Trei super iahturi cu vele Nahlin, Anakena și SYL au acostat în portul Tarragona, Spania. NAHLIN: În ultimii ani, unele cafenele și restaurante au încorporat în chiuvetele lor o invenție deosebită: un uscător în care jetul de aer, în loc să cadă pe mâini, le acoperă complet dacă sunt introduse vertical în interiorul unei invenții inovatoare care le usucă complet. în 12 secunde. Brandul lui este Dyson, ca și numele de familie al creatorului său, un designer industrial format la Royal College of Art care preferă să fie recunoscut pur și simplu ca inventator, cel mai de succes produs al său fiind un aspirator puternic fără sac. Toate acestea nu sună foarte glamour, dar cel din spatele ei este un Sir: James Dyson, un miliardar datorită invențiilor sale legate de aer, un filantrop și proprietarul unei nave cu totul speciale: iahtul Nahlin, o navă cu un istorie interesantă în creditul său. Istoria sa a navei datează din 1929, când englezoaica Lady Annie Henrietta Yule, moștenitoarea unui important imperiu de afaceri indo-britanic și co-fondatoare a legendarelor studiouri de film Pinewood, a comandat un iaht de la șantierele navale John Brown & company. Intenția ei era să călătorească în lume cu el fără limitare, lucru pe care l-a făcut în mod regulat în următorii câțiva ani, inclusiv o circumnavigare completă de câteva luni. Pe navă, ea nu a scutit de cheltuieli pentru a-i oferi tot confortul și avansurile posibile. De altfel, în primii ei ani de călătorii, a ei a fost considerată una dintre cele mai mari, mai luxoase și mai moderne bărci de agrement, caracteristici care nu au trecut neobservate de noul rege al Angliei, Edward al VIII-lea, care a ales să o închirieze pentru o croazieră. de plăcere peste Marea Adriatică în august 1936, însoțit de Wallis Simpson, celebra sa amantă americană. Călătoria a oficializat această poveste de dragoste, atrăgând atenția presei și respingerea unei mari părți a societății de la acea vreme, care nu privea favorabil relația unui cap încoronat cu o femeie divorțată care era încă căsătorită cu cel de-al doilea soț. , care -logic-, nu fusese invitat la acea excursie. Iahtul a ajuns în mâinile unui dealer local de fier vechi care, în 1999, l-a vândut la greutate unui broker britanic care descoperise, întâmplător, că faimosul Nahlin încă plutea. În mod curios, la scurt timp după ce l-a scos de pe Dunăre și l-a dus în Marea Britanie, guvernul de la București a declarat iahtul „comoară națională” și a cerut întoarcerea lui în România. Noul său proprietar a făcut urechea surdă la acea cacealma politică de ultimă oră și a întreprins o muncă laborioasă de recuperare, al cărei prim pas a fost să-l readuce la numele inițial. Noul iaht, lung de 91 de metri, cu o bază obișnuită în Puerto Tárraco (Tarragona), a navigat din nou în vara lui 2010 cu un nou motor diesel -până atunci a continuat să aibă cazane de abur veterane- care îi permite să navigheze la 18 ani. noduri . O particularitate non-tehnică, dar foarte vizibilă este că iahtul poartă la pupa pavilionul nou-nouț al Regatului Unit și nu cel al unui paradis fiscal, ca multe alte nave similare, pentru a economisi taxe și taxe. Pe barca sa, Dyson poate călători cu alte 14 persoane, îngrijite de un echipaj de 40. Vara trecută a navigat către un număr bun de insule și porturi din Mediterana, iar în acest an proprietarul său a vrut să meargă mai departe, traversând Atlanticul, Canalul Panama și Oceanul Pacific până la Polinezia. ANEKENA: ANAKENA este un iaht cu vele de 40 m construit de șantierul naval Royal Huisman în 1996. A fost construit pentru un proprietar de iaht cu vele foarte experimentat și oferă combinația perfectă dintre experiența de viață pe uscat cu stilul de viață pe apă. Câștigător dublu la ceremonia International Superyacht Society Awards 1997, ANAKENA este cu adevărat unică. Premiată cu „Cel mai bun iaht cu vele de peste 36 m” și „Cel mai bun interior cu vele”, ea face parte din istoria iahturilor. Construită pentru a fi autonomă pentru lungi perioade pe mare, ANAKENA asigură confort maxim cu interiorul său voluminos, frumos lucrat în lemn de tec. Construit de cel mai personalizat șantier naval olandez, Royal Huisman. Iaht cu un singur proprietar Cocă întărită pentru croazieră pe gheață (nu clasa Ice). Motoare duble. Braţe de înfăşurare. Capacitati mari de racire. Întreținere și reparații atent documentate. Cantitate mare de piese de schimb la bordul SYL: iahtul SYL este un iaht de lux de 143′ 1″ (43,6 m), lansat și livrat proprietarului inițial de către constructorul de iahturi BARCOS DEPORTIVOS în 2003. Spațiile de cazare interioare amenajate cu brio are 4 Dispunerea cabinei. Corpul ei este din aluminiu, iar punțile finisate în compozit de carbon, cu o grindă de 31′ 10″ (9.7m), un pescaj de 8′ 3″ (2.5m). Motorsailor SYL este situat în prezent în N /A, cu un preț cerut de 3.500.000 €
source
Super Sailing Yachts de vânzare la Marina Port Tarraco | Tarragona| Catalonia
