Când călcâiul barcii – navigație SVN, lecțiile de navigație din rețeaua SVN

Când călcâiul barcii - navigație SVN, lecțiile de navigație din rețeaua SVN



Acest videoclip este despre heeling. Tot ce trebuie să știm despre el: cât de mult să călcâiați, cât de departe puteți înclina în siguranță și cum să controlați călcâiul. Videoclipul a fost produs cu sprijinul esențial al NSS charter, cea mai mare companie italiană de charter. NSS Charter ne-a oferit bărcile și oamenii de care aveam nevoie pentru a organiza și filma acest videoclip. Carta NSS – https://www.nsscharter.com/ http://www.solovela.net

source

22 thoughts on “Când călcâiul barcii – navigație SVN, lecțiile de navigație din rețeaua SVN

  1. Balanced boat will last longer due to less stress placed on mast, rigging, sails, rudder, steering mechanism and keel.

    Older designs of longer prowls & canoe sterns were designed to cheat race restrictions, short LWL & long LOA … by heeling a 30ft LWL could sail as a 47ft LWL with its freeboard dipped … modern designs no longer require a heel to to cheat those restrictions of a LWL class

  2. Well-explained concepts. Bravo. So if I understand correctly, the heavier and deeper the keel, the more sail I can have, the faster I am? There are no limits? On a 12 meter can I have a 100 sqm mainsail and an 80 sqm Genoa?

  3. Now I get why my boat's rudder became so hard to move.

    I thought having the gunwale in the water was the real sailor's way to sail.

  4. I checked out your digital magazine. Don't you have an English or French version, by any chance?

Comments are closed.

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp