Începătorii regatei așteaptă cu nerăbdare să navigheze cel mai bun din Caraibe!
Un aspect entuziasmant al BVI Spring Regatta & Sailing Festival (BVISR) este oportunitatea pe care o oferă regata pentru o mare varietate de bărci de a participa. Lista diversificată de înscrieri din acest an include trei bărci noi pentru cursele BVISR; Salacia 1, un Beneteau First 44.7 deținut de Chris Chart, Rikki, un RP42 deținut de Bruce Chafee și Final Final, un Mills 41 deținut de Jon Desmond. Fiecare a fost achiziționat cu scopul de a concura într-o zi în Caraibe și în acest an, toate cele trei bărci vor participa pentru prima dată la BVISR.
Verificarea listei de găleți – curse la Regata de primăvară din BVI și Festivalul de navigație ©Ingrid Abery/https://www.ingridabery.com/
Chris Chart locuiește lângă un lac din Proctor, în estul Columbia Britanică, Canada, unde navighează vara. A început să caute o barcă pe care să o cumpere în timpul Covid, care s-a dovedit o piață dificilă la acea vreme, având în vedere tot ce se întâmpla atunci. În cele din urmă, a găsit Salacia 1, un crucișător, în BVI în urmă cu doi ani și, în afară de nevoia de a instala o platformă nouă în scopuri de asigurare, barca era gata de plecare. Chart a profitat la maximum de timpul petrecut la bord; a călătorit din Caraibe până la Annapolis și Long Island Sound, apoi înapoi în Caraibe pentru Regata Heineken din 2023. Anul acesta intenționează să facă din nou Heineken Regatta cu un grup de prieteni de la clubul său de navigație din Canada – Kootenay Lake Sailing Association – înainte de a se îndrepta către BVI, unde are prieteni locali care îl ajută să formeze o echipă scratch.
„Aceasta va fi o cursă experimentală la BVISR, deoarece vom fi un grup de oameni care nu au mai concurat împreună”, a zâmbit Chart. „Așteptăm cu nerăbdare. Ne bucurăm foarte mult de Caraibe până acum, este destul de frumos să fim acolo, mai ales având în vedere vremea de acasă!”
Beneteau First 44.7 Salacia 1 deținut de Chris Chart (CAN) © Tim Wright/Photoaction.com
Este corect să spunem că Bruce Chafee, din Boston, Mass, SUA, își iubește barca și este deosebit de încântat să verifice articolele din lista de lucruri, începând cu o a doua cursă la RORC Caribbean 600 anul acesta, înainte de a trece la BVISR. la sfarsitul lunii martie. Acesta este al șaselea sezon cu Rikki, pe care l-a găsit în Noua Zeelandă după o căutare exhaustivă a ambarcațiunii potrivite. Construită în 2011, ea a fost construită special pentru cursele offshore și în ultimii ani el a terminat cu succes cursa Newport la Bermuda, Annapolis la Newport și Pineapple Cup (de la Miami la Jamaica). Barca locuiește acum lângă Newport, Rhode Island.
„A fost doar una dintre cele două bărci pe care le-am găsit care se potrivește criteriilor mele – este ciudat de spus, dar sunt în ea doar pentru cursă!” Chafee râse. „Barca este o mașină offshore și îmi place să concuresc offshore 70% din timp, deși are un cap cu o ușă și paturi locuibile… Suntem încântați de varietatea de curse pe care le vom avea în BVI – cursurile arată grozav și așteptăm cu nerăbdare cursa Round Tortola.” Chafee va concura cu echipa sa de bază de 10-12 de acasă.
RP42 Rikki al lui Bruce Chafee © Julianna Barbieri
Finala finală Mills 41, deținută de Jon Desmond din Cohasset, Mass, SUA, este, de asemenea, relativ nouă pentru Desmond, care deține barca timp de doi ani și, deși va concura cu această ambarcațiune în BVI pentru prima dată, Desmond nu este străin. la cursele din Caraibe. Tatăl său, Jack Desmond, deținea un Swan 48 numit Affinity, cu care a concurat mulți ani în Caraibe și cu care tânărul Desmond a crescut. De când a cumpărat Final Final, care pleacă din Newport, RI, Desmond a pus barca sub pas: iarna trecută a făcut RORC Caribbean 600, St Thomas International Regatta, Heineken și Voile. Vara aceasta au concurat pe Marele Lacuri, concurând în Chicago-Mac și altele înainte de a transporta barca în Florida. Anul acesta, ei fac o a doua lovitură la Caribbean 600 înainte de a se îndrepta către BVISR, a remarcat Matt Wordell, managerul și prietenul lui Desmond, care a adăugat că echipajul principal al Final Final este format dintr-un grup de aproximativ zece prieteni ai lui Jon.
„Jon a cumpărat barca pentru a concura cu lista de curse pe care dorea să le facă, iar Caribbean 600 de anul trecut a fost prima noastră cursă adevărată pe barcă; am avut o mulțime de idei după 600 de mile de navigare împreună!” spuse Wordell. „Așteptăm cu nerăbdare o săptămână întreagă de Regata de primăvară din BVI, inclusiv Round Island și Scrub Invitational, iar mulți dintre membrii echipajului intenționează să ne aducă familiile să petreacă săptămâna la Nanny Cay Marina and Resort.”
Finala finală Mills 41 (SUA) deținută de Jon Desmond © Tim Wright/Photoaction.com
Directorul de regate Cayley Smit, nou în BVISR în acest an, speră că în 2024 evenimentul va continua să-și construiască reputația ca unul dintre evenimentele de navigație preferate din lume.
„Pentru aceia dintre voi care se gândesc la Regata de primăvară din BVI și Festivalul de navigație, fie ca concurent care revin sau pentru prima dată, fă-o!” a comentat Smit. „Promitem curse de clasă mondială în condiții superbe și ospitalitate excepțională pe țărm – este o experiență de curse care nu trebuie ratată! Înscrieți-vă la https://bvispringregatta.org/.”
SE FINALĂ/… Michelle Slade/BVISR
