Navigand pe Atlantic și transportat în Trinidad | TRAVERSARE A OCEANULUI ATLANTIC CATAMARAN

Navigand pe Atlantic și transportat în Trinidad |  TRAVERSARE A OCEANULUI ATLANTIC CATAMARAN



Momentan suntem în Trinidad, dar pentru a ajunge aici a trebuit să traversăm Oceanul Atlantic cu Leopard 45. Aceasta este povestea acelei călătorii, inclusiv părăsirea Gibraltarului, navigarea prin Insulele Canare, peste Oceanul Atlantic și sosirea în Trinidad, unde am fost transportați de bărci cu motor. În timpul traversării, Rose, Ciobanescul nostru Australian, a putut să petreacă săptămâni la vânătoare de delfini și am petrecut mult timp cu Code 0 afară, dar navigarea nu a fost lipsită de dramă. O componentă a direcției noastre s-a rupt când eram încă la sute de mile marine de uscat. 👍 Apăsați butonul de abonare pentru a împărtăși aventură! ⛵ După ce am făcut rucsac cu rucsacul în Asia, am călătorit în Europa și am făcut un pic de viață de dubă, acum explorăm lumea la bordul catamaranului nostru Leopard 45. Consultați site-ul nostru https://www.travelsketchsailing.com/ 🎶 Muzică de la Artlist ➼ Obțineți 2 luni gratuit cu un abonament https://artlist.io/Telicia-1577425 0:00 Intro 0:35 Leaving Europe 8:37 Insulele Canare 12:44 Oceanul Atlantic și probleme de direcție Începe 19:54 Navigare în Trinidad 21:42 Ieșire 25:20 What Broke #yacht #catamaran #sailing

source

15 thoughts on “Navigand pe Atlantic și transportat în Trinidad | TRAVERSARE A OCEANULUI ATLANTIC CATAMARAN

  1. lol. is there anything on the boat which isnt defective. next the autopilot gearing will be chewed up so better take the drive motor apart. haha.

  2. You have convinced me and my wife not to by a new boat but something that’s a couple of years old wow that a lot of stuff your having to deal with

  3. the problems continue but at least you have the skills to overcome them, they also appear to affect the Leopard motor fleet we had a new big leopard stop at our boat club in scarborough qld after having been received in the Brissy river fresh off the boat departed for Cairns got to Scarborough and had to stop with a laundry list of problems. I have no doubt you will overcome and eventually enjoy the fruits of your labour but it's not a good look for Leopard.Perhaps a Seawind 1600 may have been better

  4. Poor quality ball bearings can become deformed very easy, Manufacturers need to stop cutting cost by using inferior metals, The metal they use are to soft for the amount of stress the metal has to exert..
    To much heat and not enough grease lubricant will cause the ball bearings to fail…heat > metal > pressure deforms the ball bearings….. I hope the companies responsible for this crap work fix their wrong doings.
    Happy you guys are in the Beautiful Caribbean.I wish you guys the very best and I hope everything will be sorted out in Trinidad Chaguaramas.
    I love the videos and will continue to support you guys thank you.

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp