Echipa de navigație INEOS Britannia a avut o zi superbă la Round Robin, în cadrul competiției de navigație. Echipa a reușit să se remarce printr-o serie de manevre îndrăznețe și o navigare excelentă pe parcursul întregii curse.
De la începutul competiției, echipa INEOS Britannia a demonstrat că este una dintre cele mai puternice și bine pregătite echipe din competiție. Cu o strategie bine pusă la punct și o echipă bine coordonată, au reușit să își asigure poziția în fruntea clasamentului.
Round Robin este o competiție extrem de incitantă și solicitantă, care îi testează pe navigatori în diverse condiții și situații de cursă. Echipa INEOS Britannia a reușit să se adapteze rapid la schimbările de vânt și de condiții meteo, ceea ce le-a permis să obțină rezultate remarcabile.
Navigația este un sport fascinant, care necesită abilități excelente de coordonare, concentrare și strategie. Echipa INEOS Britannia a demonstrat că este una dintre cele mai bune echipe din competiție, reușind să se impună în competiții dificile și să obțină rezultate remarcabile.
În final, ziua swell Round Robin pentru INEOS Britannia a fost una memorabilă, iar echipa și-a demonstrat încă o dată calitățile exceptionale de navigatori. Cu determinare și pasiune, echipa INEOS Britannia este pregătită să facă față oricărei provocări și să se impună în competițiile viitoare.
American Magic și Luna Rossa Prada Pirelli dau startul cursei în penultima zi a turului doi al Cupei Louis Vuitton. Ian Roman/Cupa Americii
În drumul până la Cupa Americii a existat o mulțime de consternare cu privire la starea potențială a mării din Barcelona și impactul acesteia asupra curselor și, în timp ce hipodromul Louis Vuitton Cup a fost relativ plat în cursele dus-întors, swell a apărut la mare în penultima zi a Louis Vuitton. Cursele din turul doi ale Cupei Vuitton. Au fost surfing și derapaj, iar în cinci meciuri pline de acțiune, au fost multe de despachetat.
Acțiunea a început cu o alineare între italienii neînvinși de la Luna Rossa Prada Pirelli Racing și American Magic de la New York YC, cu doar trei victorii în serie. Cu viraje lungi în buclă în pre-start și ambele echipe păstrându-și distanța, American Magic a condus startul într-o poziție puternică sub sub, italienii virajând. De la granițele opuse, s-au întâlnit din nou, arc la arc, iar American Magic a optat pentru opțiunea cu risc scăzut de a se lăsa. Prima trecere către Luna Rossa.
La următoarea lor intersecție, americanii au avut saltul și au profitat de ea cu o vira leebow care, din urmă, era prea devreme. Luna Rossa a ajuns cu ușurință la vreme și la control, iar acum American Magic era în ofensivă.
Cu doar 14 secunde între ei prin prima poartă – un avantaj semnificativ în cursele AC75 și în special împotriva italienilor – American Magic a luat cu gheare o bucată considerabilă din avantajul bărcii argintii pe piciorul din aval. Delta s-a redus la 3 secunde la poarta sub vânt, iar cu o ruptură, meciul a fost în foc.
Din nou arc la arc, la următoarea lor intersecție, American Magic a avut o potențială încrucișare, dar a luat rața sigură, deoarece unghiul de umflare pe vira babord ar fi făcut din virajul ofensiv o mișcare de mare risc. Când cele două bărci s-au întâlnit din nou, Luna Rossa era în control, dar asta cu abia 50 de metri.
Alinghi Red Bull Racing și INEOS Britannia în meciul lor din 7 septembrie. A fost prima victorie a zilei pentru britanici. Ian Roman/Cupa Americii
American Magic i-a urmat pe italieni prin următoarea poartă spre vânt și, în timp ce ambele echipe scăpau simultan, cârmașii American Magic s-au străduit să controleze barca prin viraj și au trebuit să se întoarcă pentru a-și reface viteza după șoc. Nici buzna italiană nu a fost perfectă, dar câștigul lor imediat a fost uluitor. Pe parcursul a aproximativ 15 secunde, au existat aproximativ 5 noduri de diferență de viteză între ei, italienii progresând direct pe traseu până la un eventual avans de 300 de metri.
Următoarele etape au fost o procesiune, în timp ce italienii au continuat să-și mânuiască barca în stare de mare, iar americanii luptă uneori pentru a-și menține platforma cu profil redus. Frustrarea cârmaciului de la tribord, Tom Slingby, s-a auzit din plin în fluxul difuzat, așa cum a fost de mai multe ori în timpul turneului. Nu au existat astfel de frustrări pentru cei de la Luna Rossa, Jimmy Spithill și Francesco Bruni, care au obținut o nouă victorie.
Pentru INEOS Britannia, necazurile curselor preliminare ale regatei din august au fost uitate de mult, iar în meciul său împotriva Alinghi Red Bull Racing, British Challenger of Record a fost cu doar un punct în jos față de Luna Rossa în clasament. Cu o încredere reînnoită, cârmaciul tribord al INEOS Britannia, Ben Ainslie, a fost ascuțit în prepornire, iar britanicii au trecut pe Swiss, i-au aruncat de pe șold la limita cursului din stânga și atât. Statisticile de după cursă au dezvăluit că Britannia a fost un nod bun mai rapid peste tot, iar britanicii au obținut o victorie critică.
Swellurile mari au făcut controlul dificil pentru toate echipele, dar American Magic părea să se lupte cel mai mult, pierzând controlul cârmei de mai multe ori în timpul zilei. Ricardo Pinto/Cupa Americii
American Magic și Orient Express s-au aliniat pentru următorul meci, iar americanii au deținut cursa de la început, conducând francezii în jurul hipodromului, dar încă se luptă cu controlul bărcii uneori, făcând din aceasta o zi extrem de provocatoare pentru trimmerii lui Patriot, Michael Menninger și Andrew. Campbell. Victoria a asigurat avansarea lui American Magic în semifinale, iar în interviul său de după cursă, Slingsby a fost uşurat să-şi lase ziua în urmă, spunându-le comentatorilor: „În bucurie că am trecut de asta”.
Slingsby a recunoscut mai târziu provocările într-o declarație a echipei: „Avem mult de muncă dacă vrem să continuăm să progresăm, dar suntem foarte fericiți să trecem peste asta și să trecem în semifinale. Sunt multe resturi în apă — am cuplat ceva la cârmă, dar, din fericire, a scăpat. A fost unul riscant.”
Alinghi Red Bull Racing a controlat pentru scurt timp meciul cu Emirates Team New Zealand, dar fundașul a preluat prompt controlul. Ricardo Pinto/Cupa Americii
Alinghi Red Bull Racing a câștigat startul în meciul său fără numărătoare de puncte împotriva Emirates Team New Zealand, dar kiwii au fost în față înainte ca prima poartă să execute perfect o acoperire liberă peste picioarele rămase pentru o victorie de 38 de secunde.
În meciul zilei și efectiv în cursa critică a rundelor, INEOS Britannia și Luna Rossa s-au întâlnit din nou pentru o luptă între primii doi concurenți. Britannia a profitat imediat de intrarea sa tribord, instalându-se sus în caseta de pre-start, ceea ce a permis britanicilor să poată naviga peste vârful italienilor în ultimele secunde ale startului. Cu o mulțime de pistă până la pin și un decalaj mare între ei, britanicii au început mai puternici și mai repede.
INEOS Britannia i-a avut pe italieni pe traversa pentru tot meciul, oferindu-i lui Luna Ross Prada Pirelli prima pierdere din semifinale. Ian Roman/Cupa Americii
Ambele ambarcațiuni au virat simultan la limita din stânga și, cu un curs deschis și spațiu de respirat, cârmaciul din babord Dylan Fletcher a pus pedala jos și i-a pus pe britanici în control. Au fost doar 8 secunde între ei prin poartă cu o ruptură, dar o rotunjire liberă și necontrolată pentru italieni le-a oferit britanicilor și mai mult spațiu de respirație. Totuși, au avut nevoie de fiecare parte, deoarece italienii au continuat să-și muște conducerea. Opt secunde a fost din nou delta de la poarta sub vânt, dar în următorul pas pe vânt, britanicii au continuat o acoperire agresivă, făcându-i pe italieni pe partea stângă defavorizată.
O aterizare nervoasă în etapa finală a dat echipei de antrenori INEOS o sperietură bună, dar cu suficientă briză pentru a decola rapid din nou, INEOS Britannia a obținut victoria și locul garantat în semifinale.
Ben Ainslie a pierdut controlul cârmei Britannia în etapa finală, dar britanicii au avut suficient avans pentru a reveni pe floretă și a marca o victorie critică. Ricardo Pinto/Cupa Americii
„Este enorm pentru întreaga echipă să obțină două victorii”, a spus Ainsle după cursă, „și mai ales victoria împotriva Luna Rossa. Nu este vorba doar de echipa de la bord, ci de cei de la baza noastră și înapoi în Marea Britanie, este o victorie uriașă pentru toată lumea. Privind în următoarea rundă, cred că avem o mulțime de potențial, totul este doar să obținem maximum de la barcă și să navigăm bine.”
