Aflați de ce măsurăm catargul din fibră de carbon pe barca noastră cu pânze și aruncați o privire atentă în interiorul noului nostru vecin, ceea ce am găsit a fost cu adevărat interesant! Vizitați site-ul nostru web pentru urmărire live prin Predictwind: www.sweetruca.com Alăturați-vă sau creați pe Patreon pentru doar 1 USD pentru a ne susține munca, viziona videoclipuri fără anunțuri și obține în timp real detalii, fotografii și videoclipuri exclusive: www. .patreon.com/ruca Urmărește-ne pe Instagram @rucasailing Binge Urmărește toate episoadele aici: https://www.youtube.com/playlist?list=PLj_YFkwTaqI57pt3oWcValgmfbNxNSA5_ Vrei să susții producția noastră video fără niciun cost pentru tine? Cumpărați prin linkurile de mai jos pentru a ne ajuta să ne atingem obiectivele. Link afiliat PredictWind: https://www.predictwind.com/?ref=sailingsweetruca Expedition Navigație și software de navigație: https://www.expeditionmarine.com/ Link afiliat Amazon: https://amzn.to/3t48KJy 0:00 Introducere 0:27 Explorarea Piriapolis Uruguay: Drumeție până în vârful Cerro del Toro, unde obținem niște fotografii grozave cu drone de la DJI Mini 2 2:45 Scoaterea pânzei noastre din barca cu pânze 4:43 Măsurarea catargului nostru din fibră de carbon pentru a mări și proiecta un pânză mare nouă 5:30 Tur cu barca: aruncați o privire în interiorul unei nave de căutare și salvare din Armada Uruguay (marină) Isla De Flores 10:06 Mulțumiri speciale patronilor noștri Obțineți muzica noastră @Epidemic Sound Link afiliat: https://www. epidemicsound.com/referral/ey2t4k Credite muzicale: Break Times – Phello Turmoil – Rasmus Faber Might Shimmer – Tape Machine Techo Con Sol – Phello Copycat – Far Orange The Days We Remember – Dye O Higherberries – oomie Despre noi Nu a fost niciodată parte din plănuiți să faceți videoclipuri pe YouTube sau să devenim influenți, dar suntem atât de încântați încât am decis să creăm a mancat continut. Ne place să vă împărtășim cunoștințele și experiențele noastre! Avem toate tipurile de videoclipuri, de la reparații la reparații, la trim, la videoclipuri relaxante până la conținutul asmr long form sailing. Vino cu noi în fiecare duminică dimineața. Kate și Curtis învață amândoi să navigheze când erau tineri. Kate era marinar junior în Opti’s și 420’s, în timp ce Curtis mergea în croazieră în Marele Lacuri cu familia sa. Ne-am cunoscut în timp ce navigam într-o regata Melges 24 și de atunci navigăm împreună. Prima dată când am mers în croazieră împreună ca un cuplu, a fost pe un prieteni împrumutat J Boats J 105 în Canalul de Nord al Lacului Huron și Canada (parte a Marii Buclei). Aceste câteva săptămâni și vizionarea altor canale precum Gone With the Wynns, Sailing Uma, Project Atticus, Delos, Nahoa și Sailing La Vagabonde, ne-au convins că viața de navigație era pentru noi. Ne-am cumpărat barca, un J Boats J/46, în 2019, după ce am petrecut ani de zile căutând barca cu pânze perfectă pentru a naviga în jurul lumii. Ne-au interesat un catamaran și monococa, dar ne-a plăcut designul de croazieră de performanță al lui J (este mai rapid decât majoritatea catamaranelor de croazieră). Am petrecut șase luni reamenajând-o în Rhode Island, înainte să ne vindem casa și mașinile, să renunțăm la locurile de muncă și să părăsim definitiv viața pe uscat pentru a deveni nomazi digitali, cu scopul de a naviga în jurul lumii prin Capul Horn. De atunci, am navigat împreună peste 12.000 de mile, prin furtuni, valuri mari, pandemii și blocaje. Am navigat spre Maine, Bahamas, Caraibe, Grenada, Sint Maarten, Azore, Insulele Canare și Brazilia, în drum spre sud, spre Uruguay, Argentina și Chile pentru a naviga în jurul Capului Horn și în fiordurile Patagoniei. Nu am intenționat niciodată să devenim influenți sau să începem un nou canal de navigație YouTube, dar acum este ceea ce facem. Ne place să vă împărtășim experiența și aventurile noastre. Am învățat să zburăm cu drona și să edităm videoclipuri, încercând să producem videoclipuri relaxante și ascultabile pe care să le puteți naviga și să vizionați acasă în timp ce beți o cafea duminica dimineața. Sperăm să vă putem inspira să vă atingeți obiectivele de viață și să înlăturați, de asemenea, acele articole din lista de găleți!
source
De ce ne măsurăm catargul + ne întâlnim cu noii noștri vecini din Uruguay [Ep. 95]
![De ce ne măsurăm catargul + ne întâlnim cu noii noștri vecini din Uruguay [Ep. 95]](https://sailingtv.ro/wp-content/uploads/2022/12/1671151287_maxresdefault.jpg)
Thanks
Funny ordered a Square top from the Catalina Factory years ago, took the boat to a race & the new sail "did not" measure in to the one design specs. They let me race anyway with a cavoite that I would be disqualified if I won. The brain was not there for that race so no worries of winning.
Roxy needs to count her calories!
😃👍👍👍❤
Great video. Amazing scenery from the top if the mountain. Got another drone huh. Amazing journey you all are on. Keep having fun and stay safe. Bill
Armada, old german Rescueship, now replaced with faster boats, can buy the retired ones for 250 K $ .
Can your dog enter and leave the cabin on it's own ?
I wish mine could that, my back would like that 🙂 but she is an old lady (14) and does her best. When entering she goes on the top footstep of the stairs. I then hold my left arm before her, she then puts her frontlegs over my arm, I put my other arm under her but and she then steps of the stairs, completely trusting I have her, that is so sweet.
Thanks for the new episode! Learning alot from you both. Your knowledge is greatly appreciated.
Nice hike to the mountain top and the 360 view. Great opportunity to visit the Armada ship, and check its very German style. Thanks for another awesome video. Curious to learn more about y’all’s new main sail.
Thank you
That’s some cool helmet camera work up on the mast 😉 looking forward to seeing the next step in the main replacement.
Growing up in England we wouldn’t often hear people speaking Spanish talk about an Armada – but that’s an entirely different topic 😂
Wonderful video Kate. The tour of the "Armada" ship was fantastic. I believe that more should be shared of the men and women, world wide, who risk their lives to rescue those who go out to sea. Hope you get your sails soon, but it does give to time to enjoy a new country. Take care, be safe and sail on.
10:30 is too short……😊
That was a great video, really interesting.
Great video, I love the hike up to the top to see the beautiful view. And the tour of the boat was very interesting. Beautiful drone footage of the Uruguayan countryside and coastline.
That SAR boat is pretty cool! Love the tour. Can't wait to see the new main!
Well that was quick. What an asset you are, Kate. Language interpreter and first mate and chief cook, etc.✨🌊💨⛵️🏝️👙🌞✨🎄✨
Great video
Oh man I couldn't believe how sturdy your stern anchoring looked.
Enjoyed the video.
Great video. The SAR boat was interesting. What is the name of the large schooner tided up across from you. It a beauty!!
Great video, showing off Kate's language skills. High summer is getting close for the Straits of Magellan, perhaps preferring the long way around to the Pacific. We won't follow you that far, probably only to Ilhabela then back to tropical sailing. You guys can do this!
Your guys editing is getting so great! Can’t wait for what the future has in store.
German service number and name was KRS22 Hannes Glogner, based in Langeoog untill 2002 , then in reserve untill 2018 when she was sold to Uruguay. Certainly looks to have been kept in great condition for a 30 year old boat.
The gold standard in offshore sailing/racing and really the only one sail to get, if you have the $$ is North 3Di. My personel go to is the ENDURANCE 780: Ultra PE/Carbon /Aramid. It will outlast, hold it's shape and not delaminate better than anything I know of.
I suspect with "racing" is in your blood ….out with the Dacron mainsail for this double handed couple and measure for a composite high tech rag…⛵⛵⛵⛵⛵⛵
When will you be going around tierra del fuego.