Peste 70 de echipe din 16 națiuni diferite sunt așteptate pentru RORC Caribbean 600 2023, cu o duzină sau mai multe bărci care concurează în seria inaugurală RORC Nelson’s Cup. Acțiunea de curse pentru noua serie începe de Ziua Îndrăgostiților, marți, 14 februarieth. Evenimentul final al seriei de patru curse va fi cel de-al 14-leath ediția RORC Caribbean 600, începând de luni, 20 februarieth
Finalizare apropiată pentru Multi70 Maserati și Argo în RORC Caribbean 600 2022 © Arthur Daniel/RORC
Multicoca – Înfruntare de mare viteză
Două trimarane de curse de 70 de picioare se pregătesc pentru o confruntare cu multicoca; Maserati Multi70 (ITA) de la Giovanni Soldini revine după ce a ratat în 2022 Argo lui Jason Carroll pentru Multihull Line Honors cu doar două minute. Argo se află în Pacific și nu participă anul acesta, dar MOD70 Zoulou (FRA) cu Erik Maris la cârmă va oferi o opoziție formidabilă față de armăsarul italian. Se așteaptă să fie în acțiune șase multicoca, inclusiv Gunboat 60 Tosca (SUA) co-skipper de Ken Howery și Alex Thomson, precum și ORC 50 Guyader Saveol (FRA) al lui Christian Guyader, comandat de Gwen Chapalain.
Roy P. Volvo 70 Pyewacket de la Disney (SUA) © Pyewacket
IRC Super Zero – Shoot Out cu șase arme
IRC Super-Zero promite să fie o lovitură palpitantă cu șase tunuri pentru bărci de curse cu chilă inclinată din întreaga lume, inclusiv patru modele Volvo 70: comandantul american Roy P. Disney la cursele Pyewacket (SUA), I Love Poland (POL) de la Fundația Națională Poloneză. ), HYPR Ocean Racing condus de Seamus Fitz Patrick (AUT) și o echipă RORC care concurează Green Dragon (AUT) comandat de Johannes Schwarz. Două VO65 vor fi, de asemenea, în mixul IRC Super Zero: echipa lituaniană pe Ambersail (LTU) și o intrare austriacă pe Sisi (AUT), comandată de Gerwin Jansen.
Elliott 52 Rafale (GER) de la Henry de Bokay © James Mitchell
IRC Zero – Focuri de artificii așteptate
Cea mai mare clasă pentru RORC Caribbean 600 este IRC Zero cu 13 intrări. Sunt așteptate focuri de artificii de la șapte paturi de 50 de picioare din fibră de carbon din clasă: NMD 54 Teasing Machine (FRA) de la Eric de Turckheim, Botin 56 Black Pearl (GER) condus de Stefan Jentsch, CF520 Rán de la Niklas Zennstrom (SWE), Elliott lui Henry de Bokay. 52 Rafale (GER), Kate și Jim Murray Pac52 Callisto (SUA), Infiniti 52 Tulikettu (FIN) comandați de Arto Linnervuo și ClubSwan 50 Balthasar (BEL) de Louis Balcean. Iahturile mai mici, capabile să lovească cu mult peste greutatea lor includ HH42 Ino XXX (GBR) comandat de RORC Commodore James Neville și Ker 46 Daguet 3 – Corum (FRA) de la Frederic Puzin. Cele mai mari bărci care se așteaptă să concureze în IRC Zero sunt Swan 82 White Rhino a lui Todd Stuart (SUA), ketchul Penduick VI (FRA) de 73 ft al lui Marie Tabarly și Farr 65 Spirit of Juno (ANT) de la OnDeck, condus de David Hanks.
Ker 46 Daguet 3 a lui Frederic Puzin – Corum (FRA) © Tim Wright/Photoaction.com
Alla Grande – Pirelli (ITA) © Martina Orsini/Ambrogio Beccaria
Clasa 40 – Bătălia multinațională
O duzină sau mai multe modele Class40 vor concura în RORC Caribbean 600, inclusiv trei dintre cele mai recente modele care au fost comandate de participanții italieni. Ambrogio Beccaria, câștigător al cursei Normandy Channel 2022 și al doilea pe Route du Rhum, va participa la Alla Grande – Pirelli (ITA) proiectat de Guelfi. Unul dintre cele mai recente modele de la planșa lui Sam Manuard, Mach 40.5 IBSA (ITA), va fi condus de Alberto Bona. Colega skipper italian Andrea Fornaro, câștigătoarea clasei pentru Runda Irlandei 2022, va participa la VPLP Design Influence (ITA). Class40 BHB (FRA) proiectat de Verdier a câștigat RORC Caribbean 600 în 2020, iar barca revine acum sub comandantului Paul Brandel. Al treilea în 2022, Olivier Delrieu revine cu Mach40 Vicitan (FRA). O altă barcă câștigătoare care a revenit este Tales II, proiectată de Botin, care a câștigat RORC Caribbean 600 în 2016. Tales II (FRA) revine sub comandantului Jean-Baptiste Daramy. Axel Trehin, câștigătorul cursei Normandy Channel Race din 2021, va participa la proiectul său proiectat de Raison Rescue Ocean (FRA).
Zmeul lui Greg Leonard (SUA) © Rick Tomlinson
Din Statele Unite, două Mach40.3 își vor face debutul la RORC Caribbean 600, inclusiv Kite a lui Greg Leonard (SUA), al doilea în Sevenstar Round Britain & Ireland Race 2022. Martin Roesch a concurat pe Mills 68 Prospector anul trecut, dar aceasta va fi prima sa cursă cu Mach40.3 Velocity (SUA).
RP37 Taz (ANT) al lui Bernie Evan-Wong © Paul Wyeth/pwpictures.com
IRC One – Mix eclectic
Concursul în IRC One va fi RP37 Taz (ANT) al lui Bernie Evan-Wong. Bernie nu a ratat niciodată un RORC Caribbean 600 și va concura ca skipper pentru 14th ocazie. Taz va avea o concurență puternică din partea colegilor din Caraibe; J/121 Whistler (BAR) comandat de Peter Lewis. Întreprinderile britanice cu experiență în IRC One includ Lombard 46 Pata Negra (GBR) de la Andrew & Sam Hall și First 47.7 EH01 (GBR) de la Global Yacht Racing, comandat de Andy Middleton. First 53 Yagiza (FRA) al lui Laurent Courbin va lua parte la cursa sa de debut cu veteranul Philippe Falle ca skipper. Sloop-ul Briand de 58 de picioare al lui Lionel Regnier L’Esprit d’Equipe (FRA) este de asemenea intrat. Câștigător al cursei Whitbread Round the World din 1985, skipperul câștigător Lionel Pean va fi la bordul RORC Caribbean 600.
Solaris 45 Panacea X (CAN) de la Katy Campbell © Tim Wright/Photoaction.com
Pasiunea și mândria corintiană
În IRC Two și IRC Three sunt înscrise șase bărci din patru țări diferite. Cel mai mare este Solaris 45 Panacea X (CAN) de la Katy Campbell. Cel mai vechi este clasicul Swan 441 Charisma (GER) condus de Constantin Claviez. Sun Fast 3200 Purple Mist de la Kate Cope este una dintre cele mai mici bărci din RORC Caribbean 600. Purple Mist va participa la două mâini cu Claire Dresser, ca urmare a succesului lor în cursa transatlantică RORC. Un total de șase echipe vor concura în IRC Two-Handed, cel mai mic este Szymon Kuczynski Figaro One Hultaj (POL) cu doar 9 metri lungime. Cu toate acestea, Hultaj este o ambarcațiune mare în comparație cu ambarcațiunea în care Szymon a stabilit un nou record mondial în 2018. A făcut ocolul singur și fără ajutor în 270 de zile la bordul sloop-ului Atlantic Puffin de 6,3 metri.
RORC Nelson’s Cup Series – Înalte aspirații
În timp ce cursa offshore RORC Caribbean 600 este acum bine stabilită ca cursa offshore „must do” pentru Caraibe, RORC Nelson’s Cup Series este o nouă inițiativă a Royal Ocean Racing Club. Seria de patru curse care include RORC Caribbean 600 a atras peste o duzină de înscrieri. Seria RORC Nelson’s Cup va arunca iahturi clasice, cum ar fi Pen Duick VI, împotriva unuia dintre cei mai noi curse offshore de înaltă tehnologie – Rán, și aproape tot ce se află între ele. Seria este deschisă și iahturilor care nu sunt înscrise la evenimentul offshore de 600 de mile. GP42 Settler al lui Tom Rich (SUA) a profitat de această ocazie. Seria RORC Nelson’s Cup se desfășoară în conformitate cu Regula IRC și fiecare barcă are șanse egale de a câștiga curse.
„Cursa RORC Caribbean 600 este una dintre cele mai bune curse offshore din lume, dar de obicei este câștigată de o barcă mare”, a comentat vice-commodorul RORC Eric de Turckheim. „Seria va oferi bărcilor mai mici șanse mai mari de câștig datorită varietății de curse. Royal Ocean Racing Club are un plan pe termen lung pentru RORC Nelson’s Cup Series; ceea ce o face una dintre cele mai importante regate din lume.”
