Alăturați-vă nouă în Fort Lauderdale, FL, în timp ce echipa BCS150 se pregătește pentru etapa a 8-a în Insulele Ascension, pe fondul dezavantajelor mecanice în creștere și a condițiilor meteorologice puternice. Anthony dezvăluie provocările logistice ale planificării pentru turneul mondial, diferitele grade de defecțiuni ale motoarelor în flotă și managementul echipajului. Etapa 8 este cea mai dificilă și cea mai îndepărtată de până acum, nava-mamă BCS150 a fost scoasă din pensie pentru a înlocui 175 care este încă în reparație în Turcia și leagăn 33 L&H până în Capul Verde și apoi pe Insula Ascensionului. Fără un port adecvat pe insulă, este posibil ca echipa să fie nevoită să arunce 33 L&H în Abidjan și apoi să o remorcă la 1100nm înapoi la Ascension. Și după o verificare de întreținere preventivă cu o zi înainte de plecare, inginerul șef Van detectează motorina în ulei, în timp ce așteaptă piese pentru a repara comenzile PLC. BCS150 nu poate pleca fără ca oricare dintre acestea să fie reparat. Urmărește videoclipul complet pentru a vedea cum echipa se reunește pentru a sprijini acest efort uriaș, traversând Atlanticul și ajungând în cele din urmă la Ascensions pentru a urmări peștii monstru despre care au auzit. Mai multe urmează… Pentru mai multe informații despre echipă, flotă sau turneul mondial, accesați www.badcompanyfishingadventures.com ———————————————————————— —— CONȚINUTUL ACESTUI VIDEO: 00:00 – Echipa se confruntă cu provocări care pleacă pentru Ascensions 03:15 – Introducere în echipaj și pregătirea BCS150 05:10 – Inginerul șef Van care colectează probe de ulei în camera mașinilor 05:51 – Deckhand Hanno primește jobul de vis 06:56 – Rechizite pentru 3 luni! 08:20 – Faceți cunoștință cu căpitanul Alex de la BCS150 11:07 – Van găsește motorină în ulei 12:57 – Anthony vorbește despre probleme cu barca, actualizarea 175 15:01 – Faceți cunoștință cu căpitanul Matt de la BC144 16:25 – Mecanicii Caterpillar descoperă problema cu motorină în ulei 18:21 – Anthony vorbește despre importanța unei echipe bune 19:56 – Van oferă o actualizare asupra lucrărilor mecanice 20:56 – Lucrurile se pregătesc pentru o plecare constantă –––– ––––––––––––––––– ––––––––––––––––– ––– FEATURING: Anthony Hsieh BCS150 Căpitan Alex BC144 Căpitan Matt BCS150 Inginer șef Van BCS150 First Mate Esto BCS150 Deckhand Hanno Videografie și editare de Tanner Matthews | IG @filmpacific
source
BADCO World Tour continuă spre Ascensions!!
epicc this is goals
Wow fantastic stuff
More please 👊
Living the Dream partners… thanks for taking us along
When it rains it pours. A rear main. You must replace all gaskets if one gasket goes. Engine neglect is from bad inspections.
Fingers crossed that you find lots of big marlin off Ascension. The West Africa coast used to have many granders but since a few years it's gone very quiet. Overfishing by foreign trawlers of the pelagic feed stocks is the probable cause! The marlin moved on to richer feed areas.
Sound”boks”
Go Springboks!
Spot on!👊🏻🇺🇸👊🏻
Bad company should bring a fan or two along to catch fish with anthony
Awesome what a trip tight lines
Been waiting for this one
I don’t like much…..but I LOVE this!!! Standing by for more.
Such a cool video.
Beyond grateful for the opportunity share in this program, looking forward to seeing what's next!!!
Remember standing in the tower of the first Viking 60 in Miami with Steve thinking three of those was going big, you've managed to make that seem like my father-in-law getting a new used Whaler in comparison… and it couldnt be more well deserved…
Live the dream guys,..all the best from Cape Town SA.
I’m extremely curious of an estimate of funding for this yearly to fish including using the jet, crew etc anyone with experience know of an rough estimate ? I was thinking upwards of 30-40 million yearly if not more . It’s such an awesome concept this world tour 👍
It's the most epic fishing program EVER!!!
Standing by..
Thanks for taking “ us” along to Ascension Island” to fish!!!
Any updates on Badco 50??
Amazing content and good luck!!
Another great video.
This is so badass.
Thanks for everything guys, you are a real breath of fresh air for lot of us 🙂