Unul dintre cele mai vechi și mai venerate evenimente de navigație din Marea Mediterană, Rolex Giraglia și co-fondatorii și organizatorul săi Yacht Club Italiano sunt susținuți de Rolex din 1998. Ediția a 70-a de an, a produs o serie de povești convingătoare. În calitate de câștigător general al cursei offshore, Red Bandit din Germania a arătat talentele și dezvoltarea unui echipaj format predominant din tineri marinari. Celălalt premiu principal al cursei, onorurile de linie, a revenit maxi-ului australian Black Jack, al cărui echipaj face campanie în Europa după ani de succes în emisfera sudică. Acestea sunt cele mai importante momente ale sportului navigației în ultimele 7 zile, la nivel global. The World on Water pentru 23 iunie 2023. Cumperi un Imoca de curse, îl schimbi radical, lași pe seama experților bostbuilding să execute, apoi în sfârșit este terminat. Aceasta este prima ta privire la el. Reacția lui Pip este clasică. În ziua a 5-a a Campionatelor Mondiale Internaționale de Molie de la Weymouth Anglia, vântul era dinspre sud-est, iar prognozele arătau un timp scurt când va fi peste opt noduri. Marea întrebare a fost cât de mult va dura acest lucru și câte curse ar putea fi finalizate în acest timp. În cele din urmă, a fost doar unul, cu flota albastră ajungând din urmă cu flota galbenă la cursele încheiate. Liniile de luptă au fost trase la Superyacht Cup Palma odată cu dezvăluirea diviziilor de clasă pentru sărbătoarea din 2023 a velelor și curselor, care urmează să înceapă în prima zi. După ce i s-a refuzat trofeul anul trecut la numărătoarea inversă, Svea, cu Bouwe Bekking adăugând din nou experiența sa considerabilă la echipajul de cursă, va fi gata să se descurce în Golful Palma. A fost o navigație cu șampanie pentru Luna Rossa Prada Pirelli în Cagliari, cu Francesco Bruni și superstarul care se încarcă rapid al navigației italiene, Marco Gradoni, împingând LEQ 12 cu putere în briză, care uneori atingea 20 de noduri pe apa plată a mesei de biliard. explică Checko. 11th Hour Racing a remediat daunele cauzate la startul etapei 7 și se grăbește spre Genova pentru a concura în ultimul eveniment din Ocean Race din acest an, cursa în port. Vânturile sunt slabe. Urcăm la bord și asistăm la realitatea bizară a unui alt tip de curse, în timp ce echipa se luptă cu constrângerile de timp și vânturile slabe în timp ce încearcă să ajungă la Grande Finale. Etapa 7 din The Ocean Race a fost cu siguranță una de reținut. Atâta dramă. Înainte de cea de-a 11-a ore, se află flota Ocean Race rămasă în drum spre sosire în Italia. Raportează Holcim PRB de pe Canalul Mânecii. Golful Palma a fost un fundal minunat pentru testarea ambarcațiunilor din Cupa Americii pentru echipa Ineos Britannia. Condiții stabile și munca grea și dedicarea întregii echipe le-au maximizat timpul pe apă și i-au permis lui T 6 să livreze numerele Cu o zi până la încheierea Campionatului Mondial de Formula Foil, înapoi după experiența pozitivă de anul trecut pe Garda. Trentino, și organizată din nou de Circolo Surf Torbole, în numele Federației Italiene de Navigație, au fost până acum 23 de curse din cele 25 programate. Evenimentul, care a început sâmbăta trecută, a fost caracterizat de o săptămână generoasă de vânt, care i-a ținut pe sportivii din Elveția, Polonia, Cehia, Portugalia, Slovacia, Spania, Norvegia, Argentina, Lituania, Suedia, Germania, Marea Britanie, Olanda, precum și Italia, foarte ocupată. Jon Emmett, antrenorul olimpic britanic de navigație, a fost ocupat în această săptămână și a acoperit două evenimente, Moths din Marea Britanie și Ilcas la Kiel Week. A vorbit cu fericiții câștigători.
source
Sailing World on Water 23.23 iunie Superyachts, Giraglia, Moths, Ocean Race, 37th AC, Pip Hare IMOCA
