Cu amabilitatea echipei Orient Express
Adepții celei de-a 37-a Cupei Americii au acum mai multe detalii despre regretatul Challenger francez care a apărut la începutul lunii ianuarie. Într-un comunicat de presă emis săptămâna trecută, Challenger, care navighează sub burgeeul Société Nautique de Saint-Tropez, a anunțat grupul hotelier Accor drept sponsor principal. Echipa va fi denumită Echipa Orient Express. După cum se știa anterior, echipa va fi condusă de Stéphan Kandler și Bruno Dubois, ambii veterani ai Cupei Americii, dar anunțul de săptămâna trecută a confirmat arhitectul naval Benjamin Muyl, skipperul Quentin Delapierre și șeful de performanță Franck Cammas. Antoine Carraz va fi director tehnic. Având în vedere startul târziu și seria Challenger Selection care se apropie rapid din septembrie 2024, sindicatul francez a primit un „pachet tehnologic” de către fundașul Cupei Americii, Emirates Team New Zealand.
„Sprijinul Accor prin două dintre mărcile sale este un angajament global și ambițios care va permite platformei noastre sport-tech K-Challenge, gestionată împreună cu Bruno, să se implice în mai multe proiecte sportive și tehnologice”, a spus Kandler, care a fondat K-Challenge. în 2001 pentru o campanie anterioară de Cupa Americii. Lui i s-a alăturat în 2021 Dubois, iar de atunci partenerii s-au dedicat construirii unei echipe franceze puternice și talentate, inclusiv pregătirea unei echipe pentru SailGP.
„În Franța, există un grup de talente tehnice, tehnologice și de navigație pe care concurenții noștri l-au identificat de-a lungul anilor și le-au folosit pentru campaniile lor”, a spus Dubois. „Stéphan și cu mine vrem să aducem împreună cât mai multe dintre aceste abilități pentru a forma o echipă puternică din Franța.
Potrivit anunțului, K-Challenge, acum Orient Express Team, „lucrează de luni de zile pentru a se asigura că Franța, națiune recunoscută ca expert în domeniul navigației competitive, nu va concura doar la această ediție a Cupei Americii, dar execută. În acest scop, echipa franceză a semnat un acord tehnologic cu Defender, Emirates Team New Zealand. Această oportunitate fantastică va anula timpul pierdut pentru intrarea târzie și va pune francezii pe picior de egalitate cu concurenții lor talentați.”
Acordul tehnologic, potrivit echipei, le oferă acces la „pachetul de design de ultimă generație”, pentru AC75 care urmează să fie construit în Franța, conform regulilor Cupei. „Suntem norocoși în Franța să beneficiem de o cantitate extraordinară de expertiză pe care o vom exploata la maximum”, a spus Dubois. „Vom lucra cu Multiplast, cu sediul în Vannes în regiunea Morbihan, CDK, cu sediul în Lorient și Port-La-Forêt, precum și cu numeroși subcontractanți. Construcția AC75-ului nostru va începe în aprilie și va fi finalizată în primăvara anului 2024.”
Odată ce va fi în posesia AC40 pentru antrenamentul și dezvoltarea echipelor de tineret și feminin de la Cupa Americii Orient Express Team, echipa va avea sediul la Barcelona în această vară și își va continua prezența în regatele SailGP viitoare.
