boot 2023 – premiera târgului #8: Incredibilul Neo 570 C! Curse de carbon pur

29 thoughts on “boot 2023 – premiera târgului #8: Incredibilul Neo 570 C! Curse de carbon pur”

1. Tatsächlich find ich alle Videos sehr gelungen, die Auswahl aber problematisch. Günstigere und gebrauchte Boote dürften für die Mehrheit der Interessenten wichtiger sein, also die gezeigten HighEnds.

2. Spannend wird es, wenn etwas kaputt geht 🙂

3. Geiles Teil! Aber … muss dann der Generator durchlaufen für die Winschen und die Hydraulik?

4. Wie viele potentielle Käufer es dafür wohl gibt?

5. Hallo zusammen, gab es auf der Boot mehr als einen wirklich interessierten Käufer ? Das Einzige was mich wirklich interessiert wär die Information zum Hersteller der Stoff/Leder-Schrankabdeckungen. (Ernsthafte Frage an die Community) :-). Gruß Michael

6. Ich kann mich nicht vorstellen wie das alles auf See aussieht. Nirgendswo kann man festhalten oder sich befestigen, weder am Deck noch Unten. Eine kleine Welle und die ganze Mannschaft ist im Wasser…oder?

7. Danke vielmals für eine erneut professionelle und zugleich leidenschaftliche Berichterstattung ⚓️. Ich bin von Eurer Art, die ⛵️ zu präsentieren, schwer begeistert. Bitte weiter so! Fair winds, Michael 🫡

8. Wie viele der Yacht Abonnenten können sich auch nur eins der gezeigten boote leisten? Zeigt doch mal die tes boote oder die vikos. Zwischendurch kann man ja auch mal träumen aber keins der boote wird nach 15 Jahren auf dem gebraucht Markt erschwinglich sein.

9. In 3 Jahren sprechen wir mal darüber, wie viele Käufer dieses Boot gefunden hat.

10. Diejenigen die sowas Segeln können, können es sich in der Regel nicht leisten.
    Diejenigen die sich sowas leiten können, können es in der Regel nicht Segeln….

11. Wenn man den Rumpf umdrehen würde könnte ein schönes Gleitboot werden

12. Das ist mal ein geiles Boot, würde ich nehmen wenn ich Multimillionär wäre.

13. 🐬🐳🛸⛵️💨🌬👍🍀👌👏

14. als Designstudie ganz schön, aber ob man auf sowas segeln möchte? Und ob die Firma das wirklich aus Prpregs herstellen kann? Dazu bräuchte sie einen Autoklaven, in den der ganze Rumpf hineinpasst. Aber es gibt sicher genügend Leute, für die Geld überhaupt keine Rolle spielt.

15. Alles gut und schön. Bei der inneneinrichtung haben die konstrukteure und die bootsbauer nocht nicht verstanden das ein doppelbett
    fur zwei crew mitglieder nicht gut ist. Ausgenommen ehepaare.Eine eigenerkabine mit doppelbett ist ok,
    der rest soll als einzelnekoje oder
    stockbett sein. Man kann eifach zwei personen die sich kaum kennen nicht zusammen im doppelbett verfrachten. Es sind keine
    kaninchen. Natürlich doppelkoje sind einfacher zu gestalten.
    Die anzahl det kojen wird mit den doppelbetten bilig erhöht. Besonders bei verkauf von segeljachten in der 10 meter klasse
    ist ein vorteil.

16. Schönes Bötchen, aber was ist das denn unten am Bug für ein Schönheitsfehler? Das ist wie ein Pickel den man nicht mehr aus dem Auge bekommt und immer hin guggen muss. Da wurde in einer kompletten anderen Farbe den Transportschaden versucht zu vertuschen und das für 3 mio. 😂. Aber dennoch sehr stilvoll, mir gefällt es. Grüße aus Sömmerda

17. Wie ist es möglich vor dem Wind schneller als die Windgeschwindigkeit zu segeln? Ernstgemeinte Frage.

18. Was für ein sexy Raumschiff! 👌
    Aber für Fahrten….. Man, die ganze "spezielle" Technik…. Da traut man sich ja nur in Küsten Nähe…..

19. Gut und schön, haben wir die preisintensiven "Highlights" gesehen, die sich kaum irgendeiner leisten kann.

    Wie sieht es mit Neuerungen in der "Otto-Normalverdiener-Klasse" aus?

20. Muss man eigentlich studiert haben, um das Schiff unterwegs warten zu können?

21. Guten Tag liebe Yachtleser.
    Zu meiner Person: Ich bin Italiener,
    seit vielen Jahren wohnhaft in Deutschland. Begeistete Segler seit
    meiner Kindheit. Aufmerksamer besucher von Bootsausstellungen.
    Leider aus meine Sicht der Bootsbautrend, besonders bei den
    Segelyachten, zeigt eine Schieflage.
    Daher erlaube sei eine bescheidene Kritik erlaubt.
    Die Rumpfformen werden immer mehr estremer. Die Leute die diese
    Yachten kaufen möchten sind keine
    Formel 1 Fahrer, und möchten nicht in 10 Tagen über den Atlantik. Die Segelyachten
    werden so gestaltet um hoher Geschwindikeiten bei raumen Winden zu fahren. Sind schlecht für Vorwind-Kurse und eine angenehmer Seeverhalten. Schlecht für den Magen.Nicht alle sind so aber viele, besonders die teuere Schiffe weisen
    auf diese Trend hin. Was aber noch
    schlimmer finde, ist die Inneneinrichtung. Schlicht und ein- fach gesagt wenn ich so was sehe
    denke an eine EISDIELE der 60-Jahre. Auch wenn die Ausführung
    immer gelobt wird ( die Schränke klappern nicht, die Beschläge sind
    einwandfrei usw.) Ist und bleibt
    ein Eisdielelook.Auch wenn die Yacht zwei Milionen kostet.
    Beispiel: Swan 50. Amel Benetteu usw.
    Die Konstrukteure und die Bootsbauer bauen viele Kojen .
    Hauptsächlich achter BB/StB
    Doppelbetten, und denken nicht
    das zwei Personen nicht eng zusammen schlafen können. Eingeferkelt wie Kaninchen.
    Heutzutage muss man die Anzahl der angegebene Koje durch zwei dividieren.
    Lieber Bootsbauer, baut auch einzelne Koje und Stockbetten.
    Es gibt noch Designer die die alte
    maritimer Tradition respektieren
    und wunderschöne Segelyachten
    zeichnen. Ich mache hier keine
    Werbung, möchte nur einige Beispiele nennen. Hoek van Holland,
    Oliver van der Meer, Koppmann, usw. Auch deutsche, italienische, und
    auch Designer aus Frankreich können natürlich schöne Schiffe bauen .

22. Super Danke wirklich sehr spannendes Konzept.

23. Bleibt die Frage, ob man da auch noch Foils nachrüsten kann… 😅

24. Ich möchte das Boot gerne im Wasser sehen. Sieht für Blauwasserfahrten eher unbequem aus schon vom Heck.

25. Auf dieser Länge eher eingeschränkter Platz, auch wenn man es individuell designt. Ja ja. So quasi Ocean Race für den Blauwassersegler. Ich weiß nicht. Und der nächste schlafende Wal oder verlorene Container wartet schon. Bei dem Tiefgang aaaalter

26. Ein verrücktes Boot. Selbst wenn man wie wir nie solch ein Schiff haben wollte – das Konzept und die unendlich vielen Ideen faszinieren.

27. Wo ist denn der Anker?
    Wenn es nicht nur ein Regattaboot sein soll, möchte ich halt auch irgendwo ankern können

28. Das Boot muss das abkönnen.

29. incredible boat. Beatiful.

Comments are closed.