Repere ale ceea ce s-a întâmplat la nivel global în sportul navigației în ultimele 7 zile. Este ziua 39 în Arkea Ultim Challenge Brest, iar flota este întinsă pe 6.600 de mile. Liderul Edmund de Rothschild se află în largul coastei de nord a Americii de Sud și ultima barcă, Adagio este la est de Noua Zeelandă, în Oceanul Pacific. Adagio tocmai și-a încheiat a doua oprire. Al doilea este Banque Populaire și al treilea este Sodebo. Acesta este spectacolul dvs. săptămânal Global Sailing Highlights, World on Water, 16 februarie 2024. Anthony Marchand, comandantul Actual Ultim 3, s-a întors pe mare după ce s-a întâmplat în Noua Zeelandă. El trebuie să muncească din greu la bordul navei sale, care efectiv nu are folii. Folia tribord este blocată în poziția „sus” și nu are folie babord. Oricum, fostul as al Figaro, în vârstă de 38 de ani, știe să profite la maximum de orice în ciuda adversității și continuă să progreseze cu Capul Horn în vizor. Iată un reportaj despre oprirea lui la Dunedin. O zi cu vreme ușoară pe apă a ajutat să decidă rezultatele finale atât ale Campionatului ORC NSW, susținut de Sydney Marine Brokerage, cât și al Regattei Pittwater, organizată de Royal Prince Alfred Yacht Club (RPAYC). O combinație de condiții și curse a oferit tuturor un antrenament complet. În ciuda pregătirilor anticipate cu nerăbdare, începerea Campionatului Mondial SB20 de la Dubai Duty Free a fost, din păcate, amânată cu o zi din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile din Dubai. Ziua 2, însă, vremea mai frumoasă a prevalat, permițând campionatelor să înceapă cu forță răsunătoare. Managementul curselor pentru Campionatul Mondial Dubai Duty Free SB20 a finalizat cu succes patru curse în ziua a 3-a, reînnoind efectiv campionatele mondiale pentru o serie completă de curse. Nouă noi campioni mondiali ILCA au fost încoronați la încheierea Mondialelor ILCA Masters 2024 la Adelaide Sailing Club. Evenimentul va fi amintit pentru vânturi puternice și valuri mari, niște condiții Adelaide absolut manuale care au rămas pe tot parcursul evenimentului și le-au oferit marinarilor câteva zile grele, precum și câteva zile de navigație pline de farmec. O serie de divizii au fost cusute convingător, în timp ce câteva dintre ele au ajuns chiar la ultima cursă, cu câteva momente tensionate pe traseu în ultimele două curse. La 22:15 UTC, pe 8 februarie, proprietarul iahtului italian Marco Trombetti, Translated 9 în prezent lider de cursă IRC la Mac-INTYRE OCEAN GLOBE RACE, a contactat Race Control pentru a-i informa cu privire la deteriorarea carenei Swan 65. Două crăpături. se dezvoltase în secțiunile de pupa ale fostului iaht Whitbread cunoscut atunci sub numele de ADC Accutrac. O crăpătură a apărut aproape de butoiul cârmei și iahtul ia apă, dar situația este gestionabilă deocamdată. INTENȚIA ATUNCI A fost DE A CONTINUA PENTRU YACHT CLUB PUNTA DEL ESTE URUGUAY. Uimitorul Pen Duick VI FR (14), comandat de indomnita Marie Tabarly, a străbătut linia de sosire a Yacht Club Punta del Este la 15 55 UTC pe 13 februarie, ocupând primul loc în etapa Cape Horn a Mac-Intyre Ocean Globe. Rasă. Soarele a ieșit să-i întâmpine pe echipajul exuberant, care a luptat extrem de mult pentru râvnitul loc 1 în linie de onoare în cea mai prestigioasă etapă de la Auckland, Noua Zeelandă, până la Punta del Este, Uruguay.
source
Global Sailing World on Water 16.24 februarie ARKEA Latest, Adagio în NZ, SB20 în Dubai, Ocean Globe Race
