Pot să-ți arăt bomprestul meu de carbon – SAILBOAT REFIT Bine ai revenit la Sailing NV, după 2 ani fierbinți transpirați pe standul greu din Fiji, transformând Open 66 într-un crucișător rapid de familie, este grozav să navighezi din nou și mai ales să zbori sunt gennakeri uriași. Acest videoclip este despre procesul prin care am trecut pentru a ne modifica bompresul pentru a ne permite atât să ne zburăm gennaker-urile mai înainte, cât și să avem un sistem de ridicare și coborâre a ancora. A avea un bopprest ieșit în față pentru a ne permite să zburăm gennakers mai înainte decât arcul a fost important pentru noi, deoarece gennakers noștri au fost proiectați în acest fel, deoarece NV obișnuia să aibă un bopprest în zilele ei de curse, așa că așa îi ține departe. din pânzele de cap și le permite să zboare mai bine. Acum arată plin de viteză – dar procesul de a ajunge aici nu a fost întotdeauna atât de ușor. Primul pas a fost dezlegarea șuruburilor care atașează bompresul de ancorare original pentru a îndepărta și remodela configurația. ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– – Dacă v-a plăcut acest videoclip, vă rugăm să luați în considerare să ne susțineți pe Patreon https://www.patreon.com/SailingNV sau cu o donație unică prin https://ko-fi.com/sailingnv sau paypal https:// www.paypal.com/paypalme/sailingnv Vizitați magazinul nostru Amazon pentru a vedea produsele pe care le-am folosit https://www.amazon.com/shop/sailingnv –––––– ––––––––––––––––– ––––––––––––- Caio! Suntem Timo și Jo, un cuplu italian și englez cu nenumărate mile oceanice sub centură. Reinstalăm o fostă ambarcațiune de curse Vendée Globe Open 60, concepută, construită și condusă inițial de faimosul marinar maghiar Nándor Fa. El a concurat cu ea la Vendée Globe din 1992 (cursa în jurul lumii cu o singură mână cunoscută sub numele de „Everestul mărilor”), terminând pe locul 5, devenind primul non-francez care a terminat. În prezent, ne aflăm în Fiji, oferindu-i acestui bătrân gladiator o nouă închiriere, transformând-o dintr-o fostă barcă de curse într-un croazier de familie de performanță, de care vom avea nevoie pentru a-l face atât pentru câini, cât și pentru bebeluși! Plănuim să pornim din nou în octombrie 2022, așa că, cu timp și bani limitati, avem o mulțime de provocări pentru a ne transforma visele în realitate și a reveni pe apă! Abonați-vă la canalul nostru și urmăriți progresul nostru pe măsură ce lansăm videoclipuri despre călătoria noastră, precum și videoclipuri „cum să” despre orice legătură cu barca. Nu te opri niciodată să visezi, nu te opri niciodată să navighezi! Puteți afla mai multe despre ambarcațiune, noi și planurile noastre de refit pe site-ul nostru www.sailingnv.com sau urmăriți-ne pe Facebook https://m.facebook.com/sailingyachtnv și Instagram https://www.instagram.com/ sailingnv/ #sailingnv #refit #sailing #boatlife #Open60 #raceboat #cruising #sailingvlog #boatwork #bowsprit #sailingfamily #gennaker #boatrepair
source
Pot să-ți arăt bomprestul meu de carbon? REFIT BARCĂ
14 thoughts on “Pot să-ți arăt bomprestul meu de carbon? REFIT BARCĂ”
Comments are closed.
Always interesting and entertaining….Thank You…
For a cruising boat, the ability to keep sailing in light winds is so important, apart from saving fuel, it's quieter and usually a better motion. On long passages there isn't an option of using fuel. How about a sock for that lovely red gennaker?
“Is that safe?”😂
💯
I am sorry to say but your opening scene terrified me. My daughter and granddaughter sailed with us from the time of birth but the idea of them standing on the bowsprit underway with no tether just gives me the weebee geebees. We sail with netting lifeline netting all the way round the boat so that nobody human or animal can accidentally slip under the lifelines. In a race one time, it kept my wife aboard. She was working foredeck and we had a bad spinnaker take-down which pulled her off her feet and they went under the bottom of the netting but it stopped her about mid-thigh. It held her in place until we could recover the spin and get the boat back under control.
It made my back hurt just to watch Timo climbing into and out of that skinny bow and worming his way through that scaffolding!
So good to see NV under gennaker, after all that work you both put into her.
You have nice boat, but your engine look to small…have good sailing take care…
Next time when you need to drill stainless steel, slow bit speed is the go.
But is 6 gennakers enough tho I mean if ya got the space… xD
Such a job. You have to translate your husband and your child as well
Wow she’s a beautiful boat. Worth all the luv, sweat and tears. Thanks for sharing 🙏 I look forward to every episode.
Have you managed to get new sails, last I saw you were patching old sails
Thanks once more for the interesting insights in how the Mac Gyver of the seas family convert their race boat into a family cruiser.
Safe journey back into the mediteranean sea. Greetings from Germany.
How do you latch/unlatch the genoa from the bowsprit? I can see the tagline..,., but unsure as to the how.