Prânzul de miercuri pe iahting, găzduit de Ron Young. Vorbitor: Mike Gunning, director de vânzări, iaht electric; Veronica Cargay, Manager de proiect, Candela Sailors, motocicletele și industria sunt toate atrase de răspunsul ecologic, curat, silențios, inodor și instantaneu al sistemelor de propulsie electrică. Noi modele de bărci electrice și feriboturi proliferează în sectoarele recreative și comerciale, atrăgând o gamă largă de cumpărători. Piața pentru transformarea bărcilor cu motor diesel și pe gaz în electrice este, de asemenea, fierbinte. Motoarele diesel sau pe gaz trebuie de obicei înlocuite la aproximativ 2.500 de ore. Deoarece costul unui sistem de propulsie electrică este de aproximativ 70% din costul unui repower diesel, sistemele electrice moderne pot prelungi în mod rentabil durata de viață utilă a bărcilor mai vechi. Costurile de întreținere și operare ale sistemelor electrice sunt, de asemenea, semnificativ mai mici decât motorina. Navier este cea mai lungă rază de acțiune din lume și prima barcă cu hidrofoil complet electrică din America. Navier N30 are o rază de acțiune de 86 de mile, folii la 4 picioare în afara apei cu o viteză maximă de 35 de noduri. Navier a fost fondată de Sampriti Bhattacharyya, care după ce și-a luat doctoratul. de la MIT a devenit cercetător în domeniul rachetelor la NASA înainte de a începe Navier. Sam Seder, membru StFYC – șef de operațiuni. Arhitect naval șef – Paul Bieker, fost membru al echipei Oracle pentru Cupa Americii și proiectantul barca cu pânze Moth. Kenny Jensen – CTO, anterior la Makani, Kittle Hawk, OTTO, Uber ATG. Flux live oferit de http://bayarealivestreams.com
source
