[ SUPPORT US ON PATREON ] https://www.patreon.com/sailingseawind
[ ONE TIME CONTRIBUTIONS ] https://bit.ly/3e5YE78 În sfârșit, ne întoarcem la Seawind după 7 luni de plecare și avem o dimineață fericită a doua zi. Avem doar O zi înainte de programarea noastră de lansare și există o mulțime de proiecte care trebuie finalizate! Aprindem aragazul și preparăm prima cafea după prima noapte pe barca noastră, iar apoi Parker începe să termină construcția sistemului nostru de evacuare. Apoi se scufundă în unele lucrări de întreținere pe roți de mare (supape care se află pe orice gaură a bărcii care se află sub linia de plutire). Terminarea eșapamentului și a tuturor celorlalte proiecte ne lasă să ne simțim împliniți și pregătiți pentru întâlnirea noastră! Bucurați-vă! #sailing #couplevlog #florida #dreamteam #sonyalpha #cinematic
[ BOAT SPECS ]
1978 Allied Seawind II Hull #89 Deplasare – 15.000 de lire Balast – 5.800 de lire de plumb (chila încapsulată fără șuruburi) Marconi Cutter Rig Lungime – 32′ Bănci – 10,5′ Tiraj de apă – 4′ 6″ Tiraj de aer – 45′
[ MUSIC BY EPIDEMIC SOUND ]
Urmăriți briza de Alexandra Woodward Viața unui bondar divorțat de Josef Bel Habib Ultimul supraviețuitor de Descent Lola de Lucas Got Lucky Why Did I de Hatamitsunami Hold On To the Rope de Nothanks
source
New haircut looks nice…….added check valve good idea
So nice to see you back aboard!
Nice episode! Clean install on the new exhaust. Wondered why previous design had so much dry exhaust. Those flanged ss braided hose are troublesome even in industrial applications; have to be replaced often.
On the vented loop consider adding a shield over the valve area. The valve over time accumulates salt Crystal's and calcium deposits and could leak / spray when under pressure. Not a real problem but the loop is installed near your electrical distribution and batteries. Something simple like a turkey baking roasting bag would work.
Envious you still have the orignal seacock plug valves. Servicing as you have will keep them going for more decades. Mine were replaced by previous owner with Apollo bronze / 316ss ball valves.
Is your bonding system still active to your Seacocks/ thruhulls?
Is that SS tube you cut out going to seal in that brass fitting……… couldn't you have just used the original hose as is…..and added a hose from it to your anti-siphon loop?
Did you grease those muffler bearings?
Ouch – setting tools on top the batteries can make for a bad day.
Try some rectorseal 5 on the metal fittings before sliding the larger hoses (1 1/2” +) over them. Makes install much easier and removal as well.