Repere ale ceea ce s -a întâmplat la nivel global în sportul navigării în ultimele 7 zile. O minunată briză de 10 până la 12 noduri nord -est a făcut un început interesant pentru Royx Kong Kong Yacht Club Club China Sea Race 2024.) Toate cele 21 de bărci au pornit la un început curat la 11,20 ore în uimitorul port din Hong Kong Victoria. Flota s-a adunat înainte de început la Royal Hong Kong Yacht Club Kellet Island Clubhouse pentru un dans de leu pentru a le dori concurenților o călătorie sigură în toată marea Challenging China. Acesta este spectacolul săptămânal de evidență globală a navigării globale, The World On Water, 5 aprilie 2024. Podcast-ul popular de navigare, Sailing Illustrated, acoperă întotdeauna cele mai recente în navigare și săptămâna aceasta a avut poșta pe Big Americas Cup Yacht din Big Americas, și livrarea sa din Barcelona, prin intermediul marelui avion de marfă din Big Ucrainean, cu mare ridicare. Barcile se adună la Barcelona, deoarece barca AB3 a lui Ineos Britannia este, de asemenea, în tranzit în A35 de la Carrington Boats, nu tocmai intrarea făcută de americani. Tom Ehrman din Rapoarte ilustrate de navigație. Poate că a fost Ziua Nebunilor din aprilie, dar vremea din Palma de Mallorca nu a fost o glumă. Marinarii s -au confruntat cu valuri abrupte, muntoase și de 20 până la 30 de vânturi de noduri, pentru ziua de deschidere a Trofeo Princesa Sofia, păstrând Fletele IQ Folil, 49er, 49er FX și NACRA 17 flote de la curse. Fletele de femei pentru femei, 470 și Ilka 6 și 7, au reușit să -i scoată pe piloti în ciuda unei zile provocatoare. Oceanul Pacific de Nord. Unul mare. Testul final al forței fizice și mentale, echipajul nostru de rasă intripid, este pus la fața. La edițiile anterioare, echipele au întâlnit valuri muntoase de până la 14 metri, în statele mării clasificate ca fenomenale. Vânturile de forță de uragan, temperaturile de îngheț și un adevărat sentiment de îndepărtare sunt toate o posibilitate, dar pentru asta se antrenează echipele. Iată o privire asupra echipei italiene Luna Rossa Prado Pirelli Americas Cup. Ceea ce îmi place foarte mult este compttion -ul, comparându -vă cu ceilalți și încercând să vă scoateți tot ce este mai bun. Ruggero Tida canalizează precizia, decizia și o căutare a extremei, în cucerirea Cupei Americii din 2024. Royal Ocean Racing Club are mari planuri de promovare a navigației pentru tineri în 2024. De -a lungul anilor, prin generozitatea membrilor RORC, fondul Griffin a asistat la furnizarea de bărci de curse și marinari cu experiență, pentru a îmbunătăți înțelegerea tinerilor marinari despre cursele offshore. O evoluție interesantă a început cu o bătaie de cap pentru 2024. Aproape 300 de marinari, în vârstă de 18-30 de ani, au contactat RORC cu 200 de participanți la un webinar Griffin Zoom deținut de echipa de proiect Griffin. Puține iahturi sunt mai iconice decât Pen Duick 6, cu istoria sa lungă și plină de culoare, cu cursa Whitbread Round-The-World. (3:09) conceput special pentru Whitbread din 1973 și navigat de legendarul Eric Tabarly, Pen Duick 6 a trebuit să fie construit în timp record pentru a ajunge la linia de plecare. A fost o participantă neoficială în 1977-78 Whitbread, iar în 1981-82 ca Euromuck. Marie Tabarly este acum proprietarul și skipper -ul The 73ft, 33m Pen Duick 6, flagship -ul proiectului Ellermann Terra, sensibilizarea publicului cu privire la problemele majore de mediu și sociale.
source
Sailing World on Water 05.24 Barile Big AC sosit în Barcelona,
