand doua nave cu motor se intalnesc la prova, este virarea spre tribord, de catre ambele nave, pentru a se evita😊
Manevra ferma 30 grade la tribord
Raspunsul meu : manevra tribord ambele si salut onest intre skipperi la trecerea unul pe langa celelalt, incheiat cu rom la mal (daca ajung in aceasi marina) ♤♡◇♧
Ovidiu , o carte deschisa.
Manevra de virare la tribord de catre ambele ambarcațiuni. Felicitari pentru Podcast! Sper sa faceti unul si cu Radu
Fost absolvent Set Sail. Am fost intr-o expeditie scolara Cyclades in Octombrie 2021. A fost foarte tare, dar as fi interesat de ceva similar in alta zona. Fie la noi pe Marea Neagra, fie ceva mai "exotic" pe Marea Nordului. Cunoasteti expeditii similare?
Ambele nave trebuie să vireze tribord.
O plăcere mereu să îl asculți pe Ovidiu!
Mult succes cu podcastul, cu siguranță sunt povești fabuloase de spus și sunt sigură că o veți face la cel mai înalt nivel!⛵️