SailingTV

Televiziunea on-line a iubitorilor de yachting din Romania!

Cea mai bună barcă cu pânze pentru navigație individuală {Budget Liveaboard Cruiser} [Capable & Affordable 35′ $ailboat]

Adventureman Dan414 mins
Cea mai bună barcă cu pânze pentru navigație individuală {Budget Liveaboard Cruiser} [Capable & Affordable 35' $ailboat]
Vizualizari: 180



BINE ATI VENIT!!! La acest tur complet cu barca a unui frumos S2 35C din 1987. „Freda Kai” este o barcă cu pânze monococă montată în carlingă centrală. Are o pescaj de 6′, 50′ de aer, 12’6″ și un motor Volvo de 29 CP. Navighează la o viteză medie de 5,9 noduri. În timp ce are 720 W de panouri solare, își produce cu ușurință toată energia electrică. S/V Freda Kai a navigat singur și cu echipaj de către bunul meu prieten, mentorul și prietenul meu, Jay Safro. Această barcă a fost casa lui în ultimii opt ani și peste 12.000 nm. Din această barcă, lui Jay îi place să exploreze și să meargă în aventuri oriunde stă ancora în Caraibe. Aleg să-și petreacă cea mai mare parte a timpului pe ancoră, mai degrabă decât într-un port, așa cum ar trebui un marinar adevărat. Aceasta este o barcă cu pânze umilă și relativ accesibilă. Dar cred că este un avantaj. Pentru că, spre deosebire de majoritatea catamaranelor și alte nave mai mari. Freda Kai este foarte accesibil și are un cost foarte scăzut de întreținere. Permițându-i lui Jay să poată naviga și să navigheze cu normă întreagă. Fără să vă faceți griji cu privire la pierderea băncii. Câștigând bani ici și colo când are nevoie lucrând ca o tapițerie pe alte bărci sau să faci fibră de sticlă și orice altă lucrare care ar putea fi necesară pe o gamă largă de bărci. Jay este cu adevărat un fan de toate meseriile și a avut o influență perspicace asupra propriului meu stil de viață de navigație și croazieră în ultimii câțiva ani. Jay are planuri de viitor de a schimba și adăuga doar câteva sisteme la barca sa. În principal un producător de apă. Dar, per total, această barcă a fost și este un crucișător oceanic pe deplin capabil. În viitor, el plănuiește să facă mai multe îmbunătățiri și upgrade-uri acestei ambarcațiuni. Rămâneți pe fază pentru a vedea ce urmează! De asemenea, Jay preia regulat echipaj pentru a se alătura aventurilor sale de navigație. Postați un comentariu mai jos dacă sunteți interesat să vă alăturați la bordul Freda Kai! . . Mai mult conținut de aventură pe: -Facebook: https://www.facebook.com/adventuremandan.life/ -Instagram: https://www.instagram.com/adventureman_dan/ -Site web: https://www.adventuremandan.life​ . . . Toată muzica prin Epidemic www.Epidemicsound.com

source

41 thoughts on “Cea mai bună barcă cu pânze pentru navigație individuală {Budget Liveaboard Cruiser} [Capable & Affordable 35′ $ailboat]”

  7. It’s a nice boat and I’m sure it’s very well maintained but the hull being cored below the waterline is a dealbreaker for me. Even if they were plentifully available, when I list my criteria for what I HAVE to have in a boat, a solid FG hull is near the top of the list.

  9. I like to say a lot of Jay tell him his friend Doug Solon from fort Pierce harbor on Savannah breeze says hello I was wondering where he was I'm leaving this January before my first trip over to the Bahamas and then I think I'm going to head south from there

  19. i prefer boats with comfort ratio of above 30 at least. capsize ratio is doable below 2.0, not a bad looking boat though.

  29. I've heard of some nightmare scenarios in sailing where people collide with sperm whales while they are basking or sleeping, and lost in floating containers from container ships at night. Have you guys ever done that or come close to colliding with anything along the way?

  32. These guys seem like great guys to meet and hang out with. I can't wait until I'm out there meeting other good people like this. Cool boat. Thanks for the video!

  33. When using lfp you use 100 % of your battery and it will outlive most of your boat. Also you can use it upside down or at any angle.

  38. If you go Lithium, be sure it's LiFePo4. The others can burn up, taking your boat with it. I decided, on my Hunter 34, to stick with lead-acid, move them closer to the centerline, just behind the motor (better balance to keep it upright. I have the shallow draft version), with anti-sulphators on each one (the potted kind, that only desuphate, when the battery is being charged.

  39. My Hunter 34 (34.5 feet long, almost 12 feet wide), has a port side aft-ish cabin, at the bottom of the companionway. It's what sold me on the boat. That cabin extends under the cockpit, for part of the berth. Ends, in front on an aft exterior locker. I'll be relocating a drain pipe, that sticks down 3 inches, just above the berth (it drains a shallow locker, that's over part of the berth area.

  40. I recommend, that you be prepared, for going south of the Equator. It's only warming half as fast, as the North. I expect lots of unrest, up North, when this Spring's crops come in, very very very short. I'm looking at the Rio Grand–the one in southern Argentina.

  41. When you collect rainwater, is it treated or filtered afterward? Or is it pretty safe to drink as-is?

Comments are closed.

Related News

Follow by Email
Facebook
Twitter
YouTube
YouTube
WhatsApp