După 1 săptămână: Ciocnirea marinarilor, tachinarea înregistrărilor și drama se desfășoară în Arkea Ultim Brest!

După 1 săptămână: Ciocnirea marinarilor, tachinarea înregistrărilor și drama se desfășoară în Arkea Ultim Brest!



În prima săptămână a cursei Arkea Ultim Brest, duelul epic dintre participanți a dus la evoluții interesante și momente captivante. Din păcate, tânărul căpitan Tom Laperche (SVR Lazartigue) a suferit avarii la bordul pumnalului și la carcasa acestuia în jurul orei 4:30 în această dimineață, ceea ce a dus la o încetinire a navei sale la aproximativ 13-14 noduri. Poziționat la aproximativ 1200 de mile marine vest de Cape Town, Laperche navighează acum cu prudență, confruntându-se cu provocări în modul de siguranță. Între timp, liderul cursei Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) a continuat să mențină viteze medii ridicate, apropiindu-se periculos de recordul de 24 de ore stabilit în noiembrie 2017 de François Gabart la 851 mile. Performanța sa impresionantă pare să provoace recordul existent, dar odată cu pierderea principalului său rival, Caudrelier s-ar putea concentra acum pe o navigare mai prudentă, mai degrabă decât pe urmărirea recordurilor. Noua provocare a lui Caudrelier vine de la Thomas Coville, care face progrese semnificative pe ruta sa de nord-vest, poziționat la 566 de mile în spatele lui Maxi Edmond de Rothschild. Coville face tot posibilul să rămână înaintea frontului de joasă presiune care se apropie, pe care ar putea să-l călătorească până la Kerguelen. Cu toate acestea, zona de sub Capul Bunei Speranțe va necesita mai multe strambate din cauza barierei de siguranță de gheață, amintind de isprava legendară a lui Coville de a finaliza 21 de strambate în 24 de ore în timpul propriului record de 49 de zile în jurul lumii solo în urmă cu opt ani. Alte ambarcațiuni precum Actual Ultim 3 și Maxi Banque Populaire XI se confruntă cu unele lupte, fiind la 1700, respectiv 1870 de mile în spatele liderului. Un anticiclon în sudul lor îi forțează să se îndrepte mai direct spre sud decât spre sud-est, dar ei pot anticipa călărirea unei noi depresiuni venind dinspre vest. În cele din urmă, Éric Péron de la Adagio a traversat ecuatorul, marcând un moment semnificativ și simbolic în cursă. Odată cu schimbarea direcției forței Coriolis, Péron a subliniat importanța acestei tranziții ca început al unei noi aventuri prin Atlanticul de Sud și Oceanul Indian. În ciuda provocărilor, Péron și-a menținut un spirit vesel, oferindu-i chiar lui Neptun câteva dintre ciocolatele sale preferate pentru a câștiga favoarea zeului mării.

source

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Follow by Email
YouTube
YouTube
WhatsApp