Cea de-a 15-a ediție a RORC Caribbean 600 a început în condiții glorioase luni, 19 februarie, în largul Fort Charlotte Antigua. Șaizeci și patru de bărci cu peste 500 de marinari din întreaga lume au luat startul pentru cursa non-stop de 600 nm în jurul a 11 insule din Caraibe. Briza de sud-est, cu rafale de până la 17 noduri, a produs un start rapid al clasicului Caraibe.
IRC Unu și IRC Doi
Marcajul distanței exterioare a fost foarte ocupat pentru primul start, cu patru ambarcațiuni charter oferindu-le oaspeților la bord fiorul câștigării finalului pin: Harmony 52 Sao Jorge (GBR) comandat de Anne Tyler-Morgan și comandantul First 40.7 Escapado (GBR), Andy. Parritt a luptat pentru poziție alături de Elan 450 Emily of Cowes (GBR) condus de Richard Laver și Salona 45 Panacea X (CAN) de la Katy Campbell. Lombard 46 Pata Negra (GBR) de la Andrew & Sam Hall a avut un start grozav lângă pin, la fel ca Sun Fast 3600 Tigris (GBR) de la Gavin Howe, până la țărm.
După aproximativ cinci ore de cursă, liderul la timpul corectat în IRC Two este JPK 1080 In Theory al lui Peter McWhinnie (SUA). Liderul pentru IRC One a fost JPK 1180 Cocody (FRA) al lui Richard Fromentin. Hylas 49 Rule One (SUA) de la Joel Aronson a trecut peste linie, dar a revenit pentru a începe corect.
IRC Zero și Class40
Al doilea start a fost o combinație a unora dintre cele mai avansate bărci din punct de vedere tehnic din cursă, iar cursa către linie a fost la fel de competitivă ca și prima pornire. RP42 Rikki (SUA) condus de Bruce Chafee a fost cel mai aproape de linie în minutul înainte de start. Ker 46 Daguet (FRA) de la Frederic Puzin a făcut o mișcare îndrăzneață ajungând dintr-o poziție offshore într-o minge de bărci, dar a reușit să găsească suficient loc pentru a intra în povestea lui Rikki și apoi doar să coboare prova pentru o pornire electrică. Carkeek 52 Rán (SWE) de la Niklas Zennstrom a făcut un start bun pe malul lui Rikki și Daguet. Botin 52 Wizard (SUA) de la Peter & David Askew a scăpat de asemenea bine. Carkeek 45 Ino Noir (GBR) de la James Neville a trecut peste linie, dar a revenit pentru a începe corect. După cinci ore de cursă, conducând clasa IRC Zero după corectarea timpului a fost Vrăjitorul lui Peter și David Askew.
În divizia Class40, Jangada 40 (GBR) al lui Richard Palmer, condus de Rupert Holmes, a făcut un start curat pe țărm. Tquila a lui James McHugh și Alternative Sailing – Constructions du Belon (FRA) a lui Mathieu Jones au scăpat și ei la un fluturaș. La cinci ore de la cursă, Tquila a fost liderul clar în Class40s.
Booty 52 Wizard (SUA) și Carkeek 52 Ran © Alex Turnbull
Class40 Start © Tim Wright/RORC
IRC Super Zero
Patru Maxi care trăgeau în știft la viteză maximă a fost o priveliște uluitoare pentru pornirea IRC Super Zero. În amestec se aflau Farr 70 Ocean Breeze (AUT) comandat de Johanne Schwartz și VO65 Sisi (AUT) comandat de Gerwin Jansen. Doar în spatele perechii a fost Juan K 70 Il Mostro (CAN) de la Atlas Ocean Racing. Farr 100 Leopard 3 (MON) condus de Joost Schuijff și Southern Wind 102 Egiwave (ITA) de la Sergio Giglio au fost la nivelul prova la start, dar Leopard a renunțat la cursă și la cinci ore de cursă a fost monococa lider pe apă și după corectarea timpului IRC. .
IRC Super Zero Start © Tim Wright/RORC
Farr 100 Leopard 3 și Paprec Sailing Team pe Spirit of Malouen X © Tim Wright/RORC
MOCRA
Ultimul start a avut 11 multicoca, inclusiv trei MOD70 care luptă pentru recordul cursei și Multihull Line Honours. Ca și în cazul tuturor pornirilor anterioare, a fost oră de vârf la capătul pinului. Cu toate acestea, MOD70 Zoulou (FRA) al lui Erik Maris a pornit în port, explodând chiar peste vârful flotei, ca și cum Zoulou ar fi fost împușcat dintr-un tun. Irens 84 Allegra (SUI) de la Adrian Keller a avut un început grozav la capăt. MOD7 Limosa – The Famous Project (FRA) de la Alexia Barrier a început rapid, dar MOD70 Argo de la Jason Carroll (SUA) a întârziat peste linie. Ocean Tribute (AUS) al lui Guy Chester și Triple Jack (BVI) al lui Wooldridge & Davis au avut un început curat. La cinci ore de cursă, Argo conducea pe apa de la Limosa – Famous Project, cu Zoulou pe locul trei. După corecția orei MOCRA, Ocean Fifty Realites Planet-R (FRA) a lui Fabrice Cahierc a fost lider după cinci ore de curse.
MOD70 Zoulou (FRA) © Tim Wright/RORC
No Limit și flota diversă MOCRA © Arthur Daniel
„Este întotdeauna grozav să vezi că toată flota are un început clar”, a comentat Steve Cole, directorul de curse RORC. „Echipa de curse RORC va monitoriza flota 24-7. Toate echipele din cursă vor fi întâmpinate de neprețuiții Caribbean 600 Volunteers cu zâmbete calde și beri Carib reci. Le dorim tuturor concurenților o cursă grozavă și așteptăm cu nerăbdare să-i vedem pe toți în siguranță înapoi în Antigua după ce au terminat.”
Echipele din RORC Caribbean 600 trimit videoclipuri, imagini și mesaje de la cursa care sunt postate pe blogul live. Canalele de social media RORC acoperă, de asemenea, multe aspecte ale cursei. RORC Caribbean 600 face parte din Campionatele Season Points ale Royal Ocean Racing Club, cea mai mare serie de curse offshore din lume. Pentru mai multe informații, accesați site-ul web RORC Caribbean 600. https://caribbean600.rorc.org.
Surprindeți toată acțiunea de la început cu Calvin Air © Arthur Daniel/RORC
Fort Charlotte începe și spectatori © Tim Wright/RORC
Nielsen 59 Hound (SUA) © Tim Wright/RORC
