Patru premii regulate și un premiu special… de ce iahturile și-au câștigat categoriile, ce spune juriul internațional despre ele… acum în videoclip.
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Acestea sunt cele mai bune iahturi din 2023! – Yacht-ul Anului în Europa – câștigătorii
10 thoughts on “Acestea sunt cele mai bune iahturi din 2023! – Yacht-ul Anului în Europa – câștigătorii”
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Toller Effekt bei 1:19 da hab ich geschmunzelt 😅 Jetzt habt ihr so viele Beiträge (Boot Düsseldorf) gemacht, dass ihr euch einen Kurztrip nach Kapstadt leisten solltet ! Ihr könnt ja da Interviews machen 🏁👍😃
Verstehe ich nicht. Man nominiert offenbar selbst (!) nur Boote für die Kategorie "Besondere Boote" von denen aber keines die Anforderungen der Kategorie erfüllt und hat daher keinen Gewinner? Und das obwohl man als besonderes Boot eigentlich so ziemlich jedes Boot nominieren könnte? Was ist da den falsch gelaufen? Wenn ich jemand für meinen Wettbewerb nominiere, dann auch nur jemand der potentiell gewinnen kann. Und offenbar hatte zumindest ein Boot massive Qualitätsmängel davon wurde bei der Vorstellung der Boote aber nichts berichtet. Zum Abschluss zaubert man dann noch nen woken Nachhaltigkeitspreis als Trostpreis aus der Tasche. Kleiner Tipp: Schaut euch mal die Stahl- und Alu Boote an. Die kann man schon seit Jahrzehnten recyclen.
Ich glaube, Eddie Jordan war zu oft auf einem LSD Trip! 🤪
🐬🐳🛸⛵️💨🌬👍🍀👌👏👏👏👏
Richtig Toll ist keine Yacht!
Habe ich jetzt richtig aufgepasst? Der Katamaran war das günstigste Boot?
Moin, schön, aber die Messe ist doch schon längst vorbei.
Den Beitrag hätten wir vor über zwei Wochen erwartet.
Warum so spät?
Danke für all die Arbeit !
Wie kann man die besten Yachten khren, wenn die Hälfte der Bevölkerung ausgeschlossen wird? Ein paar Jurorinnen würden gut tun…
Wenn ich diese "tolle" Linjett 39 mit einer Beneteau Oceanis 423 Clipper vergleiche, hat man damals für die Hälfte an Geld ein deutlich schöneres Boot, innen wie außen bekommen. Vor allem mit wesentlich besserer Verarbeitung, gruselig das nicht-fortlaufende Furnier an den Türen und diese amerikanischen Spaltmaße…
Mit über den Jahren 220.000 investierten Euro in 1,5m höherem und 1m längerem Carbon-Rig von Seldén, Lastschnitt Carbonsegel, alles an Oberfläche mit echtem Teak versehen und jeder erdenkliche Block und jede Rolle von Harken mit Keramiklagern sowie Harken E-Winchen, ist die Oceanis das wesentlich schönere, besser ausgestattete und edlere Boot für immer noch weniger Geld. Dabei spreche ich noch nicht mal von all den Detailänderung wie mehr Ballast am Kiel, Nadellager am Ruder, Faltpropeller, Raymarine Elektronik und 75PS Yanmar usw.