Șantierul naval italian Riva, un brand al Ferretti Group, a oferit o primă privire în noul său model 82 Diva. Iahtul flybridge de 25,3 metri a debutat la evenimentul Ferretti Group Private Preview la începutul lunii septembrie, înainte de a-și face apariția internațională la Festivalul de Yachting de la Cannes. Potrivit lui Riva, modelul flybridge își propune să „deschidă un nou capitol” pentru constructorul din Sarnico și oferă o „abordare revoluționară a utilizării spațiului”, maximizând zonele exterioare și asigurându-se că spațiile interioare sunt proiectate atent în funcție de funcția lor. Prima unitate din serie a fost lansată la La Spezia în iulie. Mauro Micheli și Sergio Beretta, fondatorii Officina Italiana Design, sunt designerii din spatele interiorului și exteriorului iahtului, lucrând în colaborare cu Comitetul Strategic de Produs condus de Piero Ferrari și Departamentul de Inginerie al Grupului Ferretti. Iahtul prezintă o serie de evoluții ale designului, inclusiv utilizarea de canale înalte cu segmente compozite vopsite în locul balustradelor tradiționale din oțel. Echipa de proiectare a oferit iahtului un flybridge cu aproximativ 40 de metri pătrați de spațiu util, făcându-l unul dintre cele mai mari flybridge-uri din această categorie, potrivit Riva. Flybridge-ul are zone de locuit bine definite, inclusiv un lounge cu sufragerie și bar în centru, protejat de un hard top din fibră de carbon cu panouri de sticlă, plus o zonă de plajă în față și o altă zonă de lounge la pupa. În altă parte, clubul de pe plajă prezintă o premieră Riva în utilizarea parapetelor rabatabile care extind grinda de șase metri a iahtului cu încă trei metri. Un șezut care se întinde pe 2,5 metri se adaugă la configurație, iar sub șezut, există spațiu de depozitare pentru un tender cu jet de aproape patru metri lungime. Pe puntea principală, 82 Diva are un cockpit de 35 de metri pătrați, cu canapele cu vedere spre mare. Pășind în interior, salonul principal are o configurație pe două niveluri care leagă zona de lounge cu zona de luat masa, fără a le împărți în întregime. Există o canapea în formă de L, așezată la pupa, așezată asimetric, în fața unui ecran TV rabatabil, și o masă de sufragerie pentru opt persoane în partea superioară a punții. Stația principală de cârmă este direct înainte, cu un scaun de pilot reglabil și o vizibilitate bună oferită printr-un parbriz panoramic. Echipa de proiectare a integrat inteligent o mică facilitate de bucătărie în babord a cârmei, îmbunătățind funcționalitatea pe puntea principală și asigurând un serviciu neîntrerupt între zona de luat masa și bucătărie. Pe puntea inferioară pot fi găsite patru cabine, toate cu baie privată. Mai există două cabine pentru echipaj situate în mijlocul navei și accesate printr-o pasarelă dedicată pe partea laterală a suprastructurii. Stilul interior al unității de cazare continuă pe tot iahtul, utilizând din plin ferestre mari și materiale bogate, inclusiv nuc italian, piele de abanos și mobilier moale gri. 82 Diva poate fi echipat cu o pereche de motoare MAN V12 1800 pentru o viteză maximă de 29 de noduri și o viteză de croazieră de 26 sau două motoare MAN V12 1900 care propulsează iahtul la viteze maxime de 31 de noduri și o viteză de croazieră de 27 de noduri. . credit video Riva yachts
source
Noul Riva 82′ Diva: flybridge-ul cu spațiu exterior nesfârșit.
