Mein Schiff 3 intrând în portul Portsmouth 26.05.2023 – Filmat pe un DJI Mavic 3 PRO

Mein Schiff 3 (în engleză: „My Ship 3”) este o navă de croazieră deținută de TUI Cruises. Ea a fost livrată de la STX Finland Turku Shipyard pe 22 mai 2014 și a fost urmată de nave identice, Mein Schiff 4 în 2015, Mein Schiff 5 în 2016, Mein Schiff 6 în 2017. În plus, Mein Schiff 1 și Mein Schiff 2 au fost confirmate la 1 iulie 2015, livrările fiind stabilite pentru 2018 și 2019.[2]

Istoric Construcție La 27 septembrie 2011, TUI Cruises a comandat o navă de croazieră de 97.000 GT de la șantierul naval STX Finland Turku, cu data de livrare stabilită în 2014. Costul navei de aproape 300 de metri (980 ft) a fost de aproximativ 360 de milioane de euro.[3] Contractul includea și o opțiune pentru o navă soră identică, care a fost confirmată pe 5 noiembrie 2012.[4] Potrivit TUI Cruises, noile nave ar stabili un nou standard de ecologic pentru linia de croazieră și vor prezenta o serie de noi tehnologii pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.[5]

La sfârșitul anului 2012, STX Finland a licitat pentru construcția celui de-al treilea vas de croazieră din clasa Oasis pentru Royal Caribbean International în șantierul naval Turku, iar finanțarea celor două nave de croazieră pentru TUI Cruises a fost legată de acest contract din cauza situației financiare dificile a companiei. constructor naval finlandez. Cu toate acestea, după ce șantierul naval nu a reușit să obțină un împrumut de urgență de 50 de milioane de euro de la guvernul finlandez și contractul pentru cel mai mare vas de croazieră din lume a fost atribuit STX France, a existat pericolul ca șantierul naval de la Turku să se confrunte cu faliment dacă nu ar putea reveni rapid. să negocieze finanțarea navelor, prima dintre acestea fiind stabilită la 12 decembrie 2012 sub denumirea „Newbuilding 1383”.[1][6] Până în februarie 2013, criza financiară părea să se încheie după ce STX Finland a primit 31 de milioane de euro sub formă de „ajutor pentru inovare” de la guvernul finlandez, iar orașul Turku a achiziționat terenul pe care se afla șantierul naval pentru 23,5 milioane de euro. Compania-mamă din Coreea de Sud, STX Offshore & Shipbuilding, va participa și ea la finanțare, iar clientul, TUI Cruises, a convenit asupra plăților mai flexibile.[7] Cu toate acestea, din cauza crizei de lichiditate a STX Corporation mai târziu în primăvară, finanțarea noilor clădiri, precum și viitorul întregului șantier naval păreau din nou incerte.[8] Criza a fost în sfârșit rezolvată când STX Finland și-a vândut acțiunile Aker Arctic Technology Inc către Finland Industry Investment, deținută de stat, pentru 9,3 milioane de euro, în decembrie 2013.[9][10]

Nava a fost lansată pe 8 noiembrie 2013 și a fost botezată oficial Mein Schiff 3, în germană pentru „nava mea”.[11] Pe 22 aprilie 2014, ea a plecat pentru prima și, din cauza programului strâns de producție, doar probe pe mare.[12] Mein Schiff 3 a fost predat TUI Cruises pe 22 mai 2014. Ea va fi urmată de Mein Schiff 4, care este programat să fie lansat în septembrie 2014 și livrat în 2015,[13] Mein Schiff 5, care este programat să fie lansat în 2015 și livrat în 2016, și Mein Schiff 6, care este programat să fie lansat în 2016 și livrat în 2017. La 26 iunie 2018, nava a suferit avarii în timp ce era andocat în Honningsvåg. Din cauza vântului puternic, nava și-a rupt acostarea și s-a izbit de docuri. Cruiseskip har slitt seg ved kaia i Honningsvåg https://en.wikipedia.org/wiki/Mein_Schiff_3 #dji #mavic3pro #cruise #meinschiff #cruiseship

source