Alăturați-vă Patreon-ului nostru: patreon.com/BarefootDoctorsSailing Alăturați-vă Barefoot Doctors Sailing în timp ce testăm noul Leopard 50 pe care sperăm să traverseze Atlanticul în 2 săptămâni! Aceasta este „vela de probă” oficială a unui nou Leopard 50 pentru Mark și Holly O’Leary, în timp ce aceștia preiau proprietatea asupra noii lor locuințe, transport și sală de clasă pentru fiica lor de 5 ani Maddy – toate cu piscină 360*! Prognoza zilei este de 10 noduri în zonele protejate, dar 30 de noduri în coasta expusă, așa că Mark ALEGE să navigheze în cele mai puternice vânturi posibile pentru a „testa în mod corespunzător” barca și capacitățile acesteia. Experimentăm vânturi de 35 de noduri și ajungem la 11,9 noduri și scuturăm barca prin multe virașe și sticlă în aceste vânturi puternice – și a rupt capul catargului? S-a spart gâtul de găină în timp ce a zburat sau a rupt foaia principală din călător – toate acestea s-au întâmplat pe alte bărci în aceste condiții… Barcii i se alocă, de asemenea, timpul cel mai favorabil pentru a fi binecuvântată și numită de un budist călugăr și ceremonia este aranjată conform acestui sfat. Ascultă sfaturi grozave de la Paul Badenhurst, un veteran experimentat în traversările Atlanticului, care a făcut călătoria de 50 de ori! Acesta este, de asemenea, un indiciu asupra tipului de sfaturi pe care le veți primi la videoclipurile complete de traversare, deoarece el este căpitanul traversării noastre de 7000-8000 de mile… Opțiunea noastră interesantă Patreon va permite suporterilor noștri să se bucure de actualizări live despre poziții și camere web. la traversare, precum și alături de noi pentru evenimente de navigație în Gocek, Turcia (sept 2023), Grecia Egee, mai 2024. Apoi, în Dubai ianuarie 2025 (la bordul noului Portofino 52) alăturați-vă nouă pentru petrecerea de lansare și vele de testare!!! Oferim, de asemenea, excursii de construcție a bărcilor cu navigație în largul Dubaiului pentru a împărtăși progresul construcției P52 și pentru a oferi orice discuții de navigație sau de viață pe care doriți să le oferim în timpul tuturor acestor evenimente… Este o perspectivă foarte interesantă și noi au fost solicitați în mod repetat să dea sfaturi, să ia navigație populară, să predea tehnici de navigație etc etc… Așa că iată-l!!! Orice Patreon va avea de ales să ni se alăture la aceste evenimente care durează de obicei aproximativ 5 zile pentru a fi aproape și personal cu Eli și John și pentru a învăța din experiența lor… Vor fi excursii cu navigație, excursii și discuții în timpul evenimentelor și al subiectele vor fi concepute pentru a se potrivi participanților care vor fi acolo. Patreonii vor primi toate navigațiile și discuțiile cu Barefoot Doctors fără niciun cost, dar vor trebui doar să-și acopere propriile costuri de călătorie, mâncare și cazare. Toate încasările Patreon sunt direcționate către Fundația Exqisit Life pentru a sprijini Programul TUFMINDS de reziliență mentală și prevenire a sinuciderii la nivel mondial. Unii vin Desculți cu noi în această călătorie incitantă – acum fizic și în persoană cu Patreon dacă doriți!!! Priviți și veniți cu noi desculți în timp ce călătorim și explorăm planeta, mai ales din apă, dar uneori prin mintea altora, deoarece oferim ajutor și sprijin acolo unde este necesar prin soluțiile uimitoare TUFMINDS! CE ESTE TUFMINDS Programul gratuit TUFMINDS este lansat ca program pentru smartphone sub Exqisit Life Foundation Charity, o organizație non-profit înregistrată și necesită sprijin financiar pentru a finanța programul gratuit. TUFMINDS salvează vieți intervenind în punctul de sinucidere și trăgând pe toată lumea la niveluri mai înalte de rezistență mentală, bunăstare și funcționare. de asemenea, creează atitudini mai bune, rezistență și adaptare – toate foarte importante pentru marinarii care se confruntă cu situații dificile pe mare. @Barefoot Doctors Sailing Donațiile către organizația de caritate pentru a sprijini prevenirea sinuciderii cu programul gratuit TUFMINDS pot fi făcute la: https://shoutforgood.com/charities/ex… Pentru mai multe informații: www.TUFMINDS.com www.barefootdoctorssailing.com .au Aplicația TUFMINDS – în App Store
source
S3#14. Testează navigarea pentru Atlantic Crossing. Leopard 50 în vânturi de 35 de noduri!
28 thoughts on “S3#14. Testează navigarea pentru Atlantic Crossing. Leopard 50 în vânturi de 35 de noduri!”
Comments are closed.
Im Excited!!🌠 Giday everyone, Im from Aussie and a Barefoot Doctors Sailing crew member🤣 What a wonderful day for u all, Congratulations on ur new sexy Leopard 50, She will give u both, all the joy, fun, excitement and awe of Sailing. John, Eli ur both amazing, Special People with hearts full of love, wisdom, stability and friendship. John be safe and enjoy this crossing, I know u will, ur smile says it all. Eli sad ur not going, but I'm secretly glad ur back home. Great presentation, just got my Boating fix. Xx 🇦🇺✨
Was half expecting to see Daniel making an appearance.
was that a jackass penguin flying by?:
Capetown is such a special place!
We love sailing, but that one was not a fast one. 🤗
Great episode John and Eli. I'm glad you ALL had a great sail and that everything went well with zero breakages! 🍾🥂! I hope you help Mark and Holly install triple woollen (although cassette tape is sometimes satisfactory unless wet weather is anticipated) telltale tuffs into the Genoa and Main sails! It seems that their rig is carbon fibre not wire or stainless steel, surely carbon has a lot less chaffing than wire? Let me know. The racer in me wants to let the main out and pull the Genoa down to help correct the shape of both sails a little to increase performance. Is that just my OCD kicking in? Is chaffing a problem with the more expensive black carbon sails? would they take that punishment longer/better or are they more susceptible to wear? your thoughts? My thoughts and prayers go with you for the delivery sail. Fair 💨and following 🌊 for everyone onboard SeaSential⛵!
Cant wait to see the crossing and the awesome footage thats coming
I enjoyed this very much. I feel like it must have been a little bitter-sweet for you both but I'm also very proud of you for making the effort to join your friends on this special journey of theirs! ❤
Have you ever visited seal island in False Bay? That smells BAD, even from a distance!!
Merci beaucoup pour ce magnifique moment à bord ! Très beau partage sur ce léopard 50 😍! J’ai hâte de voir l’avancement de votre beau projet Portofino 52 🤩, le rêve ultime !! J’ai déjà retiré mes chaussures pour monter à bord ! Un peu tôt mais comme ça je suis prêt 😃! Portez-vous bien, à bientôt ! 👍🥰🐬👋🇫🇷
I could c the bitter sweet in Ellie's eyes. Great sail guys. Ur new boat will b ready in no time.
Looking forward to this voyage it will be nice to see the crossing from Cape Town
I look forward to the crossing episodes, how are the negotiation's going with your insurance company (L50). Are you aware of the YT channel who took delivery of a L45 and have had no end of trouble with their boat/Leopard/R&C?
Good luck on your crossing
There's some horror stories about the crap build quality of these cats. Brand new cats with problem after problem and there seems to be a crap response from the company about fixing said problems.
Maybe thats why there's a long line of new Leopards for sale, people hae done their research
does paul have a youtube channel?
It must have felt awesome to be back on the water! Dip your toes in the water and breath in the sea spray 😊 You are back on the water and I’m so excited to join the “virtual” trip across the ocean. That’s very kind of you Ellie and John to help your friends out with their new Catamaran. I can’t wait to see your smiles when you take your new Portofino out for her sea trial. Stay healthy, stay safe and keep smiling my beautiful friends! ❤️
Good call hiring Paul for the delivery.
Was that aluminum ketch at your starboard side at 4min. 53 Beowulf???
What a lot of fun we had!! "How lovely is this!" (Missing your accent already Elie!!)
wtf – no cheese and vegemite rolls ?
Safe travels to both of you..
Should be a great time! Have fun 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=UzYHO4tksTc&ab_channel=UndecidedwithMattFerrell
I was watching your latest videos of the new build. Since it's aluminium it's easy to weld on stuff. I loved the rain shots (real life which the glossy marketing guys don't show) and thought that with my "OCD" the water running over those instruments and sun damage would drive me nuts. All that "open" in that wheelhouse needs to be looked at. You said you would like ideas, so here's mine. probably dumb but here goes.
EYEBROWS. I don't see a reason why they install those instruments into a panel so flush. Nothing is waterPROOF. So weld a 7 shaped "brow" to the boat above the instrument cutout. Maybe just 3 cm wide with the top one angled maybe 5 degrees down and just high enough over the instrument so you don't have to peek under it. Like an umbrella held high. LoL.
The vertical lip will be on the ocean side. Stop the water from the side. I think that alone will keep a lot of water away. One for each screen. $10 solution. Sort of.
You also wondered about closing the helm. I assume you looked at Privilege. But also look at the Excess range. They put a little silly roof over your head but the idea could be extrapolated. But, for sure, no matter what, the minimum is a windscreen and a roof.
I started with an open power boat and the most freezing trips I have done is in the late afternoon going home. If I ever sailed that would never happen again.
I don't know if you are considering a stern anchoring solution but I find that imperative. Helped me many times. ( mine was muscle powered). I hear Privilege is using something called a "flat rope winch" but that's all I know. Again, in aluminium that could be designed in a jiffy. A bow thruster is a must. That two engine maneuvering in a crosswind is overrated. Marinas are so full nowadays, sometimes one has to work with inches. If at all possible even a stern thruster.
And make sure that platform idea at the wheel has a sturdy rail. I would not like to sidestep off it into the cockpit. And all windows glass of course. No plastic of whatever type the gurus are selling.
Good luck with the project. I will be watching. But I have a feeling that this boat is going to be world class. From safety to beaching to everything nautical.
Great conditions for the shake down trial, look forward to the crossing. Ellie your your time back in Oz
Nahoa just posted a video of all the Leopard cats being fitted out, not sure how far behind both your videos are but you must have been in the same marina they are/were in.
Nothing like 25kts on flat water to boost the ego!😁 Hero sailing for sure. Looking forward to following and hearing Paul's words of wisdom on the passage…….He's a legend! Cheers