Până acum, iahturile robuste de apă albastră, realizate din aluminiu, se găseau de obicei peste 40 de picioare. Cu Bestevaer 36, un explorator într-un format mai mic vine acum pe piață. Este conceptul convingător? Faceți clic aici pentru raportul de testare gratuit: https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/bestevaer-36-kompakte-aluminium-yacht-von-km-yachtbuilders-im-test/
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Robust la exterior, confortabil la interior… Iahtul de explorare din aluminiu Bestevaer 36 în test (2023) – Go-Anywhere!
21 thoughts on “Robust la exterior, confortabil la interior… Iahtul de explorare din aluminiu Bestevaer 36 în test (2023) – Go-Anywhere!”
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Ich würde sie nehmen. 😂
Der Rumpf aus Aluminium, der Rest isoliert in klassischer Sandwich ( Isolation ) GFK & Holz Bauweise wäre vernünftiger. Und natürlich ein Langkieler. Pinne, optimal. Am besten exakt 10 m, um Marinakosten in der günstigsten Klasse zu behalten.. Schön ist es optisch aus meiner Sicht nicht. Innen, da würde ich was wie ne Najad 320/330 von der Raumaufteilung wesentlich angenehmer empfinden. Die Hundekoje ist wirklich nur ne Hundekoje ! Ich finde das Boot ist am Markt vorbei konstruiert.
C.p. Allures 40 looks much better
💙💙🤍
nur 150 l Frischwasser für ein Expeditionsschiff in arktischen Gewässern, da werden die Eisbären sicher schon bald vom Geruch der Mannschaft angelockt….
Schon cool die kleine Alluyacht. Aber (Halbdecksalon bedeutet bei dieser Größe halt eine Kabine weniger und kleines Cockpit.
Gut, Preis ist halt wie heute immer unerreichbar…
If only to provide some ‘counter comments’ to the negative remarks I am reading.
Whether it is too expensive is up to any individual to decide. If you have the funds and the same aim as Gerard has then this boat is perfect.
Something I did not read in the comments: it is custom made – not like hundreds of German or French serie built GRP series – so you can ask KM to change what isn’t appreciated.
Saw the boat ‘life’ some months ago: my advice is to have a close up look and then you will see why it is not cheap.
Da gefielen mir die alten Ovni's von Alubat besser. Da ist selbst auf einer 32 Fuss mehr Platz. Blankes Alu und gestrahltes Anti-Rutsch-Deck sind einerseits sinnvoll, weil Farbe nicht gut hält. Im Sommer verbrennt man sich Barfuss aber die Füße. Also wirklich eher was für kalte Gefilde.
Weder in heissen noch in kalten Gegenden möchte man auf blankem Alu herumlaufen.
Für eine Lage Flexi-Teak hätte es vmtl noch gereicht, oder?
Wenn ich Gerard Dykstra heissen und mir ein One-Off bauen (lassen) würde, hätte ich aber was anderes im Sinn. Für zwei Personen 39 Fuss Alu und ein Dyna-Rigg, das wär mal ne Sache!
Und mit seiner Erfahrung wäre sicher auch die Umstellung auf Rah-Segeln keine wirkliche Herausforderung.
Braucht es nicht auch eine gewisse Länge um bei großen Wellen in hohen Breiten auf der sicheren Seite zu sein?
Dachte man sollte, um das laufende Gut zu schonen immer ein bisserl Gegenzug auf die Leinen bringen damit die Klammern beim Öffnen das Material nicht anreissen? Den Tipp habe ich übrigens von Yacht tv 😉
Puh was es für das Geld so bei Hallberg Rassy gibt finde ich aber attraktiver
Das muss man in Vietnam bauen lassen, dann kostet’s die Hälfte
Die Ovni 380 kostet gerundet gerade die Hälfte (dennoch unerschwinglich😢) und hat ein ansprechenderes Layout. Dieses Boot hier überzeugt nicht!
Fehlt nur noch die Kanone auf dem Vordeck😁
Ein robustes Alu-Boot , das trockenfallen kann? Shut up and take my money! Leider hab ich davon bei weitem nicht genug.. 🙃
Das Heck hätte etwas mehr gestalterische Zuneigung gebraucht. Ansonsten nicht schlecht.
ich weiß immer nicht was ich von sowas halten soll. Für meine Vorstellung einfach überteuert. Boot des Jahres, für wen denn? Na dann viel Spaß damit. Im Beitrag fehlt mir auch die Info: wo wird gekocht, wie geheizt, wie groß ist der Stauraum, welches Wetter kann es ab … was für ein Revier will der fahren, Wattenmeer? für ne halbe Million? am Sonntag? das ist nicht meine Welt – tschüss
Verstehe nicht warum e Motoren teurer sein sollen 😮
Warum wird dieses Aluminiumschiff nicht Lackiert?