O busolă electronică mai bună

O busolă electronică mai bună


Prisma Velocitek
Velocitek Prism vine acum cu încărcare USB și senzor îmbunătățit pentru rulmenți de busolă rapid și precis.
Cu amabilitatea Velocitek

Ne-am uitat pentru prima dată la busola Prism de la Velocitek în 2019 și am găsit multe care să ne placă: numere mari, ușor de citit, lentile acrilice tăiate, care permit numerelor să fie văzute cu ușurință în orice situație de lumină și să nu devină tulbure când sunt privite prin lentile polarizate. , și cu puțin sub cinci uncii, probabil cea mai ușoară busolă de barcă mică de acolo. Deci, când am aflat că o nouă versiune era în aripi, a trebuit să vedem ce ar fi putut fi îmbunătățit.

În aparență, New Prism este identic cu originalul, cu excepția unui detaliu – un port USB pe spate, sigilat cu un dop cu diametrul de jumătate de inch care poate fi înșurubat sau scos cu o monedă. Nu mai are suc după o zi lungă pe apă? Conectați-l la computer sau la o cărămidă de perete și în aproximativ șase ore puteți trece de la zero la încărcare completă. De cele mai multe ori, nici nu trebuie să fii la 100%, deoarece o încărcare completă va dura mai mult de 48 de ore, așa că probabil nu vei avea nevoie nici măcar de șase ore de încărcare. Nu mai așezați busola la soare ore în șir după cursă, în speranța că norii nu vor apărea înainte de a se reîncărca.

„USB-ul este mai mult un lucru sigur”, spune Charles Swanson de la Velocitek. „Zilele înnorate nu o afectează și nu contează dacă busola este ascunsă la umbră sub braț.” Cu această configurație, panoul solar este acum doar o rezervă pentru extinderea bateriei.

Cealaltă mare diferență este în interior. Noua Prismă găzduiește acum același senzor geomagnetic cu stare solidă, patentat, care se găsește în instrumentul de vârf ProStart de la Velocitek. Două mari avantaje ale acestui upgrade, spune Swanson. „Acest senzor magneto-inductiv nu este influențat de schimbările de temperatură și este în mod inerent lipsit de deplasare. Aceasta înseamnă că calibrarea din fabrică rămâne valabilă pe termen nelimitat și în toate condițiile. ”

Mai important, noul senzor, combinat cu încărcarea mai puternică furnizată de conexiunea USB, permite o rată de reîmprospătare îmbunătățită dramatic – de câte ori este actualizat ecranul – trecând de la Prism anterior o dată pe secundă la de patru ori pe secundă. Vrei să-l vezi în acțiune? Treceți printr-o viziune și urmăriți cum se schimbă numerele. Timp de întârziere nedetectabil.

Ușurință în utilizare? Un buton pozitionat deasupra busolei face totul. Acest lucru ar trebui să pună un zâmbet larg pe fețele celor care s-au luptat cu procesele cu mai multe butoane pe diverse alte dispozitive electronice. Apăsați butonul și pe ecranul din stânga apare „BAT” și afișează nivelul bateriei pe ecranul din dreapta. La scurt timp după, trece automat în modul busolă. Și asta este tot, cu excepția cazului în care doriți să setați modul de amortizare, făcut prin apăsarea scurtă a butonului din nou. Comutați între unul dintre cele trei niveluri de amortizare înclinând busola. Aceasta a fost cea mai dificilă parte a busolei de utilizat, deoarece trebuie să apăsați din nou butonul în momentul exact în care apare nivelul de amortizare dorit. Pierzi acel moment și probabil te afli la un alt nivel de amortizare. Nu e mare lucru însă, deoarece este ceva ce puțini s-ar ajusta adesea. Opriți alimentarea ținând apăsat butonul timp de aproximativ trei secunde. Ușor-peasy.

Pentru unii, singura ezitare cu privire la Noua Prismă este lipsa unui cronometru. Oamenii de la Velocitek nu-și cer scuze pentru asta. La urma urmei, scopul lor a fost să creeze o busolă simplă, ușor de utilizat, de nivel superior – nimic mai mult. Perfecțiunea întruchipată. Și asta e în regulă cu mulți marinari. De exemplu, în unele clase, nu este practic să aveți un cronometru și o busolă într-o singură unitate, cum ar fi catamaranele Nacra, care montează busola pe bompres, sau 49ers, care poartă busola înainte de catarg. Este o atingere destul de incomod pentru a schimba modurile. Alții gravitează către un instrument de unică folosință din cauza reticenței de a rămâne fără citiri ale busolei în secvența de pornire. Da, puteți comuta între moduri, dar câți dintre noi s-au trezit blocați dintr-un mod sau altul în acel moment critic, adesea pentru că am apăsat din greșeală butonul greșit sau l-am ținut apăsat prea mult timp?

Această busolă nu satisface nevoile tuturor, dar dacă sunteți în căutarea unui instrument sigur, care să vă ofere citiri rapide și precise, precum și să elimine preocupările legate de rămânerea încărcată, merită cu siguranță luat în considerare. 579 USD.



Source link

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp